![ఎగ్జాస్ట్ చట్టాలు: టెక్సాస్ vs కాలిఫోర్నియా](https://i.ytimg.com/vi/WuHTJBB3Kl4/hqdefault.jpg)
విషయము
మఫ్లర్ అనేది ఒక గదుల శ్రేణి, ఇది అంతర్గత దహన చాంబర్ ఇంజిన్ నుండి అయిపోతుంది మరియు వాహనం వెనుక వైపుకు పైపును విడుదల చేస్తుంది. ఈ ప్రక్రియ పని చేసే ఇంజిన్ నుండి శబ్దాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది. సరిగ్గా పనిచేసే మఫ్లర్లు పర్యావరణంలోకి విడుదలయ్యే హానికరమైన ఉద్గారాల పరిమాణాన్ని కూడా తగ్గిస్తాయి. టెక్సాస్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ కోడ్లో అన్ని రిజిస్టర్డ్ వాహనాలకు మఫ్లర్ ఉండాలి మరియు చట్టం చెప్పిన ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.
మఫ్లర్ అవసరాలు
టెక్సాస్ చట్టం ఒక ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ యొక్క ఏ భాగాన్ని ప్రయాణీకుల కంపార్ట్మెంట్ గుండా వెళ్ళదని నిర్దేశిస్తుంది. ఎగ్జాస్ట్, అదేవిధంగా, వాహనం వెనుక, వైపులా లేదా పైభాగం నుండి మాత్రమే విడుదల అవుతుంది. ప్రత్యేక ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ బ్రాకెట్లతో వాహనానికి మఫ్లర్ అమర్చాలి. మఫ్లర్ స్థిరమైన పని క్రమంలో ఉందని నిర్ధారించడానికి ఈ అవసరాలు చాలా కఠినమైనవి.
ఉద్గార ప్రమాణాలు
మఫ్లర్ల కోసం టెక్సాస్ ఉద్గార ప్రమాణాలు వాతావరణంలోకి విడుదలయ్యే హైడ్రోకార్బన్లు మరియు కార్బన్ మోనాక్సైడ్ స్థాయిని తగ్గించడానికి రూపొందించబడ్డాయి. ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థలో లోపాలను తొలగిస్తుంది. ఒక మఫ్లర్ మరియు దాని ప్రక్క భాగాలు, ఉదా., టెయిల్ పైప్, రెసొనేటర్లు మరియు ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్, ఎటువంటి పగుళ్లు, లీకింగ్ విభాగాలు లేదా పాచెస్ కలిగి ఉండకూడదు. మఫ్లర్ చిల్లులు పడకూడదని చట్టం పేర్కొంది. చిల్లులున్న మఫ్లర్ మరమ్మత్తు చేయబడినా, దానిని కొత్త మఫ్లర్తో భర్తీ చేయడం అవసరం. ఈ ప్రమాణాలను పాటించని మఫ్లర్లతో ఉన్న వాహనాలను పోలీసులు ఉదహరించవచ్చు లేదా వాహన తనిఖీలో విఫలమవుతారు.
డెసిబెల్ రూల్
ఇతర రాష్ట్రాల మాదిరిగా కాకుండా, దీనికి డెసిబెల్ చట్టం లేదు. ఏదేమైనా, టెక్సాస్ ట్రాన్స్పోరేషన్ కోడ్ ఇలా పేర్కొంది: "ఒక మోటారు వాహనం మఫ్లర్తో అమర్చబడుతుంది, దీనిలో ఇది కొనసాగుతుంది.