విషయము
ఫోర్డ్ రాంచెరో కలయిక ట్రక్ మరియు పికప్ ట్రక్. ఈ వాహనం మొట్టమొదట 1957 లో ఉత్పత్తి చేయబడింది మరియు దాని స్వంత మోడల్‌గా విక్రయించబడింది. 1960 నుండి 1964 వరకు, రాంచెరోను ఫాల్కన్స్ మోడల్ హోదాలో అందించారు. రాంచెరో కాంపాక్ట్ కార్లతో పోటీపడేలా రూపొందించబడింది. ఈ కారణంగా, మోడల్స్ కేవలం 29 2,298.00 మాత్రమే. ఫాల్కన్ రాంచెరోస్ ఇప్పటికీ కలెక్టర్లచే విలువైనవి.
కొలతలు మరియు బరువు
1962 రాంచెరో 181.1 అంగుళాల పొడవు, వీల్‌బేస్ పొడవు 109.5 అంగుళాలు. ఈ వాహనం 70.6 అంగుళాల వెడల్పు మరియు 56.3 అంగుళాల ఎత్తు. ఫ్రంట్ ట్రెడ్ వెడల్పు 55 అంగుళాలు, వెనుక భాగం 54.5 అంగుళాలు. 1962 రాంచెరోస్ కాలిబాట బరువు 2,559 పౌండ్లు.
ఇంజిన్లు
1962 రాంచెరోలోని ప్రామాణిక ఇంజిన్ 144-క్యూబిక్ అంగుళాల ఆరు సిలిండర్. 144 లో బోర్ మరియు స్ట్రోక్ 3.50 అంగుళాలు 2.50 అంగుళాలు మరియు కుదింపు నిష్పత్తి 8.7: 1. 144 85 హార్స్‌పవర్ మరియు 134 అడుగుల పౌండ్లు ఉత్పత్తి చేస్తుంది. టార్క్. పెద్ద 170-క్యూబిక్ అంగుళాల, ఆరు సిలిండర్ల ఇంజిన్‌ను ఎంపికగా అందించారు. 170 లో బోర్ మరియు స్ట్రోక్ 3.50 అంగుళాలు 2.94 అంగుళాలు మరియు కుదింపు నిష్పత్తి 8.1: 1. 170 జనరల్స్ 101 హార్స్‌పవర్ మరియు 165 అడుగుల పౌండ్లు. టార్క్.
బ్రేక్‌లు మరియు సస్పెన్షన్
రాంచెరో ముందు మరియు వెనుక రెండింటిలో డ్రమ్ బ్రేక్‌లు ఉన్నాయి. ప్రతి డ్రమ్ 9 అంగుళాల వెడల్పుతో కొలుస్తుంది. సింగిల్ పార్కింగ్ బ్రేక్ లోపలి నుండి వాహనం యొక్క పొడవును నడిపే కేబుల్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. 1962 మోడల్‌లో డిస్క్ బ్రేక్‌లు అందుబాటులో లేవు. ముందు సస్పెన్షన్‌లో ఒక జత స్వతంత్ర బంతి కీళ్ళు మరియు రెండు కాయిల్ స్ప్రింగ్‌లు ఉంటాయి. వెనుక సస్పెన్షన్‌లో రేఖాంశ ఆకు బుగ్గలను ఉపయోగిస్తారు.
సామర్థ్యాలు
రాంచెరోలో 14 గాలన్ల ఇంధన ట్యాంక్ ఉంది. ఇది 3.5 క్వార్ట్స్ ద్రవాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థ 2.25 పింట్ల శీతలకరణిని కలిగి ఉంటుంది. వెనుక అవకలన 2.5 పింట్ల కందెనను నిల్వ చేస్తుంది.
ఐచ్ఛిక సామగ్రి
1962 రాంచెరో ఐచ్ఛిక ఫోర్డ్-ఓ-మ్యాటిక్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు 170-క్యూబిక్ అంగుళాల, ఆరు సిలిండర్ల ఇంజిన్‌తో లభించింది. పవర్ స్టీరింగ్ మరియు పుష్-బటన్ రేడియో కూడా 1962 మోడల్-సంవత్సరానికి ఐచ్ఛిక లక్షణాలు.
