విషయము
రేంజ్ రోవర్ స్పోర్ట్ యుటిలిటీ వెహికల్ నాలుగు చక్రాల ఆటోమొబైల్, ఇది యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్‌లో ల్యాండ్ రోవర్ చేత ఉత్పత్తి చేయబడింది, ఇది భారతదేశానికి చెందిన టాటా మోటార్స్ యాజమాన్యంలో ఉంది. మొదట 1970 లో తయారు చేయబడిన రేంజ్ రోవర్ ప్రస్తుతం మూడవ తరంలో ఉంది. అనేక వాహనాల మాదిరిగానే, రేంజ్ రోవర్‌లో కొన్ని ట్రాన్స్మిషన్ సమస్యలు ఉన్నాయి, అవి నిలిచిపోయిన గేర్ షిఫ్ట్, పరిమిత త్వరణం లేదా ఇంజిన్లు ప్రారంభించడంలో వైఫల్యం. సమస్యలు మరింత ఖరీదైనవి కావడానికి ముందే ఈ సమస్యలు దీర్ఘకాలంలో డబ్బు ఆదా చేయడంలో మీకు సహాయపడతాయి.
దశ 1
మీ రేంజ్ రోవర్ పార్క్ లేదా మొదటి గేర్‌లో అంటుకుంటే శ్రద్ధ వహించండి. గవర్నర్ అంటుకోవడం దీనికి కారణం. గవర్నర్ అనేది అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ వేగాన్ని గ్రహించి, ఎప్పుడు మారాలో ప్రసారానికి చెప్పే హైడ్రాలిక్ కంట్రోల్ వాల్వ్‌కు సంకేతాలను అందించే పరికరం. మీరు ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్టర్ మరియు ఫ్లూయిడ్ ట్రాన్స్మిషన్ను మార్చినట్లయితే, ఇది సమస్యను పరిష్కరించాలి.
దశ 2
మీ వాహనం రహదారిపై నడిపిన తర్వాత పరిమిత త్వరణాన్ని ఎదుర్కొంటుందో లేదో గమనించండి. ఇది ఎక్కువగా ధరించే లేదా తప్పు ప్రసార ముద్రలను కలిగి ఉంటుంది. కారు భాగాల చిల్లర నుండి కొనుగోలు చేసిన కిట్‌తో సీల్‌లను మార్చడం సమస్యను పరిష్కరించాలి. సీల్స్ విచ్ఛిన్నమైతే, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు వేగవంతం చేయడానికి అవసరమైన ఒత్తిడిని అవి కలిగి ఉండవు.
మీ వాహనం ప్రారంభించకపోతే దాన్ని పరిశీలించండి. ట్రాన్స్మిషన్ వైపు సురక్షితమైన సెలెక్టర్ స్విచ్తో ఇది చాలా సమస్య. సెలెక్టర్ స్విచ్ మీరు ఎంచుకున్న గేర్‌ను ప్రసారానికి చెబుతుంది. స్విచ్ లోపభూయిష్టంగా మారినప్పుడు, ఇది ప్రసారానికి తప్పు సంకేతాలు, దీనివల్ల వాహనం ప్రారంభించబడదు. లోపభూయిష్ట భాగాన్ని క్రొత్త దానితో భర్తీ చేయడం చాలావరకు సమస్యను పరిష్కరిస్తుంది.
