విషయము
ఎందుకంటే బిఎమ్‌డబ్ల్యూ తయారుచేసిన స్టీరియోలు తమ వాటా లేదా సమస్యలను కోరుకోవు. ఇది ఇతర తయారీదారులు తయారు చేసిన రేడియోల మాదిరిగా కాకుండా, బిఎమ్‌డబ్ల్యూ బ్రాండ్ కొన్ని ఆడియో షాపులను సేవలను పూర్తిగా తగ్గించేలా చేసింది. పనిచేయని భద్రతా సంకేతాల నుండి జామ్డ్ సిడిలు మరియు మర్మమైన లోపం వరకు, స్టాక్ రేడియోలను అనంతర ఉత్పత్తులతో భర్తీ చేయడం కొన్ని మోడల్ ఇయర్ బిఎమ్‌డబ్ల్యూలలో ప్రాచుర్యం పొందింది.
భద్రతా కోడ్ సమస్యలు
BMW, Inc. (1): 1 సాధారణ డ్రైవర్, ఒక సాధారణ డ్రైవర్, ఒక సాధారణ సమస్య ఉంది. సాధారణంగా, కార్ల బ్యాటరీని భర్తీ చేసినప్పుడు మాత్రమే భద్రతా కోడ్‌ను రీసెట్ చేయాలి. అయినప్పటికీ, కొన్ని రేడియోలు అసలు కోడ్‌ను హెచ్చరిక లేకుండా చదవడంలో విఫలమవుతాయి, మార్పును ప్రేరేపిస్తాయి. ఇది సంభవించినప్పుడు, డ్రైవర్లు తరచుగా BMW నుండి క్రొత్త కోడ్‌ను పొందవలసి ఉంటుంది. ఇది సాధారణంగా రేడియోను బట్టి $ 10 నుండి $ 50 వరకు ఖర్చవుతుంది. స్పష్టమైన విద్యుత్ సమస్యలను పక్కన పెడితే, వాహనాల వైరింగ్ వ్యవస్థలోని ఇతర విద్యుత్ సమస్యల వల్ల భద్రతా కోడ్ సమస్యలు వస్తాయి. కొన్ని ఆడియో టెక్‌లు వాస్తవానికి సమస్యను త్వరగా గుర్తించగలవు, అయినప్పటికీ, సమస్యను సజీవంగా ఉంచినప్పుడు, ఘనమైన అనంతర మార్కెట్ కోసం రేడియోను మార్పిడి చేయడం కొన్నిసార్లు హామీ ఇవ్వబడుతుంది.
సిడి జామ్‌లు
భయంకరమైన సిడి జామ్ లోపం కొన్ని BMW రేడియోలలో కూడా సాధారణం. కొంతమంది వినియోగదారులు వివిధ కారణాల వల్ల కనుగొంటారు, కొన్ని స్పష్టమైన మరియు కొన్ని అడ్డుపడేవి, వారి సిడి ప్లేయర్లు డిస్కులను ప్లే చేస్తాయి మరియు లోపం జామ్‌ను ప్రదర్శిస్తుంది. కొన్ని ట్రంక్-మౌంటెడ్ డిస్క్ ఛేంజర్లలో ఇది సాధారణం. వైర్ పిన్ కనెక్టర్లను గుర్తించడం ద్వారా, యూనిట్ నుండి శక్తిని హరించడానికి వాటిని డిస్కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా సమస్య సాధారణంగా పరిష్కరించబడుతుంది. తిరిగి కనెక్ట్ చేసినప్పుడు, సిస్టమ్ విజయవంతంగా కొనసాగుతుంది. చిన్న బెల్టులు మరియు స్ప్రింగ్‌లను తొలగించడానికి దాన్ని తీసివేసి, తొలగించాల్సిన అవసరం లేనప్పుడు.
