విషయము
వేరియబుల్ వాల్వ్ టైమింగ్ కొన్ని నెలల క్రితం ఇంజిన్ రూపకల్పనలో గందరగోళాన్ని తాకింది: మీరు ఇంజిన్ను నాగరికంగా మరియు స్నేహపూర్వకంగా, లేదా చెడుగా వ్యవహరించే కానీ శక్తివంతమైనదిగా ట్యూన్ చేస్తారా? ఇప్పుడు, వివిటి మరియు కామ్ ఫేజర్లతో, ఇంజనీర్లు రెండింటినీ చేయవచ్చు.
వివిటి మరియు కామ్ ఫేజర్స్
చాలా ఇంజిన్ల పాత్ర, మరియు అవి ఎంతకాలం ఓపెన్ మరియు దగ్గరగా ఉంటాయి. మీరు కవాటాలను తెరిస్తే, మీరు మొద్దుబారిన, కండరాల-కార్ పనిలేకుండా మరియు అధిక-ఆర్పిఎమ్ హార్స్పవర్ పొందుతారు. దీనికి విరుద్ధంగా చేయండి మరియు మీకు మంచి స్థిరమైన స్థితి, మంచి తక్కువ-ఆర్పిఎమ్ టార్క్, ఉన్నతమైన ఇంధన మరియు తక్కువ ఉద్గారాలు ఉన్నాయి. సాంప్రదాయకంగా, దాని యొక్క అన్ని అంశాలలో వాల్వ్ టైమింగ్ను జాగ్రత్తగా క్రమాంకనం చేసిన లోబ్లతో కూడిన కామ్షాఫ్ట్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, ఇది కవాటాలను సరైన సమయంలో తెరుస్తుంది. కామ్ ఫేజర్లు ఈ కామ్ టైమింగ్లోని ఒక కోణాన్ని నియంత్రిస్తాయి: క్రామ్షాఫ్ట్కు సంబంధించి కామ్షాఫ్ట్ల స్థానం, అందువల్ల పిస్టన్లు దానికి అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. మీరు "ముందుకు" లేదా భూమి వైపు ఆన్ చేస్తే, కవాటాలు తెరుచుకుంటాయి. ఈ కామ్ నాగరిక ఇంజిన్ కోసం చేస్తుంది, కానీ టాప్-ఎండ్ హార్స్పవర్కు ఇది చెడ్డది. కామ్ను "రిటార్డింగ్" చేయడం, దానిని కవాటాలపై తెరిచి ఆలస్యంగా మూసివేయడం హార్స్పవర్కు మంచిది కాని మిగతా వాటికి అధ్వాన్నంగా ఉంటుంది. ప్రారంభ రోజుల్లో, ఇంజిన్ నిర్మించేటప్పుడు ఇంజిన్ బిల్డర్లకు కొంత ఆలస్యం లేదా ఆలస్యం ఉంటుంది; టైమింగ్ గొలుసుపై మొత్తం ముందుకు లేదా వెనుకకు తరలించడం ద్వారా వారు దీన్ని చేయవచ్చు, వారు కామ్షాఫ్ట్కు సంబంధించిన అనంతర మార్కెట్తో దీన్ని చేయవచ్చు. "కామ్ ఫేజర్" అనేది కంప్యూటర్-నియంత్రిత సర్వో చేత ఉపయోగించబడే సర్దుబాటు చేయగల కామ్షాఫ్ట్. కొంత మొత్తంలో ముందస్తు లేదా ఆలస్యాన్ని సెట్ చేయకుండా, డ్రైవ్బిలిటీని పెంచడానికి కంప్యూటర్ను తక్కువ ఆర్పిఎమ్ వద్ద మరియు ఎక్కువ హార్స్పవర్ కోసం అధిక ఆర్పిఎమ్ వద్ద ఉపయోగించవచ్చు. అదనంగా, డ్యూయల్-ఓవర్ హెడ్-కామ్ ఇంజన్లు, తీసుకోవడం కవాటాలకు ఒక కామ్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ కోసం మరొకటి, వాటి స్థానాన్ని మార్చడానికి ఉపయోగించవచ్చు. వాల్వ్ అతివ్యాప్తిని పెంచడానికి లేదా తగ్గించడానికి ఈ పద్ధతిని ఉపయోగించవచ్చు. వాల్వ్ అతివ్యాప్తి ప్రజలు తమ గుర్రాలతో పనిచేయడం సులభం చేస్తుంది.