విషయము
దీనిని VWs "ఫ్లాపీ-పాడిల్" గేర్‌బాక్స్ అని పిలుస్తారు, టిప్ట్రోనిక్ వాస్తవానికి చాలా అధునాతన మరియు నమ్మదగిన ప్రసారం. పోర్స్చే మొదట ప్రవేశపెట్టింది, టిప్ట్రోనిక్ ఎలక్ట్రానిక్ యాక్టివేట్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ కాదు, ఎందుకంటే ఇది కొన్ని ఉన్నత-స్థాయి అనువర్తనాలలో కనుగొనవచ్చు. ఇది ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్, ఇది వీల్ మౌంటెడ్ స్టాండర్డ్ గోల్డ్ ప్యాడిల్స్ సీక్వెన్షియల్ షిఫ్టర్‌తో మాన్యువల్‌గా మార్చడానికి రూపొందించబడింది.
చరిత్ర
సాంప్రదాయకంగా లభించే ఏకైక ఎంపిక అయిన ప్రామాణిక మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్కు ఆచరణీయమైన ప్రత్యామ్నాయంగా పోర్స్చే టిప్ట్రానిక్ రూపొందించారు. "పోర్స్చే పోజర్స్" గా ప్యూరిస్టులచే పేల్చివేయబడిన ఈ ప్రసారాలు ఇటీవలి సంవత్సరాలలో బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి, ప్రత్యేకించి ఫార్ములా 1 కార్లు ఇలాంటి పాడిల్-షిఫ్ట్ అమరికను ఉపయోగించడం ప్రారంభించాయి. పోర్స్చే ల్యాండ్ రోవర్ మరియు పోర్స్చేస్ కార్పొరేట్ ఫ్యూరర్, వోక్స్వ్యాగన్ ను కలిగి ఉన్నాయి.
బలాలు
ఇది మొదట అధిక శక్తి కోసం ఇంజనీరింగ్ చేయబడినందున, టిప్ట్రోనిక్ స్టౌట్ ట్రాన్స్మిషన్కు బాగా తెలుసు. VW కుటుంబంలో ఈ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం దాని అనువర్తనంలో ఉపయోగించడం దాని బలానికి నిదర్శనం, మరియు దాని యజమానులలో చాలామంది 300 కంటే ఎక్కువ హార్స్‌పవర్. దాని ప్లానెటరీ-గేర్ రూపకల్పన ప్రకృతిలో విద్యుత్ యొక్క స్టాక్ ట్రాన్స్మిషన్లలో వైఫల్యాల వలె చాలా సులభం.
స్వాభావిక బలహీనతలు
విడబ్ల్యు టిప్ట్రోనిక్‌కు అంతర్లీనంగా ఉన్న కొన్ని బలహీనతలలో ఒకటి ఇప్పటికే సంస్థ ద్వారా పరిష్కరించబడింది. ప్రారంభ ప్రసారాలు 1 నుండి 2 అప్-షిఫ్టులు, అనియత 3 నుండి 4 షిఫ్టింగ్ మరియు టార్క్ కన్వర్టర్ వణుకు. ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి VW ఒక సేవా బులెటిన్‌ను విడుదల చేసింది, స్టాక్ ట్రాన్స్మిషన్ కంప్యూటర్‌ను ఇటీవలి సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు సున్నితమైన ఆపరేషన్‌తో రీ-ఫ్లాష్ (రీ-ప్రోగ్రామ్) చేయమని యజమానులకు సలహా ఇచ్చింది.
N89 సోలేనోయిడ్
తెలిసిన కొన్ని సందర్భాల్లో, టిప్ట్రోనిక్‌లో "N89" అనే ముఖ్యమైన సోలేనోయిడ్ విఫలమైంది. టిప్ట్రానిక్ గేర్‌లను నిమగ్నం చేయడానికి వివిధ కాంబినేషన్లలో అనేక సోలేనోయిడ్‌లను ఉపయోగిస్తుంది. మొదటి మరియు నాల్గవ గేర్ వాటా # N89 మినహా ఆచరణాత్మకంగా ఒకే సోలేనోయిడ్ అమరిక. ఈ సోలేనోయిడ్ 3 నుండి 4 గేర్లలో మారితే, నాల్గవ బదులు మొదటి గేర్‌లో మూసివేయడం సాధ్యమవుతుంది. ఇది బ్రేక్‌లపై స్లామ్ చేయడం వంటి వేగవంతమైన క్షీణతకు కారణమవుతుంది, అయితే ఇప్పటివరకు వాస్తవానికి ప్రసారాన్ని దెబ్బతీస్తుంది.
మార్పు
మీరు మీ పాసాట్‌లో 911 శక్తిని అమలు చేయాలని ఆలోచిస్తుంటే, స్టాక్ బారి మరియు టార్క్ కన్వర్టర్‌ను అప్‌గ్రేడ్ చేయడాన్ని పరిశీలించండి. ఈ టిప్ట్రోనిక్ యొక్క అనేక భాగాలు VWs బ్రెథ్రెన్ పోర్స్చేతో పంచుకోబడినందున, కొన్ని అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి స్టాక్ పోర్స్చే భాగాలను ఉపయోగించుకోగలవు.
