విషయము
డాన్ మెక్లీన్ తన "అమెరికన్ పై" గీతాన్ని వ్రాసినప్పుడు, తన చెవీని లెవీకి నడపడం గురించి పాడటం, ఇది పికప్ ట్రక్కులో మూర్తీభవించిన అమెరికా యొక్క హృదయపూర్వక జ్ఞాపకాన్ని రేకెత్తించింది. 1975 చేవ్రొలెట్ ట్రక్ అదే దశాబ్దంలో కొనసాగిన ప్రామాణిక మోడల్ మరియు యువ మరియు వృద్ధులు వేలాది మంది డ్రైవర్లు ఉపయోగించారు. ట్రక్కులోని లక్షణాలు శ్రేయస్సు యొక్క చరిత్రను కలిగి ఉన్నాయి, ఇది ఆంక్షలు మరియు గ్యాస్ లైన్ కొరతకు ముందు రూపొందించబడింది. నేటి ప్రమాణాల వర్సెస్ ఎస్‌యూవీల ద్వారా కూడా, 75 మోడల్ ఇప్పటికీ దాని స్వంతదానిలో పెద్ద వాహనం.
ప్రాథమిక లక్షణాలు
ట్రక్కును యజమానుల ప్రాధాన్యతను బట్టి ఆరు సిలిండర్ మరియు ఎనిమిది సిలిండర్ల ఇంజిన్ డిజైన్‌లో విక్రయించారు. అయినప్పటికీ, కాలిఫోర్నియా కొనుగోలుదారులు చిన్న ఇంజిన్ కారణంగా కేవలం V-8 ఇంజిన్‌కు పరిమితం చేశారు. ఆరు-సిలిండర్ ఇంజన్లు రెండు ఎంపికలలో వచ్చాయి: 205-క్యూబిక్ అంగుళాల మోడల్ మరియు 292-క్యూబిక్ అంగుళాల ఎంపిక. ఎనిమిది-సిలిండర్ల డిజైన్ 400 క్యూబిక్ అంగుళాలలో అందించబడుతుంది. ట్రక్ ర్యాక్ వాహనం ముందు భాగంలో క్షితిజ సమాంతర, శరీర-వెడల్పు గల ట్రక్ చిహ్నాన్ని ప్రసారం చేసింది. ట్రక్ బాడీ ఆకారం 1973 మోడల్‌తో ప్రారంభమైన డిజైన్ యొక్క "గుండ్రని బాడీ" లక్షణాలను కొనసాగిస్తుంది. ఇదే 1975 ఆకారం 1991 లో మారే వరకు కొనసాగింది.
1975 లో చేసిన మార్పులు
1975 మోడల్ మొదటి సంవత్సరానికి గుర్తుగా చెవి ట్రక్కులో చిన్న 307 V-8 ఇంజిన్ ఉపయోగించబడలేదు. 75 ట్రక్ మోడల్‌తో నిర్మించిన ఎనిమిది సిలిండర్ల ఇంజన్ 400 క్యూబిక్ అంగుళాల ఇంజిన్‌తో 6,000 పౌండ్ల టోయింగ్ ఉత్పత్తిని కలిగి ఉంది. V-8 ఇంజిన్ మేకప్‌కు మ్యాచింగ్ ట్రాన్స్మిషన్ NP 203 ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ డిజైన్‌తో ఆటోమేటిక్. NP 205 బదిలీ కేసు అందించిన మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపిక.
ఎంపికలు
కొత్త ట్రక్కులు మూడు వేర్వేరు ట్రిమ్ ఎంపికలతో వచ్చాయి. అందించిన ప్రామాణిక ప్యాకేజీ కస్టమ్ ట్రిమ్. స్కాట్స్ డేల్ రహదారి ఎంపిక మధ్యలో అందించింది మరియు సిల్వరాడో ట్రిమ్ పూర్తి-ధర ఎంపిక కోసం ప్రత్యేకించబడింది. వేర్వేరు ఎంపికలలో చట్రం రకం, ఇందులో ప్రామాణిక రెండు మరియు నాలుగు-చక్రాల ఎంపికలు మరియు తేలికపాటి డ్యూటీ లేదా వాణిజ్య ఉపయోగం కోసం ప్యాకేజీ నమూనాలు ఉన్నాయి. ట్రాన్స్మిషన్ మూడు-స్పీడ్ ప్యాకేజీకి పరిమితం చేయబడింది, అయితే మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ నాలుగు వేగం యొక్క ఎంపికను అందిస్తుంది.
