విషయము
సైన్స్ ఉపయోగించడం ద్వారా, మీరు ఇంజిన్ బ్లాక్ సీలర్‌తో రబ్బరు పట్టీని పరిష్కరించవచ్చు. సోడియం సిలికేట్ బ్లాక్ సీలర్ యొక్క ప్రధాన భాగం. ఇది ఎండినప్పుడు గాజుగా మారే ద్రవం, కాబట్టి ద్రవం మీ రబ్బరు పట్టీలోని పగుళ్లను నింపుతుంది, హీట్ ఇంజిన్‌లో ఆరిపోతుంది మరియు గట్టిపడేటప్పుడు ముద్రలు వేస్తుంది. అతనిది చౌకైన మరియు తాత్కాలిక పరిష్కారం, కానీ ప్రభావవంతమైనది.
దశ 1
మీ రేడియేటర్ నుండి యాంటీ ఫ్రీజ్‌ను హరించండి. రేడియేటర్‌లోని యాంటీ ఫ్రీజ్‌తో బ్లాక్ సీలర్ సరిగా పనిచేయదు. ఇది చేయుటకు, రేడియేటర్ దిగువన ఉన్న పెట్‌కాక్‌ను గుర్తించి, దానిని తెరిచి, అన్ని ద్రవాలను పాన్లోకి పోయడానికి అనుమతించండి.
దశ 2
EPA మార్గదర్శకాలకు అనుగుణంగా యాంటీ-ఫ్రీజ్‌ను పారవేయండి.అవసరమైతే మెకానిక్ మీకు సహాయం చేయవచ్చు. యాంటీ-ఫ్రీజ్ మరియు బ్లాక్ సీలర్ అస్థిర మిశ్రమం మరియు అదే సమయంలో రేడియేటర్‌లో ఉండకూడదు.
దశ 3
ఉత్పత్తుల దిశలలో సూచించిన విధంగా సీలెంట్ మిశ్రమాన్ని సిద్ధం చేయండి. సాధారణంగా, మీరు మిశ్రమానికి ఒక నిర్దిష్ట మొత్తంలో నీటిని జోడిస్తారు, ఆపై మీ వాహనాల రేడియేటర్‌లోకి ప్రవేశిస్తారు. మీ వాహనాన్ని సుమారు 30 నిమిషాలు పనిలేకుండా ఉంచండి.
దశ 4
మిశ్రమం చుట్టూ కదులుతుందని మరియు అన్ని పగుళ్లను నింపుతుందని నిర్ధారించుకోవడానికి కొద్దిగా దూకుడుగా డ్రైవింగ్ చేయండి. చికిత్స పూర్తిగా ఆరబెట్టడానికి వాహనాన్ని నడపండి.
దశ 5
బ్లాక్ సీలర్‌ను హరించడం మరియు కొత్త యాంటీ-ఫ్రీజ్‌ను జోడించండి.
మీ వాహనంలో కొత్త రేడియేటర్ లేదా హెడ్ రబ్బరు పట్టీని పొందండి మరమ్మతుల కోసం సమయం మరియు డబ్బును మీరు భరించగలరు.
చిట్కాలు
- ఖరీదైనదిగా ఉంచడం విలువైనది కాకపోతే ఇది మంచి పరిష్కారం.
- తగిన వ్యర్థ కంటైనర్‌లో యాంటీ ఫ్రీజ్‌ను పారవేయండి. సమాచారం కోసం మీ స్థానిక సేవా స్టేషన్‌ను సంప్రదించండి.
హెచ్చరికలు
- యాంటీ ఫ్రీజ్ మరియు బ్లాక్ సీలర్ ఒకే సమయంలో ఇంజిన్‌లో ఉండలేవని మర్చిపోవద్దు. మరొకటి నింపే ముందు ఒకదాన్ని హరించండి.
- ఈ మరమ్మత్తు కొన్ని నెలల నుండి కొన్ని సంవత్సరాల వరకు ఉంటుంది. వీలైనంత త్వరగా వృత్తిపరంగా మరమ్మతులు చేసుకోండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- వ్యతిరేక ఫ్రీజ్
- రేడియేటర్ డ్రైనేజ్ పాన్
- రేడియేటర్ పారవేయడం కంటైనర్
- ఇంజిన్ బ్లాక్ సీలర్
