విషయము
నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్, లేదా సివిటి, వేరియబుల్ గేర్ నిష్పత్తిని అనుమతించడానికి దెబ్బతిన్న గేర్లు లేదా పుల్లీల వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తుంది. సాంప్రదాయిక ప్రసారాలకు విరుద్ధంగా, ఇంజిన్ గరిష్ట సామర్థ్యం మరియు పనితీరుతో పనిచేయడానికి ఇది అనుమతిస్తుంది, వీటి నుండి అనేక గేర్ నిష్పత్తులు ఎంచుకోవాలి. డేటా ప్రసారం సక్రమంగా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించడానికి ఆటోమోటివ్ సివిటిలు విస్తృతమైన ఎలక్ట్రానిక్ పర్యవేక్షణ వ్యవస్థలను కలిగి ఉంటాయి. అందువల్ల, మీరు డయాగ్నొస్టిక్ సిస్టమ్‌ను యాక్సెస్ చేయడం ద్వారా మీ సివిటితో ట్రబుల్షూట్ చేయవచ్చు.
దశ 1
వాహన గేజ్ లేఅవుట్ను గమనించండి. సివిటి ఇంటర్నల్స్‌తో చాలా సమస్యలు వాహనం "చెక్ ఇంజిన్" కాంతిని సక్రియం చేస్తాయి, ఇది తరచుగా ప్రకాశించే ఇంజిన్ గుర్తు ద్వారా సూచించబడుతుంది. ప్రత్యామ్నాయంగా, కొన్ని సివిటిలు ప్రసార సమస్యలు సంభవించినప్పుడు ఓవర్‌డ్రైవ్ లైట్ వంటి గేర్ ఇండికేటర్ లైట్లపై ఫ్లాష్ చేయడానికి ప్రోగ్రామ్ చేయబడతాయి.
దశ 2
డయాగ్నొస్టిక్ యాక్సెస్ పోర్టులో ఇంజిన్ డయాగ్నొస్టిక్ కోడ్ రీడర్ పరికరాన్ని ప్లగ్ చేయండి, సాధారణంగా డ్రైవర్ల సైడ్ డాష్‌బోర్డ్ ప్రాంతం క్రింద ఉంటుంది. ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్, లేదా ECU, ట్రాన్స్మిషన్ లోపాలను పర్యవేక్షిస్తుంది మరియు లోపాలు సంభవించినప్పుడు లోపం కోడ్‌ను నిల్వ చేస్తుంది. మీకు ECU డయాగ్నొస్టిక్ రీడర్ లేకపోతే, మీకు చాలా ECU కోడ్-రీడింగ్ సేవ అవసరం.
దశ 3
CVT ని పరిష్కరించడానికి డయాగ్నొస్టిక్ రీడర్ ద్వారా దోష సంకేతాలను అధ్యయనం చేయండి. ప్రతి భాగం పనిచేయకపోవడం ప్రత్యేకమైన లోపం కోడ్‌తో పాటు పనిచేయకపోవడం యొక్క సంక్షిప్త వివరణను కలిగి ఉంటుంది. లోపం కోడ్ యొక్క వివరణాత్మక వివరణ కోసం, మీ వాహన సేవా విభాగాన్ని సంప్రదించండి.
దశ 4
సివిటి ద్రవ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి. సాధారణంగా దిగువ ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఉన్న సివిటి ఫ్లూయిడ్ డిప్ స్టిక్ ను యాక్సెస్ చేయండి. డిప్ స్టిక్ తొలగించి అదనపు ద్రవాన్ని తుడిచివేయండి. అప్పుడు, డిప్ స్టిక్ ను తిరిగి ఇన్సర్ట్ చేసి, మరోసారి తొలగించండి. ఇది ద్రవ స్థాయిని సూచించే డిప్‌స్టిక్‌పై ఖచ్చితమైన గుర్తును వదిలివేస్తుంది. ద్రవ స్థాయిని సిఫార్సు చేసిన స్థాయితో పోల్చండి.
దశ 5
CVT ద్రవం యొక్క ఉదార మొత్తం శుభ్రమైన, ఫ్లాట్ పేపర్ టవల్ పైకి. ద్రవ సమయాన్ని పరిష్కరించడానికి అనుమతించండి, ఆపై బ్లాట్ స్టెయిన్ యొక్క రంగు మరియు స్థిరత్వాన్ని గమనించండి. ఆరోగ్యకరమైన సివిటి ద్రవం స్థిరంగా చెదరగొట్టబడిన, లేత-గోధుమ రంగును ఉత్పత్తి చేస్తుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, ధరించిన ద్రవం టవల్ మీద దట్టమైన, ముదురు మచ్చను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఆక్సీకరణ ద్వారా సివిటి ద్రవం కలుషితం కావడం దీనికి కారణం. మీ వాహన తయారీదారు సిఫారసు చేసినట్లు అనారోగ్య ద్రవాన్ని కొత్త ప్రసార ద్రవంతో ఫ్లష్ చేయండి మరియు భర్తీ చేయండి.
దశ 6
వాహనాన్ని ప్రారంభించండి మరియు వివిధ డ్రైవ్ ఎంపికల మధ్య ప్రసారాన్ని మార్చండి. గేర్‌షిఫ్ట్ సంకోచంగా అనిపిస్తే, ఇది గేర్‌షిఫ్ట్ లేదా షిఫ్ట్ లింకేజ్ భాగాలతో సమస్యను సూచిస్తుంది. అయినప్పటికీ, ప్రసారం నుండి గ్రౌండింగ్ లేదా కంపనాలు సంభవిస్తే, ఇది ట్రాన్స్మిషన్ ఇంటర్నల్‌తో సమస్యను సూచిస్తుంది.
మీ వాహనాన్ని వేగవంతం చేయండి మరియు టాకోమీటర్‌ను గమనించండి, ఇది rpm విలువలను సూచిస్తుంది. ట్రాన్స్మిషన్ ఇచ్చిన విలువను పెంచడానికి లేదా నిర్వహించడానికి కష్టపడుతుంటే, ఇది అంతర్గత సివిటి కప్పి వ్యవస్థతో సమస్యను సూచిస్తుంది. ఉదాహరణకు, జారిపోయే సివిటి బెల్ట్ ఇంజిన్ శక్తిని చక్రాలకు బట్వాడా చేయడం ప్రసారానికి మరింత కష్టతరం చేస్తుంది. పవర్ డెలివరీకి ఆటంకం కలిగించే ప్రత్యామ్నాయ సివిటి సమస్యలు ఇంజిన్ భారీ త్వరణం కింద సంకోచించాయి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- ECU డయాగ్నొస్టిక్ రీడర్
- పేపర్ టవల్
- సివిటి ద్రవం
