విషయము
వాల్వ్ అనేది అంతర్గత దహన ఇంజిన్ వాల్వ్‌లోని యాంత్రిక వాల్వ్. వాల్వ్ సాధారణంగా ఇంజిన్ స్పెసిఫికేషన్లను బట్టి అంగుళంలో 10 / 1,000 ఉంటుంది. లోబ్ వాల్వ్ కంటి కంటిలో అత్యధిక ఒత్తిడిని అందించడానికి ఉద్దేశించబడింది మరియు వాల్వ్ పటిష్టంగా మూసివేయబడిందని నిర్ధారిస్తుంది. హైడ్రాలిక్ వాల్వ్ లిఫ్టర్లు లేకుండా నిర్వహణ కోసం వాల్వ్ కొరడా సర్దుబాటు అవసరం.
రాజీ సెట్టింగ్
ఉష్ణోగ్రతని బట్టి వాటి లక్షణాలు మారడం చాలా క్లిష్టమైన సమస్యలలో ఒకటి. ఎందుకంటే వివిధ లోహాలు మరియు విభిన్న లోహ ఆకారాలు మార్కెట్‌లోని వివిధ ప్రాంతాల్లో కనిపిస్తాయి. చాలా ఇంజన్లు సమర్థవంతంగా మరియు నిశ్శబ్దంగా పనిచేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి, బంధించబడవు మరియు ఈ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఎక్కువ కాలం నడుస్తాయి. వాల్వ్ అమరికను నిర్ణయించేటప్పుడు ఈ పరిశీలనలన్నీ పరిగణనలోకి తీసుకోబడతాయి.
హైడ్రాలిక్ లిఫ్టర్లు
హైడ్రాలిక్ వాల్వ్ లిఫ్టర్లు యాభైలలో వారి ఆటో ఇంజిన్లలో మరింత ప్రాచుర్యం పొందాయి. ఆటో ఇంజిన్‌లోని అన్ని పరిస్థితులలో నిరంతర సున్నా వాల్వ్ పరిమాణాన్ని స్థాపించడానికి హైడ్రాలిక్ వాల్వ్ లిఫ్టర్లు ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రెషర్‌ను ఉపయోగిస్తాయి. వాల్వ్ మూసివేయబడినప్పుడు, లిఫ్టర్ యొక్క అంతర్గత పిస్టన్ ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రెజర్ ద్వారా పుష్రోడ్కు వ్యతిరేకంగా తేలికగా ఉంటుంది. కామ్‌షాఫ్ట్ పైకి వస్తున్నప్పుడు, హైడ్రాలిక్ లిఫ్టర్లు కవర్ చేయబడతాయి మరియు లిఫ్టర్ ఘనమైన లోహపు ముక్కలా పనిచేస్తుంది మరియు వాల్వ్ తెరుచుకుంటుంది. హైడ్రాలిక్ లైఫ్ఫైర్లు ప్లగ్ అయినప్పుడు శబ్దం అవుతాయి.
అధిక పనితీరు
హైడ్రాలిక్ లిఫ్టర్లు అధిక పనితీరు కోసం అన్వేషణను క్లిష్టపరిచే ఇంజిన్లకు ద్రవ్యరాశి మరియు సంక్లిష్టతను జోడిస్తాయి. అందువల్ల, చాలా మంది పనితీరు బిల్డర్లు ఘన లిఫ్టర్లు, గట్టి వాల్వ్ స్ప్రింగ్‌లు మరియు పుష్రోడ్లు మరియు రాకర్ చేతులు వంటి దృ val మైన కవాటాలను ఉపయోగిస్తారు. ఈ ఇంజన్లు సాధారణంగా ఎక్కువ సహనాలను కలిగి ఉంటాయి, అందువల్ల అవి నిశ్శబ్ద ఇంజిన్ల కంటే చాలా శబ్దం చేస్తాయి.
ఓవర్ హెడ్ కామ్‌షాఫ్ట్‌లు
ఓవర్‌హెడ్ కామ్‌షాఫ్ట్‌లు ఓవర్‌హెడ్ వాల్వ్ డ్రైవ్ రైలును చాలావరకు తొలగిస్తాయి
నిర్వహణ సమస్యలు
నాన్-హైడ్రాలిక్ ఓవర్ హెడ్ కవాటాల వ్యవస్థలకు తిరిగి సర్దుబాటు అవసరం మరియు వాటి డైమెన్షనల్ లక్షణాలను మార్చాలి. చాలా మంది తయారీదారులు వాల్వ్‌ను ఇంజిన్‌తో వేడెక్కడానికి సిఫారసు చేసారు, మరియు సాధ్యమైతే, మళ్లీ, ఉష్ణోగ్రత వాల్వ్ కొరడా దెబ్బతో అతిపెద్ద సమస్య.
