విషయము
దాని ఇంజిన్ యొక్క విలోమ లేఅవుట్ కారణంగా, పోంటియాక్ సన్‌ఫైర్ రేడియేటర్ ద్వారా గాలిని చల్లబరచడానికి ఎలక్ట్రిక్ రేడియేటర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, విస్తరించిన ఆపరేషన్ మరియు ఒత్తిడితో కూడిన లోడ్ల సమయంలో ఇంజిన్ వేడెక్కకుండా చేస్తుంది. రేడియేటర్ అభిమాని పనిచేయడం ఆపివేస్తే ఇంజిన్ వేడెక్కుతుంది, ఈ సంఘటన వాహనాన్ని సమయానికి ఆపకపోతే ఇంజిన్‌కు గణనీయమైన నష్టం కలిగిస్తుంది.
దశ 1
హుడ్ తెరిచి బ్యాటరీ పైన ఉన్న ఫ్యూజ్ బాక్స్‌ను గుర్తించండి. ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ తొలగించి, రేడియేటర్ ఫ్యాన్ ఫ్యూజ్‌ని ఫ్యూజ్ పుల్లర్‌తో బయటకు తీయండి. ఫ్యూజ్ కేసింగ్ పారదర్శకంగా ఉంటే లేదా ఫ్యూజ్ కేసింగ్ అపారదర్శకంగా ఉంటే ఫ్యూజ్ యొక్క ఆపరేషన్‌ను తనిఖీ చేయడానికి ఉపయోగించినట్లయితే ఫ్యూజ్ లోపలి భాగంలో మెటల్ బ్లేడ్‌ను పరిశీలించండి. అవసరమైన విధంగా ఫ్యూజ్‌ని మార్చండి.
దశ 2
రేడియేటర్ ఫ్యాన్ నుండి ఇంజిన్ వైరింగ్ జీను వెనుక వైపు నడుస్తున్న వైర్లను పరిశీలించండి. అనుభవజ్ఞుడైన ఆటోమోటివ్ టెక్నీషియన్ వీలైనంత త్వరగా ఏదైనా విరిగిన వాటిని భర్తీ చేయండి.
దశ 3
ఫ్యూజ్ బ్లాక్ నుండి రేడియేటర్ అభిమానిని తొలగించండి. ఓహ్మీటర్ రిలేపై సానుకూల మరియు ప్రతికూల టెర్మినల్స్కు దారితీస్తుంది మరియు పరికరాన్ని దాని అత్యల్ప ఓం పరిధిలో సెట్ చేయండి. ఓహ్మీటర్ "అనంత నిరోధకత" చదవాలి. పరికరం ఏదైనా ప్రతిఘటనను చదివితే, రేడియేటర్ ఫ్యాన్ రిలేను భర్తీ చేయండి.
ఇంజిన్ యొక్క బ్లాక్లో ఇంజిన్ శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ను గుర్తించండి. సెన్సార్‌కు దారితీసే ప్లగ్‌ను ఇంజిన్ ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయండి. ప్లగ్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేసిన తర్వాత అభిమానులు సక్రియం చేయడంలో విఫలమైతే, రేడియేటర్ అభిమాని విఫలమైంది.
చిట్కా
- పై దశలను ఉపయోగించి సమస్య కనుగొనబడకపోతే అనుభవజ్ఞుడైన ఆటోమోటివ్ టెక్నీషియన్‌ను సంప్రదించండి. వాహనానికి విస్తృతమైన రోగ నిర్ధారణ అవసరం కావచ్చు.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- ఫ్యూజ్ పుల్లర్
- ఫ్యూజ్ పరీక్ష
- ఒమ్మీటర్
