విషయము

• చరిత్ర
• బయాస్ నిర్మాణం
• రేడియల్ నిర్మాణం
• ప్రతిపాదనలు
• ఇప్పటికీ పక్షపాతం

టైర్ల కోసం రెండు విభిన్న రకాల నిర్మాణాలు ఉన్నాయి - బయాస్ ప్లై మరియు రేడియల్ ప్లై. నిర్మాణ పద్ధతి టైర్ల మన్నిక, రైడ్ మరియు ఇంధన వ్యవస్థను ప్రభావితం చేస్తుంది. రేడియల్ టైర్లు కార్లు మరియు ట్రక్కులలో సర్వసాధారణం.

చరిత్ర

మిచెలిన్ సోదరులు ఆండ్రే మరియు ఎడ్వర్డ్ చేత ఆటోమొబైల్ పై న్యూమాటిక్ టైర్ల మొదటి ఉపయోగం. 1895 లో. వారి సంస్థ ఆటో టైర్ల తయారీలో ప్రముఖమైంది. 20 వ శతాబ్దం మొదటి భాగంలో, అన్ని టైర్లు బయాస్-ప్లై నిర్మాణానికి ఉపయోగించబడ్డాయి. 1948 లో రేడియల్-ప్లై టైర్‌ను మిచెలిన్ కనుగొని పరిచయం చేశాడు; 1950 మరియు 1960 లలో, రేడియల్ క్యారేజీల వాడకం యూరప్ మరియు జపాన్లలో విస్తరించింది. యు.ఎస్. కార్ మరియు టైర్ తయారీదారులు 1970 ల వరకు రేడియల్ టైర్లకు మార్పును వ్యతిరేకిస్తున్నారు. యు.ఎస్. రేడియల్ రేడియల్ టైర్లు మరియు యు.ఎస్-నిర్మించిన కార్లు. 1980 ల ప్రారంభంలో, అన్ని కొత్త కార్లు రేడియల్ టైర్లతో అమర్చబడ్డాయి.

బయాస్ నిర్మాణం

టైర్లు ఒక ఆకారాన్ని ఇస్తాయి. ప్లైస్ టైస్టర్ యొక్క రబ్బరులో పొందుపరిచిన పాలిస్టర్, ఫైబర్గ్లాస్ లేదా స్టీల్ త్రాడుల పొరలు. ఒక బయాస్-ప్లై ఒకదానికొకటి మరియు టైర్ యొక్క శరీరానికి కోణాలలో నడుస్తున్న లేయర్డ్ బెల్ట్‌లను లాగుతుంది. రేఖాచిత్రంలో 14 మరియు 16 ప్లై సంఖ్యలు పక్షపాత మడతలు.

రేడియల్ నిర్మాణం

రేడియల్-ప్లై టైర్లు టైర్‌కు 90-డిగ్రీల కోణాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు బెల్ట్‌లు ఒకదానికొకటి దాటకుండా అతివ్యాప్తి చెందుతాయి. రేఖాచిత్రంలో 12 అని పిలిచే ప్లై ఒక రేడియల్-ప్లై. రేడియల్ టైర్లలో మరొక బెల్ట్ ఉంటుంది, సాధారణంగా స్టీల్ త్రాడు, ట్రెడ్ కింద టైర్ చుట్టూ నడుస్తుంది. రేడియల్ నిర్మాణం రహదారితో టైర్ యొక్క సైడ్‌వాల్‌ను అనుమతిస్తుంది.

ప్రతిపాదనలు

రేడియల్ టైర్లు బయాస్ టైర్లపై గణనీయమైన పనితీరు ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి. రేడియల్ టైర్లు తక్కువ ఇంధన వినియోగానికి కారణమవుతాయి మరియు ఎక్కువ కాలం నడుస్తాయి. వారు రహదారిపై పెద్ద కాంటాక్ట్ ప్యాచ్ కలిగి ఉన్నారు, మెరుగైన ట్రాక్షన్ మరియు నిర్వహణను అందిస్తారు. రేడియల్ టైర్లు పోల్చదగిన బయాస్-ప్లై టైర్ల కంటే ఎక్కువ ఖర్చు అవుతాయి, కాని పొడిగించిన జీవితం మరియు ఇంధన పొదుపులు చాలా తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన ఎంపికను ఉపయోగించుకుంటాయి.

ఇప్పటికీ పక్షపాతం

భారీ నిర్మాణంలో మరియు వ్యవసాయ యంత్రాలపై ఉపయోగించే టైర్లు ఇప్పటికీ ఎక్కువగా పక్షపాత నిర్మాణంలో ఉన్నాయి. ఏదేమైనా, రేడియల్స్ ఈ ప్రాంతాలలో ప్రవేశిస్తున్నాయి. క్లాసిక్ కార్ల యజమానులు తరచూ తమ అసలు కార్లను ఉంచాలని కోరుకుంటారు. అసలు అచ్చులను ఉపయోగించి క్లాసిక్ బయాస్ టైర్లను ఉత్పత్తి చేసే టైర్ తయారీదారులు ఉన్నారు. ముఖ్యంగా చిన్న మరియు మధ్యస్థ ట్రెయిలర్ల కోసం తయారు చేసిన టైర్లు బయాస్ నిర్మాణం. బయాస్ టైర్లు మంచి లోడ్ సామర్థ్యాన్ని అందిస్తాయి.