విషయము
ట్యూన్డ్ పోర్ట్ ఇంజెక్షన్ అని పిలువబడే మల్టీ-పోర్ట్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ యొక్క చేవ్రొలెట్స్ వెర్షన్ 1985 లో కొర్వెట్టి మరియు కమారోపై ప్రజలకు పరిచయం చేయబడింది. సిలిండర్‌కు ఒకే ఇంజెక్టర్ (మల్టీ-పోర్ట్) మరియు మాస్ ఎయిర్‌ఫ్లో సెన్సార్ ఇంధన నిర్వహణను కలిగి ఉంటుంది. తక్కువ-వేగ ఇంజిన్ సహాయంతో ఈ వ్యవస్థ అభివృద్ధి చేయబడింది మరియు కొర్వెట్టి ఇంజిన్‌కు త్వరగా అనుగుణంగా ఉంటుంది.
గౌరవనీయమైన టిపిఐ వ్యవస్థ బహుముఖ మరియు ట్యూనబుల్ అని నిరూపించబడింది, మరియు ఇప్పుడు హోడోస్ మరియు వీధి రాడ్లకు ఒకే విధంగా ఉంది.
తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్
టిపిఐ వ్యవస్థ యొక్క కేంద్ర భాగం దాని ప్రత్యేకమైన తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్. కేంద్రీకృతమై ఉన్న ప్లీనం మరియు ప్రతి వైపు రెండు సెట్ల రన్నర్లు దీనికి విలక్షణమైన టిపిఐ రూపాన్ని ఇస్తాయి. ప్లీనం ముందు భాగంలో జతచేయబడినది డ్యూయల్ ఇన్లెట్ థొరెటల్ బాడీ మరియు MAF సెన్సార్, ఇది ముందు మౌంటెడ్ ఎయిర్ క్లీనర్ హౌసింగ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది. కార్బ్యురేటర్ లేదా థొరెటల్ బాడీ ఇంజెక్షన్ల యొక్క పొడవైన, ఇరుకైన శ్రేణి విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది. ఈ రన్నర్లు ఇంజనీర్లను ఇంజిన్ వేగం మరియు ఇంజిన్ వేగాన్ని నిర్ణయించడానికి మరియు నియంత్రించడానికి అనుమతిస్తాయి.
ఇంధన పంపిణీ
ఇంధన డెలివరీ ఇంధన ట్యాంక్లో ఉన్న అధిక పీడన ఇంధన పంపు ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ఈ పంప్ బాష్ స్టైల్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్‌కు 35 పిఎస్‌ఐని సరఫరా చేస్తుంది మరియు లోడ్‌లో ఉన్నప్పుడు ఇంజిన్ యొక్క అన్ని అవసరాలను నిర్వహించడానికి తగినంత వాల్యూమ్‌ను అందిస్తుంది. బ్యాచ్ ఫైర్ ఇంజెక్టర్ల మాదిరిగా కాకుండా, ఈ ఇంజెక్టర్లు ఒక సమయంలో తెరవబడవు, కాని గాలి ఇంధన నిష్పత్తిపై మరింత ఖచ్చితమైన నియంత్రణను అనుమతించడానికి ఒక సమయంలో ఒకటి. ఇంజెక్టర్ యొక్క సమయాన్ని పెంచడం ద్వారా ఇంధనం జతచేయబడుతుంది మరియు విస్తృత ఓపెన్ థొరెటల్ వద్ద వారు 80 శాతం విధి చక్రం వరకు చూస్తారు.
ఇంజిన్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్
టిపిఐ వ్యవస్థలో, మరింత బహుముఖ వాయు ప్రవాహ సెన్సార్. ఎందుకంటే MAF సెన్సార్ ఇంజిన్‌లోకి ప్రవేశించే వాయు ద్రవ్యరాశిని కొలుస్తుంది మరియు కామ్‌షాఫ్ట్‌లకు మరియు జ్వలన సమయానికి మార్పుల ద్వారా ఇంజిన్ మానిఫోల్డ్ వాక్యూమ్ ప్రభావితం కాదు. కంప్యూటర్ MAF సెన్సార్ వాడకంలో వచ్చిన మార్పులకు భర్తీ చేయగలదు ఎందుకంటే ఇది కామ్‌షాఫ్ట్ డిజైన్ కారణంగా తీవ్రంగా మారే మానిఫోల్డ్ వాక్యూమ్ రీడింగులపై ఆధారపడదు. కావలసిన గాలి ఇంధన నిష్పత్తిని చేరుకున్నప్పుడు ఆక్సిజన్ సెన్సార్ యొక్క సుపరిచితమైన అభిప్రాయ రేటు మరియు వాయు నియంత్రణ వాల్వ్ యొక్క నియంత్రణ రేటు.
ఎయిర్ డెలివరీ
MAF సెన్సార్ యొక్క ఇంజిన్ మరియు మిగిలిన తీసుకోవడం మార్గంలోని మీటర్ గాలిని ట్విన్ ఓపెనింగ్ థొరెటల్ బాడీ ఫీడింగ్ ద్వారా ఎయిర్ డెలివరీ నిర్వహించబడుతుంది. తెలిసిన IAC వాల్వ్ మరియు TPS బాహ్యంగా అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు ఇంజిన్ లోడ్‌ను పర్యవేక్షించడంలో మరియు నిష్క్రియ వేగాన్ని నియంత్రించడంలో సహాయపడతాయి.
సారాంశం
చేవ్రొలెట్ టిపిఐ వ్యవస్థ ట్యూన్ చేయదగినదని మరియు క్షమించేదని నిరూపించబడింది. ఇది దూకుడుగా ఉంది, అనంతర మార్కెట్ నుండి తగినంత మద్దతు ఉంది మరియు తక్కువ-ముగింపు మరియు హై-ఎండ్ టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. దీనిని 1985 లో ప్రవేశపెట్టిన సంస్థ ఇకపై ఉత్పత్తి చేయనప్పటికీ.
