విషయము
- స్థూల ఆక్సిల్ బరువు రేటింగ్ (GAWR)
- కాంబెర్
- ఓవర్‌స్లంగ్ లేదా అండర్స్‌లంగ్
- స్ట్రెయిట్ లేదా డ్రాప్ స్పిండిల్
- ట్రాక్ వెడల్పు
ట్రెయిలర్‌లను సరళంగా భావించటానికి మీరు శోదించబడినప్పటికీ, వారు మీ ట్రక్ వెనుక మిమ్మల్ని అనుసరిస్తారు. ట్రెయిలర్లు డ్రైవింగ్ దిశలో వంగి, వంచు మరియు నిర్వహించబడతాయి మరియు అవి అన్ని సమయాల్లో స్థిరంగా మరియు able హించదగినవిగా ఉండాలి. లోడ్ లోడ్‌ను నిర్ణయించడంలో మరియు లక్షణాలను నిర్వహించడంలో ఆక్సిల్ లక్షణాలు ముఖ్యమైన రోల్‌ని పోషిస్తాయి.
స్థూల ఆక్సిల్ బరువు రేటింగ్ (GAWR)
ఇరుసు కోసం షాపింగ్ చేసేటప్పుడు ఇది చాలా ముఖ్యమైన ప్రమాణం మరియు ఇది వ్యవస్థలో అతి తక్కువ రేట్ చేయబడిన భాగం ద్వారా నిర్వచించబడుతుంది. సంక్షిప్తంగా, మీ ఇరుసు సెంటర్ పుంజం 8,000 పౌండ్లను కలిగి ఉంటుంది, కానీ హబ్‌లు 5,000 పౌండ్లకు మాత్రమే మంచివి అయితే, మీ స్థూల ఇరుసు బరువు రేటింగ్ 5,000 పౌండ్ల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. స్థూల ఆక్సిల్ బరువు రేటింగ్ (GAWR) ను నిర్ణయించే ఇతర అంశాలు సస్పెన్షన్ సిస్టమ్.
కాంబెర్
మీ ఇరుసు ఎంత బలంగా ఉన్నా, అది ఎల్లప్పుడూ కొద్దిగా లోడ్‌లో ఉంటుంది. అన్‌లోడ్ చేసినప్పుడు ఇరుసు పూర్తిగా నిటారుగా ఉంటే, లోడ్ అయినప్పుడు అది క్రిందికి నెట్టేస్తుంది. ఇది మార్పు యొక్క ఫలితం అవుతుంది, దీనిని "నెగటివ్ కాంబర్" అని పిలుస్తారు. కొంచెం నెగటివ్ కాంబర్ మీకు బాగా సహాయపడుతుంది, కానీ ఇది మీ టైర్లను చాలా త్వరగా ధరిస్తుంది. చాలా ట్రెయిలర్ ఇరుసులు మధ్యలో పైకి వంగి ఉంటాయి, తద్వారా లోడ్ కింద, నమస్కరించడానికి బదులుగా ఇరుసు నిటారుగా ఉంటుంది. లోడ్ కింద లేనప్పుడు రహదారి ఉపరితలానికి పూర్తిగా లంబంగా ఉండే టైర్ల డిగ్రీ యొక్క నిలువు ఉపరితలం ద్వారా కాంబర్ నిర్వచించబడుతుంది.
ఓవర్‌స్లంగ్ లేదా అండర్స్‌లంగ్
ఓవర్‌స్లంగ్ ఇరుసులు ఇరుసుపై అమర్చిన ఆకు వసంతాన్ని ఉపయోగిస్తాయి మరియు అండర్స్‌లంగ్ ఇరుసులు క్రింద అమర్చిన ఆకు వసంతాన్ని ఉపయోగిస్తాయి. ఆకు వసంత మౌంటు, కానీ అది నిర్వహణ ఖర్చుతో ఉంటుంది.
స్ట్రెయిట్ లేదా డ్రాప్ స్పిండిల్
డ్రాప్ యాక్సిల్ చాలా విస్తృత అక్షరం "యు." వీల్ హబ్స్ "U" యొక్క పై చిట్కాలతో మరియు దిగువ క్షితిజ సమాంతర భాగానికి జతచేయబడిన ఆకు బుగ్గలతో జతచేయబడతాయి. దీన్ని చేయడం సులభం అవుతుంది, కానీ ఓవర్‌స్లంగ్ స్ప్రింగ్‌లను ఉపయోగించడం కంటే అలా చేయడం సులభం అవుతుంది.
ట్రాక్ వెడల్పు
ఈ కీలకమైన కొలత మరొక రేఖ మధ్య నుండి దూరం. ద్వంద్వ చక్రాల విషయంలో, ట్రాక్ వెడల్పు ప్రతి జత చక్రాల ఖచ్చితమైన కేంద్రం నుండి తీసుకోబడుతుంది. సాధారణంగా, ఎక్కువ ట్రాక్-వెడల్పు మరింత able హించదగిన నిర్వహణ మరియు తక్కువ ట్రెయిలర్ స్వేను ఇస్తుంది, అయితే పుంజం యొక్క పెరిగిన వెడల్పు పెరుగుతుంది.