వాల్యూమ్ నియంత్రణ సమస్యలు
పాత BMW రేడియో మోడళ్లలో, అనియత వాల్యూమ్ నియంత్రణ యొక్క సాధారణ సమస్య తరచుగా డ్రైవర్లకు తలనొప్పిని సృష్టిస్తుంది. వాల్యూమ్ గుబ్బలతో ఈ సమస్య సాధారణం. వినియోగదారు వాల్యూమ్‌ను పైకి లేదా క్రిందికి తిప్పినప్పుడు, ధ్వని అకస్మాత్తుగా మరియు చాలా బిగ్గరగా లేదా మఫ్డ్ అవుతుంది. సమస్యను పరిష్కరించడానికి, స్ప్రేను సాధారణంగా కంట్రోల్ క్లీనర్ లేదా కాంటాక్ట్ సొల్యూషన్ అని పిలుస్తారు.
స్పీకర్ పనిచేయకపోవడం
చాలా BMW మోడళ్లలో అధునాతన స్పీకర్ ప్లేస్‌మెంట్ ఉంది. స్పీకర్లు డాష్, తలుపులు, సైడ్ ప్యానెల్లు మరియు వెనుక విండోలలో ఉన్నాయి. కొంతకాలం తర్వాత, రేడియో ఆడుతున్నప్పుడు. యాక్సిలరేటర్ నొక్కినప్పుడు కొన్నిసార్లు ఒక విజిల్ వినబడుతుంది. అనేక కారణాలు ఉన్నాయి మరియు స్పీకర్ పనిచేయకపోవడం కోసం పరిష్కరించబడింది. మొదట, స్పష్టంగా ఎగిరిన స్పీకర్, ఇది భర్తీ చేయబడుతుంది. గ్రౌండ్ మరియు పవర్ వైర్లు కొన్నిసార్లు వాటి కనెక్టర్ల నుండి జార్డ్ వదులుగా లేదా పడిపోతాయి, దీనివల్ల ధ్వని నాణ్యతలో అంతరాయం ఏర్పడుతుంది. స్పీకర్ వైర్లు కొన్నిసార్లు వారి టంకం పాయింట్లను కోల్పోతాయి. పరిష్కారం సాధారణంగా వైరింగ్ పట్టీలను భద్రపరచడం, పవర్ వైర్లు సురక్షితంగా ఉన్నాయని మరియు వ్యవస్థ చట్రానికి సరిగ్గా గ్రౌన్దేడ్ అయ్యేలా చూసుకోవాలి. స్పీకర్ వైర్లు కూడా తిరిగి కరిగించబడతాయి.
లైటింగ్ సమస్యలు
ముఖ్యంగా తరువాతి మోడళ్లలో, బిఎమ్‌డబ్ల్యూ రేడియోలు ఎక్కువగా డిజిటల్‌గా పనిచేస్తాయి. ఎమ్‌పి 3 ప్లేయర్లు, మొబైల్ ఫోన్లు మరియు జిపిఎస్ సిస్టమ్స్ వంటి ఇతర అనంతర పరికరాలను కూడా ఇవి శక్తివంతం చేయగలవు. ద్వితీయ పరికరాలను అమలు చేయడానికి విద్యుత్ వ్యవస్థను అన్వయించడం ద్వారా ఈ ప్రక్రియ సాధారణంగా జరుగుతుంది. ఇది కొన్నిసార్లు రేడియోలు డిజిటల్ సిగ్నల్స్ దాటడానికి కారణమవుతుంది, తప్పు లోపం సృష్టిస్తుంది మరియు స్టీరియో యూనిట్‌లో లైట్లకు అంతరాయం కలిగిస్తుంది. ఇది సంభవించినప్పుడు, అదనపు పరికరాల సంస్థాపన తప్పు విద్యుత్ కనెక్షన్ల కోసం పూర్తిగా తనిఖీ చేయబడుతుంది. రేడియో సరిగ్గా పనిచేయడానికి కొన్ని అనంతర పరికరాలను డిస్కనెక్ట్ చేయాలి.
