ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌లో ఎయిర్ కండీషనర్ ఒక భాగం. కంప్రెసర్ అనేది కారు యొక్క ఇంజిన్‌కు అనుసంధానించే పంపు. ఇది రిఫ్రిజెరాంట్ వాయువును పంపింగ్ చేసే పనిని కలిగి ఉంటుంది, ఇది సాధారణంగా ఫ్రీయాన్. ఫ్రీయాన్ ఒక వైపు గీస్తారు మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్లో కుదించబడుతుంది. ఫ్రీయాన్ కంప్రెస్ చేసిన తర్వాత, కంప్రెసర్ దానిని కండెన్సర్‌కు బదిలీ చేస్తుంది. ఫ్రీయాన్ ఎయిర్ కండీషనర్ ద్వారా కదులుతున్నప్పుడు కంప్రెస్ మరియు విస్తరిస్తుంది, దీనివల్ల ఇది చాలా చల్లగా ఉంటుంది. ఇది ఇప్పుడు అభిమాని ఉన్న డాష్‌బోర్డ్ ప్రాంతానికి తరలించబడింది. ఫ్రీయాన్‌ను వీచే గాలి వేగంగా చల్లబరుస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది గాలిని కండిషనింగ్‌గా కొనసాగిస్తుంది.
ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెషర్లకు తరచుగా నిర్వహణ అవసరం. వృత్తిపరమైన నిర్వహణ కంప్రెసర్‌ను స్వాధీనం చేసుకోకుండా లేదా లాక్ చేయకుండా నిరోధించవచ్చు. ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండీషనర్ కంప్రెసర్ లాక్ అవ్వడానికి కొన్ని కారణాలు సరికాని సరళత, తక్కువ శీతలకరణి స్థాయిలు మరియు తక్కువ-నాణ్యత లేదా తప్పు రకాల శీతలకరణి.
ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెషర్లకు వారి వ్యక్తిగత అవసరాలను బట్టి నిర్దిష్ట రకాల నూనె అవసరం. ఒక ప్రొఫెషనల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ టెక్నీషియన్ ఆ వాహనం కోసం సరైన రకమైన నూనెను ఉపయోగించి, వాహనం సరిగ్గా శీతలీకరించబడిందని నిర్ధారించడానికి అందుబాటులో ఉన్న సమాచారం ఉండాలి. సరైన మొత్తంలో చమురుతో పాటు, కంప్రెషర్‌కు నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెషర్‌లు కనీస స్థాయి శీతలీకరణ వాయువును కూడా నిర్వహించాలి. శీతలీకరణ వాయువు యొక్క కనీస స్థాయిని కలిగి ఉండటమే కాకుండా, శీతలీకరణ వాయువును తప్పనిసరిగా ఉపయోగించాల్సిన అవసరం ఉంది. ఒక ప్రొఫెషనల్ టెక్నీషియన్‌తో తరచూ నివారణ నిర్వహణ తనిఖీలను షెడ్యూల్ చేయడం వల్ల సరైన రిఫ్రిజెరాంట్ గ్యాస్ ఉపయోగించబడుతుందని మరియు కార్ల ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెషర్‌కు నష్టం జరగకుండా చేస్తుంది.
