విషయము
ఆవిష్కర్త యొక్క దీర్ఘ మరియు వైవిధ్యమైన చరిత్రను HEMI ఇంజన్లు. ఏ ఒక్క వ్యక్తి కూడా సృష్టికర్తగా ప్రత్యేకతను సంపాదించలేదు. కానీ ఇంజనీరింగ్ ఫీట్ 1904 లో వెల్చ్ మోటార్ కార్ కంపెనీతో ప్రారంభమైంది, మరియు క్రిస్లర్ కార్పొరేషన్ చేత పరిపూర్ణం కావడానికి ముందే ఈ భావన దశాబ్దాలుగా మసాజ్ చేయబడింది.
చరిత్ర
అలన్ ఆర్. వెల్చ్ మరియు అతని సోదరులు, వెల్చ్ మోటార్ కార్ కంపెనీ యజమానులు, అర్ధగోళ ఇంజిన్‌కు మార్గదర్శకత్వం వహించిన ఘనత. విద్యుత్ ప్లాంట్ ఒక సాధారణ 20-హార్స్‌పవర్, 2-సిలిండర్ ఇంజన్, ఒకే ఓవర్‌హెడ్ కామ్‌షాఫ్ట్. జనరల్ మోటార్స్ 1910 లో వెల్చ్ కొనుగోలు చేసినప్పుడు HEMI ని నిలిపివేసినప్పటికీ, ప్యుగోట్ దాని స్వంత అర్ధగోళ ఇంజిన్‌ను అభివృద్ధి చేసింది. క్రిస్లర్ ఆధునిక ఉపయోగం కోసం ఇంజనీరింగ్ చేయడానికి ముందు BMW భారీగా ఉత్పత్తి చేయబడిన HEMI వెర్షన్ ఉంది.
ప్రాముఖ్యత
వెల్చ్ డిజైన్ రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో మరియు నేడు డ్రాగ్ రేసింగ్ మరియు అధిక-పనితీరు గల ఆటోమొబైల్స్లో సైనిక విమానాలలో ఉపయోగించిన అధిక-పనితీరు గల ఇంజిన్లకు నీలిరంగుగా ఉపయోగపడింది.
ఫంక్షన్
HEMI ల గిన్నె ఆకారపు దహన గదులు, ట్విన్ సిలిండర్ మరియు ట్విన్ స్పార్క్ ప్లగ్‌లు ఎక్కువ సామర్థ్యం మరియు ఎక్కువ సామర్థ్యాన్ని అనుమతిస్తుంది.
రకాలు
ఆటోమోటివ్ ఉపయోగాలు పక్కన పెడితే, ప్రాట్ మరియు విట్నీ రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో ఉపయోగించారు, క్రిస్లర్ 1939 లో సైనిక విమానాల కోసం దాని V-16 ఇంజిన్ల కోసం HEMI లను ఉపయోగించారు.
ఫీచర్స్
496 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ ఉత్పత్తి చేయడానికి 10.25 నుండి 1 వరకు కుదింపు నిష్పత్తిని కలిగి ఉన్న 426-క్యూబిక్-అంగుళాల మోడల్‌తో హెమి తన గొప్ప విజయాన్ని సాధించింది.
గుర్తింపు
1904-09 వెల్చ్ మోడల్ 4-0 టూరర్ మోడల్స్ అన్నీ హెమి ఇంజిన్‌ను స్పోర్ట్ చేశాయి, 1966-78 మరియు 2007 డాడ్జ్ ఛార్జర్‌లను క్రిస్లర్ హెమి-శక్తితో భారీగా విక్రయించారు.
తప్పుడుభావాలు
ఫోర్డ్ ఫ్లాట్ హెడ్ V-8 కోసం HEMI మార్పిడి అధిపతి అయిన జోరా ఆర్కస్-డుంటోవ్, HEMI ని కనిపెట్టినందుకు తరచుగా ఘనత పొందుతారు, కాని వెల్చ్ బ్రదర్స్ అతని ప్రమేయానికి కనీసం 30 సంవత్సరాల ముందు ఇంజిన్‌కు మార్గదర్శకత్వం వహించారు.
