విషయము
బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ మరియు రిజర్వాయర్ పవర్ బ్రేక్ బూస్టర్‌తో కలిసి పనిచేస్తుంది. మాస్టర్ సిలిండర్ బ్రేక్ పెడల్ వర్తించినప్పుడు అధిక పీడనంతో వీల్ సిలిండర్లు మరియు కాలిపర్‌లకు ప్రయాణించే బ్రేక్ ద్రవాన్ని కలిగి ఉంటుంది. మాస్టర్ సిలిండర్ లోపల ఒక పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ రేఖల ద్వారా ద్రవాన్ని బలవంతం చేస్తుంది. మాస్టర్ సిలిండర్‌లోని సీల్స్ తప్పనిసరిగా ఒత్తిడికి వ్యతిరేకంగా ఉండాలి, మిగిలిన లీక్ ప్రూఫ్. మాస్టర్ సిలిండర్లు వైఫల్యాన్ని చేరుకున్నప్పుడు హెచ్చరిక ఇవ్వగలవు. సమర్థ వాహన యజమాని కొన్ని భాగాలు మరియు వ్యవస్థల పరిస్థితిని తనిఖీ చేయడం ద్వారా ఈ లక్షణాలను గుర్తించవచ్చు.
దశ 1
వాహనాన్ని పార్కులో ఉంచండి లేదా అత్యవసర బ్రేక్ సెట్‌తో తటస్థంగా ఉంచండి. బ్యాటరీ కేబుళ్లను కనెక్ట్ చేయండి. ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి మరియు బ్రేక్ పెడల్ యొక్క ఒత్తిడిని అనుభవించండి. ఒక మెత్తటి బంగారు "అవాస్తవిక" పెడల్ మాస్టర్ సిలిండర్ అవసరమైన ఒత్తిడిని కలిగి ఉండలేని మొదటి సూచన. పెడల్ పనిలేకుండా మరియు సాధారణ క్రూజింగ్ సమయంలో గట్టిగా ఉండాలి. స్థిరమైన ఒత్తిడిలో నేల మీద పడే బ్రేక్ పెడల్ మాస్టర్ సిలిండర్‌లో లీక్ అవుతున్న ముద్రను సూచిస్తుంది.
దశ 2
ఫ్లోర్‌బోర్డ్‌తో తక్కువ లేదా రీబౌండ్ లేకుండా పనిచేసే బ్రేక్ పెడల్ కోసం తనిఖీ చేయండి. మాస్టర్ సిలిండర్ రిజర్వాయర్ ద్రవం యొక్క సరైన మొత్తాన్ని కలిగి ఉంటే, కానీ పెడల్ నేలకి వెళితే, ఇది మాస్టర్ సిలిండర్ బాడీ లోపల చెడు అంతర్గత ముద్రను సూచిస్తుంది. ఏ ముద్ర విఫలమైందో మీరు నిర్ణయించుకోవాలి.
దశ 3
మాస్టర్ సిలిండర్ యొక్క దృశ్య తనిఖీ చేయండి. మెటల్ లేదా ప్లాస్టిక్ టోపీని తొలగించడం ద్వారా ద్రవ రిజర్వాయర్ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి. బ్రేక్ ద్రవం స్థాయి రిజర్వాయర్ పై పెదవి నుండి కనీసం 1/4 అంగుళాలు కనిపించాలి. ఇది తక్కువగా ఉంటే, తయారీదారు సిఫార్సు చేసిన బ్రేక్ ద్రవంతో పైకి నింపండి. ఫిట్టింగుల వద్ద లీకేజీ కోసం మాస్టర్ సిలిండర్ వైపు సరిపోయే బ్రేక్ లైన్ల ముందు మరియు వెనుక భాగాన్ని తనిఖీ చేయండి. వదులుగా అమరికలను బిగించడానికి ఇంధన లైన్ రెంచ్ ఉపయోగించండి.
దశ 4
మాస్టర్ సిలిండర్ నుండి రెండు లోహ బ్రేక్ లైన్లను తొలగించడానికి ఇంధన లైన్ రెంచ్ ఉపయోగించండి. లైన్ ఫిట్టింగులకు రెండు థ్రెడ్ ప్లగ్‌లలో స్క్రూ చేయండి. చక్రం వెనుక చూడండి, మరియు పెడల్ పైకి పంప్ చేయడం ద్వారా బ్రేక్ పెడల్ తనిఖీ చేయండి. మీకు దృ bra మైన బ్రేక్ పెడల్ ప్రతిస్పందన ఉంటే, సమస్య మాస్టర్ సిలిండర్‌తో ఉండదు. మాస్టర్ సిలిండర్ వెనుక భాగంలో ఒక బ్రేక్ లైన్‌ను కనెక్ట్ చేయండి మరియు ముందు ప్లగ్ చేసి ఉంచండి. బ్రేక్ పెడల్ పదేపదే ఒత్తిడితో నేలకి వెళితే, మాస్టర్ సిలిండర్‌పై వెనుక ముద్ర ఎగిరింది.
ఫ్రంట్ బ్రేక్ లైన్‌ను మాస్టర్ సిలిండర్‌కు కనెక్ట్ చేయండి మరియు వెనుక ఫిట్టింగ్‌ను ప్లగ్ చేసి ఉంచండి. బ్రేక్ పెడల్ నేల మీద పడితే వెనుక మాస్టర్ సిలిండర్ మూసివేయబడినప్పుడు, బ్రేక్ ద్రవం మాస్టర్ సిలిండర్ మరియు ముందు బ్రేక్ బూస్టర్ వెనుక భాగంలో కనిపిస్తుంది. బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ క్షీణిస్తుంది మరియు పెళుసైన పెయింట్ - బ్రేక్ బూస్టర్ ముందు భాగంలో ఏదైనా ముడతలు పెయింట్ మాస్టర్ సిలిండర్‌లో ఎగిరిన వెనుక ముద్రను సూచిస్తుంది.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- ఇంధన లైన్ రెంచెస్
- మాస్టర్ సిలిండర్ ప్లగ్స్ (థ్రెడ్)
