విషయము
మీ సుజుకి ATV లోని కాయిల్ మీ ఇంజిన్ యొక్క ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ మరియు స్పార్క్ ప్లగ్ మధ్య మధ్యవర్తిగా పనిచేస్తుంది. కాయిల్‌లో స్పార్క్ ప్లగ్‌ను కాల్చడానికి మరియు దహన గదిలో జ్వలన ప్రక్రియను ప్రారంభించడానికి అవసరమైన విద్యుత్ ప్రేరణ ఉంది. కాయిల్ చెడుగా మారడం ప్రారంభించినప్పుడు, మీ ఇంజిన్ మిస్‌ఫైర్ అవుతుంది మరియు చివరికి పూర్తిగా పనిచేయడం ఆగిపోతుంది. మీరు గమనించినట్లయితే, మీరు మీ కాయిల్‌ను పరీక్షించవచ్చు. అదృష్టవశాత్తూ, మీరు ATV నుండి కాయిల్‌ను తొలగించకుండా అలా చేయవచ్చు.
దశ 1
ఇంజిన్‌లోని సిలిండర్ హెడ్‌కు సురక్షితమైన స్పార్క్ ప్లగ్‌ను గుర్తించండి. స్పార్క్ ప్లగ్ పై నుండి విస్తరించి ఉన్న స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్ మీకు కనిపిస్తుంది. స్పార్క్ ప్లగ్ నుండి కాయిల్ వరకు వైర్ను అనుసరించండి. కాయిల్‌ను గుర్తించడానికి ఇది సులభమైన మార్గం.
దశ 2
చేతితో కాయిల్ నుండి బ్లాక్ స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్ లాగండి.
దశ 3
మీ జ్వలన కాయిల్ యొక్క ప్రాధమిక వైండింగ్‌ను పరీక్షించండి. కాయిల్ దిగువకు అనుసంధానించబడిన రెండు వైర్లను గుర్తించండి. రెంచ్ తో స్టడ్ మీద వైర్లను పట్టుకున్న గింజలను విప్పుతూ కాయిల్ నుండి వైర్లను తొలగించండి. మీరు వైర్లను గుర్తించారని నిర్ధారించుకోండి, తద్వారా మీరు వాటిని తిరిగి ఇన్స్టాల్ చేసే చోట ఏ తీగ వెళ్తుందో మీకు తెలుస్తుంది.
దశ 4
మీ మల్టీమీటర్ లేదా ఓహ్మీటర్‌ను "ఓమ్స్" పై ఉంచండి మరియు మీరు ఎరుపు తీగను తీసివేసిన మెటల్ స్టడ్‌లో ఎరుపు సీసాన్ని ఉంచండి, ఆపై ఇతర మెటల్ స్టడ్‌లో బ్లాక్ సీసం ఉంచండి. మల్టీమీటర్‌లోని రీడౌట్ తప్పనిసరిగా 0.5-ఓంలు మరియు 1.5-ఓంల మధ్య చదవాలి. కాకపోతే, యూనిట్ లోపభూయిష్టంగా ఉంది.
దశ 5
మీ మల్టిమీటర్ యొక్క బ్లాక్ సీసాన్ని బ్లాక్ స్పార్క్ప్లగ్ వైర్ ద్వారా రంధ్రంలోకి ఉంచండి. మీరు ఎరుపు తీగను తీసివేసిన స్టడ్‌లో మీ మల్టీమీటర్ యొక్క ఎరుపు సీసాన్ని ఉంచండి. మీటర్‌లోని రీడౌట్ తప్పనిసరిగా 6,000-ఓంలు మరియు 15,000 ఓంల మధ్య చదవాలి. కాకపోతే, యూనిట్ లోపభూయిష్టంగా ఉంది.
అన్ని వైర్లను తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి మరియు ATV ను ప్రారంభించండి. ఇంజిన్ ఐదు నిమిషాలు వేడెక్కడానికి అనుమతించండి, ఆపై మొత్తం ప్రక్రియను పునరావృతం చేయండి. అయితే జాగ్రత్తగా ఉండండి, ఇంజిన్ వేడిగా ఉంటుంది. అనేక సందర్భాల్లో, ఒక కాయిల్ చల్లబడిన ఇంజిన్‌తో బాగా పనిచేస్తుంది కాని ఇంజిన్ వేడిగా ఉన్నప్పుడు విఫలమవుతుంది.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- రెంచ్
- మల్టిమీటర్
