వోక్స్వ్యాగన్ VR6 ప్రసార సమస్యలు

రచయిత: Louise Ward
సృష్టి తేదీ: 11 ఫిబ్రవరి 2021
నవీకరణ తేదీ: 1 జూలై 2024
Anonim
వోక్స్వ్యాగన్ VR6 ప్రసార సమస్యలు - కారు మరమ్మతు
వోక్స్వ్యాగన్ VR6 ప్రసార సమస్యలు - కారు మరమ్మతు

విషయము

1980 లలో అభివృద్ధి చేయబడిన, వోక్స్వ్యాగన్ VR6 అనేది ఆరు-సిలిండర్ల ఇంజిన్, ఇది వోక్స్వ్యాగన్ పాసాట్, కొరాడో మరియు టౌరెగ్ వంటి అనేక మోడళ్లలో ఉపయోగించబడింది. వోక్స్వ్యాగన్ VR6 ట్రాన్స్మిషన్ ఒక చిన్న సమయం మరియు ట్రబుల్షూటింగ్తో అధిగమించగల సమస్యలను అనుభవించగలదు.


చెడు ప్రసార నియంత్రణ మాడ్యూల్

మీ వోక్స్వ్యాగన్ VR6 ట్రాన్స్మిషన్ రెండవ మరియు మూడవ గేర్ల మధ్య జారిపోతే, చెడ్డ ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (TCM) నిందించవచ్చు. అధిక వోల్టేజ్ లేదా దుస్తులు TCM లాక్-అప్ క్లచ్‌కు తగిన సిగ్నల్‌కు విఫలం కావడానికి కారణమవుతుంది, దీని ఫలితంగా జారడం జరుగుతుంది. బ్యాకప్ చేయడానికి TCM ను పరిశీలించండి.

ద్రవ లీక్

ద్రవ లీక్ వోక్స్వ్యాగన్ VR6 ట్రాన్స్మిషన్ అంటుకునేలా చేస్తుంది లేదా సరిగా మారడంలో విఫలమవుతుంది. ఫిల్లర్ ట్యూబ్ బేస్, ట్రాన్స్మిషన్ క్రింద రంధ్రం, స్పీడ్ సెన్సార్ మౌంటు పాయింట్ మరియు షాఫ్ట్ సెలెక్టర్ లీకేజీని పరిశీలించండి మరియు ద్రవ ప్రసారాన్ని చుక్కలుగా పడే లేదా పగుళ్లు లేదా ధరించినట్లు కనిపించే భాగాలను భర్తీ చేయండి.

హార్డ్ షిఫ్టింగ్

మీ వోక్స్వ్యాగన్ VR6 ట్రాన్స్మిషన్ను మార్చడంలో మీకు ఇబ్బంది ఎదురైతే, మీకు అడ్డుపడే ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్టర్ ఉండవచ్చు. ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్టర్ ద్రవంలో కలుషిత కణాలను ట్రాప్ చేస్తుంది, ఇది ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క అంతర్గత భాగాలను దెబ్బతీస్తుంది. మీరు పాత లేదా తక్కువ నాణ్యత గల ద్రవాన్ని ఉపయోగిస్తుంటే ఫిల్టర్ మరింత త్వరగా అవుతుంది. సరైన వోక్స్వ్యాగన్ VR6 ట్రాన్స్మిషన్ను పునరుద్ధరించడానికి ఫిల్టర్ను మార్చండి మరియు ట్రాన్స్మిషన్ను ఫ్లష్ చేయండి.


డాట్సన్ 280 జెడ్ఎక్స్ 1978 నుండి 1983 వరకు నిస్సాన్ మోటార్ కంపెనీ తయారు చేసిన స్పోర్ట్స్ కారు. 1981 మోడల్ ఇయర్ టర్బోచార్జ్డ్ ఇయర్ 280 జెడ్ఎక్స్ ప్రవేశపెట్టబడింది. 7.5 సెకన్లలో 0 నుండి 60 mph వరకు వెళ...

డీజిల్ ఇంజన్లను ఫస్ట్ క్లాస్, హెవీ డ్యూటీ డీజిల్ ఇంజిన్‌గా ఉపయోగించారు. కమ్మిన్స్ మోడల్ 555 డీజిల్ దీనికి మినహాయింపు కాదు. ఈ వర్క్‌హోర్స్ ఇంజిన్ ప్రధానంగా పెద్ద ఆనందం పడవల్లో ఉపయోగించబడింది, కానీ హెవ...

కొత్త ప్రచురణలు