విషయము
పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్స్ 1925 నాటివి, అవి విక్కర్స్ డెట్రాయిట్ పంప్ తయారీదారు చేత మొదట ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి. నేడు, అవి చాలా వాహనాలపై ప్రామాణికమైనవి. వ్యవస్థను శక్తివంతం చేయడానికి వివిధ రకాల పవర్ స్టీరింగ్ పంపులను ఉపయోగిస్తారు. వివిధ రకాలైన పంపుల మధ్య ప్రధాన వ్యత్యాసం రహదారి పంపు యొక్క రూపకల్పన. పంప్ హౌసింగ్ లోపల తిరుగుతున్న రోటర్‌ను కలిగి ఉండటంలో అవి ఒకేలా ఉంటాయి. పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్స్‌లో మూడు రకాల పంపులు ఉపయోగించబడతాయి.
వాన్ పవర్ స్టీరింగ్ పంప్
వాన్ పంపులు పవర్ స్టీరింగ్ పంప్ యొక్క అత్యంత సాధారణ రకం. ఈ రకమైన పంపులో రోటర్ ఓవల్ లేదా ఎలిప్టికల్ ఆకారంలో ఉండే హౌసింగ్‌లో ఉంటుంది. రోటర్ టవర్ యొక్క రోటర్కు వేన్లు అమర్చబడి ఉంటాయి. పవర్ స్టీరింగ్ ద్రవం వాన్ పంప్ హౌసింగ్‌లోకి ప్రవేశించినప్పుడు అది వ్యాన్లు, హౌసింగ్ వాల్ మరియు రోటర్ మధ్య చిక్కుకుంటుంది. తరువాతి పీడన పెరుగుదల హౌసింగ్ నుండి మరియు తరువాత అవుట్లెట్ గదుల ద్వారా ద్రవాన్ని బయటకు పంపుతుంది.
రోలర్ పవర్ స్టీరింగ్ పంప్
రోలర్ బ్లేడెడ్ పవర్ స్టీరింగ్ పంప్‌లో, రోటర్ వైపు కత్తిరించిన విస్తృత V- ఆకారపు పొడవైన కమ్మీలు ఉక్కు రోలర్లను పంపు లోపలి ఆకృతి వెంట తొక్కడానికి అనుమతిస్తాయి. బాడీ పంప్ లోపల ఓవల్ ఆకారంలో ఉండే హౌసింగ్‌లో పంప్ ఉంటుంది. సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ రోలర్లను అండాకారాల బయటి అంచుకు నెట్టివేస్తుంది, అక్కడ అవి ద్రవాన్ని ట్రాప్ చేస్తాయి, వాన్లు ఒక వేన్ పంపులో ద్రవాన్ని పట్టుకునే విధానానికి సమానంగా ఉంటాయి. ఒత్తిడితో కూడిన ద్రవం పంప్‌లోని రెండు అవుట్‌లెట్ల ద్వారా బలవంతంగా, పవర్ స్టీరింగ్ వ్యవస్థను నడుపుతుంది.
స్లిప్పర్ పవర్ స్టీరింగ్ పంప్
వాన్ మరియు రోలర్ పంప్ మాదిరిగా, స్లిప్పర్ పవర్ స్టీరింగ్ పంప్‌లో రోటర్ ఒక దీర్ఘవృత్తాకార ఆకారంలో ఉండే గదిలో ఉంచబడుతుంది, అది పంపు యొక్క శరీరం లోపల తిరుగుతుంది. రోటర్‌పై విస్తృత స్లాట్‌లలో అమర్చబడి స్క్రబ్బర్-రకం "చెప్పులు" తో చల్లుతారు. స్ప్రింగ్స్ చెప్పులు పంపు యొక్క గోడతో నిరంతరం సంబంధం కలిగి ఉంటాయి. ద్రవం పంపులోకి ప్రవేశించినప్పుడు, పవర్ స్టీరింగ్ వ్యవస్థను నడపడానికి ఒత్తిడి పెరుగుతుంది మరియు విడుదల అవుతుంది.
