విషయము
చెడ్డ కాయిల్ ఇంజిన్ పనిలేకుండా మరియు కఠినంగా నడుస్తుంది. ఇది కొద్దిగా బలహీనంగా ఉండవచ్చు మరియు అది ఎదురుదెబ్బ తగలవచ్చు. కాయిల్ పూర్తయినప్పుడు అది రన్నింగ్ కండిషన్‌కు కారణమవుతుంది, లేదా కాయిల్-ఓవర్-ప్లగ్ అప్లికేషన్ విషయంలో, నిర్దిష్ట సిలిండర్‌లో డెడ్ మిస్ అవుతుంది. గేర్‌లోని కార్లు, చెడు టైమింగ్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడినప్పుడు బకింగ్ బ్యాక్‌ఫైరింగ్‌తో పాటు ఉండవచ్చు. కొన్ని అడపాదడపా సమస్యలు సంబంధించినవి మరియు ఇంజిన్ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉండే వరకు స్పష్టంగా కనిపించవు.
కాయిల్‌ను పరీక్షిస్తోంది
కాయిల్ వైర్లను తొలగించండి. ప్రతిఘటనను కొలవడానికి ఓహ్మీటర్ లేదా మల్టీమీటర్ సెట్ ఉపయోగించి కొనసాగింపును తనిఖీ చేయండి. కాయిల్‌లోని రెండు ప్రాధమిక-వైపు టెర్మినల్‌ల మధ్య మీకు కొనసాగింపు ఉండాలి. మీరు ప్రాధమిక టెర్మినల్ మరియు ద్వితీయ టెర్మినల్ లేదా కేసును మూసివేయకూడదు. ఈ తనిఖీలలో ఏదైనా విఫలమైతే, జ్వలన కాయిల్‌ను భర్తీ చేయండి.
ఇతర పరిశీలనలు
కాయిల్, డిస్ట్రిబ్యూటర్ లేదా స్పార్క్ ప్లగ్స్ వద్ద వదులుగా ఉండే వైర్లు ఇలాంటి లక్షణాలను కలిగిస్తాయి, కాబట్టి నష్టం, శుభ్రత మరియు బిగుతు కోసం కనెక్షన్లను తనిఖీ చేయండి. తప్పుగా గ్యాప్ చేయబడిన లేదా దెబ్బతిన్న స్పార్క్ ప్లగ్‌లు కూడా చెడ్డవి. ప్లగ్స్ మరియు గ్యాప్‌ను తనిఖీ చేయండి లేదా అవసరమైన విధంగా భర్తీ చేయండి. బలహీనమైన బ్యాటరీ లేదా తక్కువ ఆల్టర్నేటర్ కారణంగా తక్కువ శక్తి కూడా ఇలాంటి లక్షణాలను కలిగిస్తుంది. ఆదర్శవంతంగా, ఏదైనా విద్యుత్ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి ముందు మీ బ్యాటరీ స్పెక్స్ వరకు ఛార్జ్ అవుతోందని మీరు నిర్ధారించుకోవాలి.
