విషయము

• ప్రాముఖ్యత
• పరిశీలనలో
• సివిటి ఆయిల్ రకాలు
• లోపం

వారి వాహనాలు అతి తక్కువ స్థాయిలో ఉన్నప్పటికీ వాటిని నడపడానికి అధిక ఇంధన ఖర్చులు చెల్లించడానికి ఎవరూ ఇష్టపడరు. కొంతమంది తయారీదారులు ఇటీవలి సంవత్సరాలలో మాన్యువల్ లేదా ఆటోమేటిక్ వాహనాలకు బదులుగా కొత్త వాహనాల్లో సివిటి (నిరంతర వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్) ను ఉంచడం ద్వారా ఈ ఇంధన సామర్థ్యంలోకి ప్రవేశించారు. ఎడ్మండ్స్.కామ్ ప్రకారం, సివిటిలు మీ వాహనాలను అత్యంత వాంఛనీయ శక్తి పరిధిలో పనిచేస్తాయి. కార్లు మారినట్లే, వాటి కోసం నూనెలు కూడా చేయండి.

ప్రాముఖ్యత

వాహన ప్రసార రకాలు మాన్యువల్ నుండి సెమీ ఆటోమేటిక్ వరకు మారుతూ ఉంటాయి మరియు వేరియబుల్ (సివిటి అని కూడా పిలుస్తారు). ప్రతి ప్రసార రకం ద్రవ ప్రసారం నుండి చాలా ప్రయోజనం పొందుతుంది.ఉదాహరణకు, సివిటిలతో జర్మన్ తయారు చేసిన బిఎమ్‌డబ్ల్యూలకు సివిటి ఆయిల్ అవసరం, పాత మోడల్ నిస్సాన్ సెంట్రాస్‌లో 2006 వంటి ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ కాదు.

పరిశీలనలో

మీ వాహన ట్రాన్స్మిషన్ (సివిటి, మాన్యువల్ లేదా ఆటోమేటిక్) ను వేరే రకం ప్రసారం కోసం సరళతరం చేయడం అంటే తక్కువ-పనితీరు గల టైర్లు మీ స్పోర్ట్స్ కారులో అధిక-పనితీరు గల టైర్ల ఫలితాన్ని ఇస్తాయని ఆశించడం లాంటిది. ప్రతి వాహనం తయారీదారు మరియు ప్రసారం యొక్క పనితీరుపై నిర్మించబడింది - మరియు అందులో ఉపయోగించిన నూనె - ఆశించిన ఫలితాలను ప్రభావితం చేస్తుంది.

సివిటి ఆయిల్ రకాలు

గతంలో, మార్కెట్లో ఏదైనా ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం మీ వాహనం కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ఈ క్రింది వాటిని కలిగి ఉండదు: మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ల కోసం మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉన్న కార్ల కోసం ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం. ఆటోమోటివ్ ఆర్ట్స్ ప్రకారం, 1980 లలో, హోండా మార్కెట్‌ను "స్పెషాలిటీ" ద్రవాలకు పరిచయం చేసినప్పుడు అది మారిపోయింది. ఉత్తమ పనితీరును నిర్వహించడానికి యజమానులు తమ యాజమాన్య ప్రత్యేక ద్రవాలను (లైవ్ సివిటి ఆయిల్) ఉపయోగించాలి (మరియు వారంటీని ఉల్లంఘించకూడదు). అంటే సివిటి ప్రపంచంలోనే అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన ఉత్పత్తులలో ఒకటి. సివిటి ఆయిల్‌ను ఎన్‌ఎస్ -2 అని పిలుస్తారు మరియు త్రైమాసికంలో సుమారు $ 20 ఖర్చవుతుంది మరియు హోండాస్ జెన్యూన్ సివిటి ద్రవం 22 6.22 ప్రత్యక్షంగా నడుస్తుంది.

లోపం

వాటిలో ప్రతి ఒక్కటి ప్రతికూలత వారి పనితీరును కొనసాగించగల సామర్థ్యంలో ముఖ్యమైన కారకాల్లో ఒకటి. అంటే డీలర్‌షిప్‌లో మరమ్మతులు చేయడం, ఖర్చు ప్రభావం వల్ల ప్రయోజనం ఉండకపోవచ్చు. అదనంగా, మీ కారు మీ సివిటి ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను ఉపయోగించలేకపోవచ్చు. సమస్య వినియోగదారునికి ఖచ్చితంగా తెలియదు.