విషయము
- ఓవర్ఫ్లో రిజర్వాయర్
- రేడియేటర్ లీక్స్
- లీక్ లేదా బ్లోన్ హెడ్ రబ్బరు పట్టీ
- గొట్టాలు మరియు కనెక్షన్లు
- రేడియేటర్ క్యాప్
మీ వాహనం యొక్క శీతలకరణి వ్యవస్థ ఇంజిన్ వాంఛనీయ స్థాయిలో పనిచేయడానికి సహాయపడుతుంది. ఈ వ్యవస్థలో బహుళ భాగాలు ఉన్నాయి: రేడియేటర్, వాటర్ పంప్, ఓవర్ఫ్లో ట్యాంక్, థర్మోస్టాట్, టెంపరేచర్ సెన్సార్, గొట్టాలు మరియు ఇంజిన్‌లోని చానెల్స్ వేడిని తొలగించడానికి. శీతలకరణిని అనుమతించడానికి ఇంజిన్ ఆపరేషన్ సమయంలో థర్మోస్టాట్ ముందుగా నిర్ణయించిన ఉష్ణోగ్రత వద్ద తెరుచుకుంటుంది. ఎన్ని కారణాలు అయినా మీ కారులోని శీతలకరణి స్థాయిలను తగ్గించగలవు.
ఓవర్ఫ్లో రిజర్వాయర్
చాలా ఓవర్ఫ్లో ట్యాంకులు చిన్న గొట్టంతో అమర్చబడి, ఇంజిన్ తగినంత వేడిగా ఉండి, శీతలకరణి విస్తరిస్తే శీతలకరణి తప్పించుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. మీరు మీ ఎయిర్ కండీషనర్ నడుపుతున్నప్పుడు ఇది జరుగుతుంది. ఈ కారణంగా, మీరు రిజర్వాయర్‌ను కనిష్టంగా మరియు గరిష్ట మార్కుల మధ్య ఉండేలా క్రమానుగతంగా తనిఖీ చేయాలి. మీ వాహనం కోసం సిఫార్సు చేసిన శీతలకరణి మరియు నీటి మిశ్రమాన్ని ఉపయోగించండి.
రేడియేటర్ లీక్స్
రేడియేటర్‌లోని చిన్న పిన్‌హోల్ లీక్‌లు శీతలకరణి ద్రవాల స్థాయిని తగ్గిస్తాయి. ఆపరేషన్ సమయంలో పిన్‌హోల్ లీక్‌లు గుర్తించబడవు, ఎందుకంటే కారు లోడ్‌లో నడుస్తున్నప్పుడు ద్రవం లీక్ అవుతుంది. కానీ ఆపరేషన్ తరువాత, రేడియేటర్ వేడి తేమ వాసనను ఇస్తుంది మరియు కింద కారుతున్న సంకేతాలను చూపుతుంది. పరిష్కరించకపోతే పిన్‌హోల్ లీక్‌లు పెరుగుతాయి. రేడియేటర్‌ను మార్చండి లేదా రేడియేటర్ మరమ్మతు దుకాణంలో మరమ్మతులు చేయండి.
లీక్ లేదా బ్లోన్ హెడ్ రబ్బరు పట్టీ
తల రబ్బరు పట్టీ లీక్ లేదా బ్లోయింగ్ బ్లాక్ యొక్క ప్రాంతాలలోకి వెళ్ళడానికి కారణం కాదు. ఇది శీతలకరణి ద్రవ స్థాయిలు శీతలకరణి రిజర్వాయర్, గొట్టాలు లేదా రేడియేటర్‌లోకి పడిపోతాయి. రబ్బరు పట్టీ తలపై తనిఖీ చేయడానికి, ఆయిల్ డిప్‌స్టిక్‌ను లాగండి. డిప్ స్టిక్ చివరిలో నూనె రంగు చూడండి. ఇది గాలిలో ఉంటే, లేదా నీటి బుడగలు కనిపిస్తే, ఇది రబ్బరు పట్టీ ఎగిరిన తలకు మంచి సూచన.
గొట్టాలు మరియు కనెక్షన్లు
రేడియేటర్ మరియు ఇంజిన్‌కు కనెక్ట్ అయ్యే అన్ని కనెక్షన్‌లను తనిఖీ చేయండి. ఈ ప్రాంతాల చుట్టూ ఏదైనా ద్రవం కనిపిస్తే గమనించండి. ఇంజిన్ ఆన్ అయ్యే వరకు చెడు గొట్టాలను చూపించకపోవచ్చు. ఏదైనా గొట్టం బిగింపులు లేదా చెడు గొట్టాలను మార్చండి. భవిష్యత్తులో శీతలీకరణ వ్యవస్థతో సమస్యలను నివారించడానికి చమురు మార్పులు లేదా ట్యూనప్‌ల సమయంలో రేడియేటర్ గొట్టం తనిఖీని చేర్చండి.
రేడియేటర్ క్యాప్
పనిచేయని రేడియేటర్ టోపీ శీతలకరణి వ్యవస్థలో ద్రవం లీకేజీకి కారణం కావచ్చు. కారు ఇప్పుడే ఆపివేయబడిన తర్వాత రేడియేటర్ టోపీని ఎప్పటికీ తీసుకోకండి, సిస్టమ్ ఒత్తిడిలో ఉంది. టోపీని తొలగించే ముందు రేడియేటర్ స్పర్శకు చల్లబరుస్తుంది వరకు వేచి ఉండండి. మార్చగల టోపీలు చిన్న పరిమాణం నుండి లభిస్తాయి.
