ఇంధన పంపును ఎలా పరీక్షించాలి

రచయిత: Judy Howell
సృష్టి తేదీ: 3 జూలై 2021
నవీకరణ తేదీ: 1 జూలై 2024
Anonim
పెట్రోల్ కట్టర్ ప్రారంభం కాదు, మీరే డయాగ్నస్టిక్స్ చేయండి మరియు మరమ్మత్తు చేయండి
వీడియో: పెట్రోల్ కట్టర్ ప్రారంభం కాదు, మీరే డయాగ్నస్టిక్స్ చేయండి మరియు మరమ్మత్తు చేయండి

విషయము


దీన్ని ఎలా చేయాలో తెలిసిన వ్యక్తి యొక్క జీవితకాలంలో, మీరు దానిపై పని చేసే అవకాశం ఉంది. ఇంజిన్‌కు ఇంధనాన్ని సరఫరా చేయడంలో మీకు సహాయపడటానికి ఇంధన పంపు అవసరం. ఇంధన పంపు సరిగా పనిచేయకపోతే, అది మీరే కావచ్చు మరియు మరెవరైనా కారులో తీవ్రమైన ప్రమాదంలో ఉన్నారు. మీ ఇంధనాన్ని పరీక్షించడం కష్టంగా ఉన్నప్పటికీ, సరైన సాధనాలతో ఇది చాలా సులభం.

దశ 1

ఇంజిన్ ఉపయోగించబడుతున్నప్పుడు పంప్ నడుస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి ఇంధన పంపుని తనిఖీ చేయండి. అలా చేయడానికి, ఇంజిన్ను పునరుద్ధరించండి మరియు ఇంధన పంపు నుండి ఏదైనా శబ్దం వస్తుందో లేదో వినండి. శబ్దం బయటకు రాకపోతే, మీ ఇంధనం సరిగా పనిచేయకపోవచ్చు.

దశ 2

ఇంధన పంపు సమస్య అని నిర్ధారించడానికి ఇంధన పంపులను కొలవండి. చాలా ఇంధన వ్యవస్థలు సరిగ్గా పనిచేయడానికి 30 నుండి 80 పిఎస్ఐ అవసరం. సరిపోని ఇంధన పంపు ఒత్తిడి ఉంటే, ఇంజిన్ ప్రారంభించబడదు లేదా సాధారణం కంటే తక్కువ ఉత్పత్తిలో పనిచేస్తుంది. మీ వాహనంపై ప్రెజర్ టెస్ట్ ఫిట్టింగ్‌కు మీ ప్రెజర్ గేజ్‌ను అటాచ్ చేయండి. టెస్ట్ ఫిట్టింగ్ యొక్క స్థానం వాహనం యొక్క తయారీ మరియు నమూనాను బట్టి మారుతుంది, కాబట్టి ప్రత్యక్ష సూచనల కోసం మీ ఇన్స్ట్రక్షన్ మాన్యువల్‌ని సంప్రదించండి.


ఇంజిన్ ఇంజిన్‌తో ప్రెజర్ గేజ్‌ను ఆన్ చేయండి. ఇంధన పంపు సరిగ్గా పనిచేస్తుంటే, ఇంధన పీడనం గేజ్‌లో త్వరగా వచ్చి స్థిర రేటుతో స్థిరంగా ఉండాలి. గేజ్ యొక్క పఠనాన్ని వాహనాల స్పెసిఫికేషన్లపై కనిపించే సాధారణ ఒత్తిడితో పోల్చండి. ఒత్తిడి సాధారణం కంటే తక్కువగా ఉంటే, సమస్య యొక్క పరిధిని నిర్ధారించడానికి మీ వాహనాన్ని ఆటో మెకానిక్ వద్దకు తీసుకురండి. పంప్ నుండి ఎటువంటి ఒత్తిడి రాకపోతే, గేజ్‌లో ఏదైనా వోల్టేజ్ ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. వోల్టేజ్ లేకపోతే, మీ ఇంధన పంపు ఇకపై పనిచేయదు మరియు దానిని మార్చాల్సిన అవసరం ఉంది.

మీకు అవసరమైన అంశాలు

  • ప్రెజర్ గేజ్

సింథటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం అనేది ఒక రకమైన ద్రవ ప్రసారం, ఇది ఖనిజ-ఆధారిత ప్రసార ద్రవాలపై కొన్ని ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది. సింథటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం అధిక స్థాయి వేడి మరియు ప్రసారం నుండి విచ్ఛిన్నమయ...

1987 బేయు 300 స్పెక్స్

Laura McKinney

జూలై 2024

1987 కవాసాకి బయో 300 ముందు మరియు వెనుక కార్గో రాక్‌లతో కూడిన రెండు-వీల్ డ్రైవ్ ఆల్-టెర్రైన్ వెహికల్ (ఎటివి). జపనీస్ తయారీదారు కవాసకి నిర్మించిన ఈ ఎటివిలో 290 సిసి ఇంజన్, ఎలక్ట్రిక్ స్టార్ట్, క్లాసిక్ ...

మేము సలహా ఇస్తాము