విషయము
మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ కలిగి ఉన్న ఆటోమొబైల్‌లో, ఇంజిన్ నుండి ట్రాన్స్మిషన్‌కు శక్తిని బదిలీ చేయడంలో క్లచ్ ప్రధాన లింక్. క్లచ్ సాధారణంగా ఈ శక్తి ప్రసారంలో పాల్గొంటుంది కాబట్టి, క్లచ్‌తో సమస్యలు సాధారణంగా ఉచ్ఛరిస్తారు మరియు గుర్తించబడతాయి. అనేక సందర్భాల్లో, పెడల్ వైబ్రేషన్ వంటి సమస్యలు తప్పు ఏమి జరుగుతుందో ఒక క్లూని అందిస్తాయి.
misalignment
క్లచ్ అసెంబ్లీ ఫ్లైవీల్‌తో సమలేఖనం కానప్పుడు తప్పుగా ఏర్పడుతుంది. ఇది క్లచ్ అసమానంగా నిమగ్నమై, క్లచ్ మరియు ఫ్లైవీల్ ఉపరితలాలపై అసమతుల్య భారాన్ని ఉంచుతుంది. సాధారణ ఫలితం క్లచ్ పెడల్ యొక్క కబుర్లు, పల్సేటింగ్ మరియు వైబ్రేషన్.
బ్రోకెన్ డయాఫ్రాగమ్ స్ప్రింగ్
డయాఫ్రాగమ్ స్ప్రింగ్ ఒత్తిడికి వర్తించే ఒత్తిడిని మరియు ఫ్లైవీల్ యొక్క వేగాన్ని నియంత్రిస్తుంది. డయాఫ్రాగమ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే లేదా విచ్ఛిన్నమైతే, ఇది ఫ్లైవీల్ వర్తించేటప్పుడు లేదా విడుదల చేసినప్పుడు అసమానంగా ఉంటుంది, ఇది క్లచ్ పెడల్ యొక్క కంపనం మరియు పల్సేషన్కు కారణమవుతుంది.
వార్పేడ్ క్లచ్ డిస్క్
క్లచ్ డిస్క్ అనేది క్లచ్ అసెంబ్లీ యొక్క భాగం, ఇది మీరు క్లచ్‌ను నిమగ్నం చేసినప్పుడు ఫ్లైవీల్‌ను ప్రసారానికి అనుసంధానిస్తుంది. ఇది బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల మాదిరిగానే ఉండే పదార్థంతో తయారు చేయబడింది మరియు ఘర్షణ యొక్క అదే సూత్రంపై పనిచేస్తుంది. సరిగ్గా పనిచేయడానికి, క్లచ్ అసెంబ్లీ యొక్క అన్ని సంప్రదింపు ఉపరితలాలు క్లచ్ డిస్క్‌తో సహా మృదువైన మరియు ఫ్లాట్‌గా ఉండాలి. ధరించడం లేదా వేడెక్కడం వల్ల క్లచ్ డిస్క్ వార్పేడ్ అయినట్లయితే, అది ఫ్లైవీల్ మరియు ప్రెజర్ ప్లేట్‌తో సజావుగా పాల్గొనదు. ఇది కబుర్లు, వైబ్రేషన్ మరియు క్లచ్ పెడల్ పల్సేషన్కు దారితీస్తుంది.
సరికాని త్రో-అవుట్ బేరింగ్ సంస్థాపన
త్రో-అవుట్ బేరింగ్ అనేది క్లచ్ అసెంబ్లీ యొక్క భాగం, ఇది క్లచ్‌ను నిమగ్నం చేస్తుంది మరియు విడదీస్తుంది. మీరు క్లచ్ పెడల్ నొక్కినప్పుడు, త్రో-అవుట్ బేరింగ్ ముందుకు కదులుతుంది మరియు ప్రెజర్ ప్లేట్లపై నెట్టివేస్తుంది, ఇది వసంత ఒత్తిడిని విడుదల చేస్తుంది మరియు క్లచ్ డిస్క్‌కు వ్యతిరేకంగా ప్రెజర్ ప్లేట్‌ను నెట్టివేస్తుంది. సరిగ్గా వ్యవస్థాపించని త్రో-అవుట్ బేరింగ్ ఒత్తిడిని సమానంగా లేదా సజావుగా తాకదు. ఇది క్లచ్ డిస్క్ యొక్క ఒత్తిడిని అసమానంగా కలిగిస్తుంది, ఇది క్లచ్ పెడల్ యొక్క కంపనం మరియు పల్సేషన్కు దారితీస్తుంది.
