విషయము
మాక్ ట్రక్కులు అనేక విభిన్న తయారీదారులు చేసిన ప్రసారాలను ఉపయోగిస్తాయి. చాలా భారీ పరికరాల ప్రత్యేక హాలర్ ఉపయోగించే ట్రక్కులు, పవర్ బ్యాండ్‌లోని RPM. ఏదైనా ప్రసారాన్ని మార్చడానికి సాధారణ సాంకేతికత సమానంగా ఉంటుంది, కాబట్టి వాటిలో దేనినైనా మార్చడం నేర్చుకోండి, ఇతరులను బదిలీ చేసే ప్రాథమికాలను తెలుసుకోవడానికి డ్రైవర్‌ను అనుమతిస్తుంది.
దశ 1
ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి మరియు గాలి పీడనాన్ని ఆపరేటింగ్ స్థాయిలకు వేడెక్కడానికి ఇంజిన్ను అనుమతించండి.
దశ 2
శ్రేణి సెలెక్టర్ "తక్కువ" స్థానంలో ఉందని నిర్ధారించుకోండి."హై" పరిధిలో ట్రాన్స్మిషన్తో డ్రైవ్ చేయడానికి ప్రయత్నించడం వలన ట్రాన్స్మిషన్ లేదా డ్రైవ్-రైలు దెబ్బతింటుంది.
దశ 3
క్లచ్ నిరుత్సాహపరచండి మరియు మొదటి గేర్ స్థానంలో గేర్‌ను పూర్తిగా మార్చండి. ఈ స్థానం గేర్ షిఫ్ట్ లేదా షిఫ్ట్ లివర్ షిఫ్ట్ పై "1" చేత స్వీకరించబడుతుంది. ఇది "తక్కువ" లేదా "తక్కువ తక్కువ" కాదు. ఈ గేర్ స్థానాలు చాలా భారీ భారాలతో ప్రారంభించడానికి మాత్రమే ఉపయోగించబడతాయి.
దశ 4
బ్రేక్ పెడల్ను పట్టుకుని, పార్కింగ్ బ్రేక్ రిలీజ్ నాబ్‌లో నెట్టండి. పార్కింగ్ బ్రేక్ పూర్తిగా నెమ్మదిగా విడుదల అయినప్పుడు బ్రేక్ పెడల్ మరియు క్లచ్ పెడల్ ఒకేసారి. థొరెటల్ పెడల్ మీద క్రిందికి నొక్కకండి. క్లచ్ చాలా వేగంగా విడుదల చేయనంతవరకు ఇంజిన్ థొరెటల్ పొజిషన్‌లో చాలా టార్క్ కలిగి ఉంటుంది. క్లచ్‌ను తేలికపర్చడానికి ఇది అవసరం లేదు, దానిని విడుదల చేయడం ద్రవ కదలికగా ఉండాలి. ట్రక్ వేగాన్ని పెంచడానికి థొరెటల్ నొక్కడం ప్రారంభించండి.
దశ 5
ట్రక్ కదలడం ప్రారంభించినప్పుడు టాచోమీటర్ చూడండి మరియు ఇంజిన్ వినండి. RPM, క్లచ్‌లో నొక్కినప్పుడు థొరెటల్ విడుదల చేయండి. క్లచ్‌ను మరింత విడదీయడానికి పెడల్ నొక్కవద్దు.
దశ 6
షిఫ్ట్‌ను స్థానానికి తరలించి క్లచ్‌ను విడుదల చేయండి. షిఫ్ట్ లివర్‌ను రెండవ గేర్‌కు తరలించేటప్పుడు వెంటనే క్లచ్ పెడల్ను మళ్లీ నొక్కండి. వీటిలో ఇంజిన్ RPM 1,300 rpm కన్నా తక్కువకు పడిపోతుంది.
దశ 7
నాల్గవ గేర్ ద్వారా ప్రసారాన్ని మార్చడానికి దశలను పునరావృతం చేయండి. నాల్గవ గేర్ నుండి మారడానికి ముందు, పరిధిని "హై" స్థానానికి పెంచండి. అదే డబుల్ క్లాచింగ్ టెక్నిక్ ఉపయోగించి రేంజ్ బటన్ షిఫ్ట్ ను "మొదటి" గేర్ స్థానానికి పెంచిన తరువాత. ఇది ఇప్పుడు ఐదవ గేర్.
దశ 8
సరైన ఆపరేటింగ్ స్పీడ్ పరిధిని నిర్వహించడానికి టాకోమీటర్‌పై ఎల్లప్పుడూ నిఘా ఉంచేటప్పుడు మిగిలిన గేర్‌ల ద్వారా ప్రసారాన్ని మార్చండి.
ట్రక్ బ్రేక్‌లపై దుస్తులు సేవ్ చేయండి మరియు మందగించేటప్పుడు లేదా ఆపేటప్పుడు గేర్‌ల ద్వారా తగ్గించడం ద్వారా మంచి నియంత్రణను కలిగి ఉండండి. పైకి బదిలీ చేసేటప్పుడు RPM ను అదే పరిధిలో నిర్వహించండి.
హెచ్చరిక
- ఈ ట్రక్కులు చాలా భారీగా ఉంటాయి. ట్రాఫిక్‌లో పెద్ద ట్రక్కును నడపడం చాలా బాధ్యతాయుతమైన స్థానం. మీరు ట్రక్కుతో బాగా పరిచయం మరియు మీ సామర్ధ్యాలతో సౌకర్యవంతంగా ఉండే వరకు ఎక్కడైనా నడపడానికి ప్రయత్నించకండి. క్లచ్ పెడల్ను చాలా దూరం నొక్కడం వల్ల క్లచ్ బ్రేక్ వర్తించబడుతుంది, ఇది కదిలే వాహనంపై నాశనం అవుతుంది. ఎప్పుడైనా 2100 ఆర్‌పిఎం మించకూడదు.
