విషయము

• ప్రాముఖ్యత
• తనిఖీ
• గుర్తింపు
• నివారణ / సొల్యూషన్
• హెచ్చరిక

వైబ్రేషన్ అనేది బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క గుర్తించదగిన సమస్య, మీరు బ్రేక్ పెడల్ మీద అనుభూతి చెందుతారు. ఎక్కువ సమయం, పల్సేషన్ వెలుపల లేదా వార్పేడ్ బ్రేక్ డిస్క్ నుండి వస్తుంది. ఇది బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క వైఫల్యానికి మరియు ప్రమాదకరమైన రోడ్డు ప్రమాదానికి దారితీసే తీవ్రమైన సమస్య. సమస్యను పట్టించుకోకండి; అధిక వణుకు సంభవించినప్పుడు వెంటనే వ్యవస్థను పరిశీలించండి.

ప్రాముఖ్యత

రోటర్లు బ్రేక్ డిస్క్ అసెంబ్లీలో భాగం మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల కోసం ఘర్షణ ఉపరితలాన్ని అందిస్తాయి, దీని వలన వాహనం చక్రాలను నెమ్మదిగా లేదా ఆపడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. రోటర్ సాధారణంగా కాస్ట్ ఇనుముతో తయారు చేయబడింది మరియు ఇది చాలా ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ మోడల్స్, ఇది వీల్ హబ్ నుండి వేరుగా ఉంటుంది.

తనిఖీ

మీరు రెండు సాధనాలను ఉపయోగించి రన్నర్ మరియు వార్పింగ్ కోసం తనిఖీ చేయవచ్చు. డిస్క్ రనౌట్ కోసం తనిఖీ చేయడానికి డిస్క్ రోటర్ వద్ద మౌంట్ చేయండి, చిట్కా రోటర్ యొక్క అంచు దగ్గర విశ్రాంతి తీసుకోండి. రోటర్‌ను చేతితో తిప్పండి మరియు డయల్ కొలతను చదవండి. మీ వాహన సేవా మాన్యువల్‌లోని స్పెసిఫికేషన్‌తో ఈ సంఖ్యను సరిపోల్చండి. డిస్క్‌లు లేదా వైవిధ్యాల కోసం తనిఖీ చేయడానికి, రోటర్ చుట్టూ ఉన్న వివిధ ప్రదేశాలలో కొలతలు తీసుకోవడానికి బయటి మైక్రోమీటర్‌ను ఉపయోగించండి. మీ సేవా మాన్యువల్‌లోని స్పెసిఫికేషన్‌లతో ఈ సంఖ్యలను సరిపోల్చండి.

గుర్తింపు

బ్రేక్ రోటర్ అనేది వీల్ అసెంబ్లీపై అమర్చిన మెటల్ డిస్క్. సంవత్సరాన్ని బట్టి, కొన్ని వాహనాల్లో ముందు లేదా ముందు మరియు వెనుక చక్రాల సమావేశాలలో రోటర్లు ఉండవచ్చు. రోటర్ యొక్క రెండు వైపులా ఘర్షణ గోడలు ఖచ్చితంగా సమాంతరంగా మరియు పేర్కొన్న మందంతో ఉండాలి. వేర్ మరియు బ్రేక్ సిస్టమ్ సమస్యలు రోటర్ యొక్క బహుళ పాయింట్ల చుట్టూ డిస్క్ రనౌట్ లేదా మందంలో వైవిధ్యాలకు కారణమవుతాయి.

నివారణ / సొల్యూషన్

అవుట్-రౌండ్ లేదా వార్పేడ్ బ్రేక్ ఇప్పటికీ తయారీదారు యొక్క స్పెసిఫికేషన్లలో ఉంటే, దాని ఘర్షణ ప్రాంతం ఉపరితల లోపాలను సరిచేయడానికి తయారు చేయవచ్చు. అయినప్పటికీ, బ్రేక్ డిస్క్ నుండి తొలగించగల పదార్థం యొక్క పరిమాణాన్ని తగ్గించడానికి తయారీదారు అవసరం ఉంది.

హెచ్చరిక

వెలుపల లేదా వార్పేడ్ డిస్క్ తీవ్రమైన సమస్యగా మారినప్పుడు, మీరు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు బ్రేక్‌లను వర్తించే ప్రతిసారీ కారు మొత్తం శరీరం కంపించవచ్చు. డిస్క్ తగినంత సన్నగా ఉంటే, ఇది ఆపరేషన్ సమయంలో ఎక్కువ వేడిని పొందుతుంది మరియు ఇతర బ్రేక్ భాగాలను ప్రభావితం చేస్తుంది, ఇది బ్రేక్ సిస్టమ్ వైఫల్యానికి దారితీస్తుంది.