విషయము
రేడియేటర్ గొట్టాలు శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క ముఖ్య భాగాలు. ఇంజిన్ ద్వారా శీతలకరణిని సరిగ్గా తరలించడం ఇంజిన్ను రక్షించడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. కొంతమంది తమ రేడియేటర్ గొట్టాల గురించి ఆలోచిస్తున్నప్పటికీ, వారు తమ చమురు, రేడియేటర్లను పర్యవేక్షించడం మరియు భర్తీ చేయడం వంటివి చేస్తారు.
అధిక ఒత్తిడి
శీతలకరణి వ్యవస్థలు ఒత్తిడిలో పనిచేసేలా రూపొందించబడ్డాయి. పీడనం ఇంజిన్ ద్వారా శీతలకరణిని కదిలిస్తుంది మరియు రేడియేటర్ ద్వారా చక్రం చేస్తుంది. రేడియేటర్ యొక్క టోపీ ఒత్తిడిని నిర్వహించడానికి సహాయపడుతుంది. శీతలకరణి వ్యవస్థలో ఎక్కువ ఒత్తిడిని సృష్టించే టోపీ గొట్టాల రేడియేటర్లకు దారితీస్తుంది. వ్యవస్థలో అధిక పీడనం వ్యవస్థకు కారణమవుతుంది, మరియు రేడియేటర్ గొట్టాలు ఉబ్బి చివరికి సమస్యను విచ్ఛిన్నం చేస్తాయి.
వేర్
రేడియేటర్ గొట్టాలు స్థిరమైన ఒత్తిడికి లోనవుతాయి. ఇంజిన్ నుండి రేడియేటర్ వరకు గొట్టాల ద్వారా (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) ప్రవాహం కారణంగా, గొట్టాలు లోపలి నుండి ధరిస్తాయి. రేడియేటర్ గొట్టం వెలుపల చక్కగా కనబడవచ్చు, అయితే గొట్టం లోపలి భాగం ధరిస్తుంది. రబ్బరు లోపలి పొరను కోల్పోయిన రేడియేటర్ గొట్టం దాని గోడ బలహీనంగా ఉన్న ప్రాంతాల్లో ఉబ్బడం ప్రారంభమవుతుంది. ఈ సందర్భాలలో, గొట్టాన్ని వెంటనే భర్తీ చేయండి.
వేడిమికి
ఇంజిన్ వేడెక్కినప్పుడు, ఇది సంఘటనల గొలుసును సృష్టిస్తుంది. వేడెక్కడం సమయంలో, ఇంజిన్ దహన చాంబర్ లోపల హాట్ స్పాట్‌లను సృష్టిస్తుంది, దీని ఫలితంగా అవాంఛనీయ దహనమవుతుంది. ఈ దహన ఇంజిన్ యొక్క వేడిని పెంచుతూనే ఉంటుంది, దీనివల్ల రబ్బరు పట్టీ విరిగిపోతుంది. ఎగిరిన తల రబ్బరు పట్టీ శీతలకరణిని లీక్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, మరియు శీతలకరణి మరిగే స్థానానికి చేరుకుంటుంది. ఇది చల్లగా ఉన్నప్పుడు, అది ఉండబోయే దానికంటే పెద్దదిగా ఉంటుంది, ఇది రేడియేటర్‌లో పెరుగుతుంది మరియు దానిని ఇంజిన్‌కు కనెక్ట్ చేస్తుంది. రేడియేటర్ గొట్టాలు నిర్దిష్ట మొత్తంలో ఒత్తిడిని నిర్వహించడానికి రూపొందించబడ్డాయి; ఆ పీడనం అధిక స్థాయికి పెరిగితే, గొట్టం ఉబ్బడం ప్రారంభమవుతుంది మరియు పేలవచ్చు.
