విషయము
ఆధునిక కార్లు ఎక్కువ నూనెను ఉపయోగించవు. మీరు ప్రతి రెండు వారాలకు ఏమైనా తనిఖీ చేయాలి. పాత కారు, తరచుగా మీరు చమురు స్థాయిని తనిఖీ చేయాలి. చమురు పాన్లో ఉన్నప్పుడు, చల్లని ఇంజిన్లో నూనెను తనిఖీ చేయడం ఉత్తమం. మీరు ఇంజిన్ను ఆపివేస్తే, మీరు కృత్రిమంగా తక్కువ పఠనాన్ని పొందవచ్చు. డిప్‌స్టిక్‌పై పింక్ ద్రవం ఉంటే, మీరు ప్రసారం కోసం దాన్ని పొందారు. ఇతర డిప్ స్టిక్ కోసం చూడండి. "పూర్తి" గుర్తుకు పైన నూనెను ఎప్పుడూ జోడించవద్దు.
దశ 1
హుడ్ పాప్ మరియు డిప్ స్టిక్ కనుగొనండి. వేలు లూప్ కోసం చూడండి, సాధారణంగా ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ మధ్యలో ఉంటుంది. ఇది ముదురు రంగులో ఉండవచ్చు లేదా "ఆయిల్" అనే పదంతో లేబుల్ చేయబడవచ్చు.
దశ 2
లూప్ మీద లాగండి మరియు డిప్ స్టిక్ ను బయటకు తీయండి. టవల్ పేపర్ లేదా షాప్ రాగ్ తో డిప్ స్టిక్ నుండి నూనెను తుడవండి. శుభ్రమైన డిప్‌స్టిక్‌ను పున lace స్థాపించండి, దాన్ని అన్ని రకాలుగా నెట్టాలని నిర్ధారించుకోండి, ఆపై దాన్ని వెనక్కి లాగి మీ ముందు అడ్డంగా పట్టుకోండి.
దశ 3
డిప్ స్టిక్ యొక్క పాయింట్ చివర చూడండి. చమురు "పూరించండి" లేదా "తక్కువ" అని గుర్తించబడిన పంక్తి అయితే, మీరు నూనెను జోడించాలి. చాలా డిప్‌స్టిక్‌ల మధ్య క్రాస్ హాచ్ డిజైన్‌తో రెండు పంక్తులు ఉన్నాయి. చమురు స్థాయి ఈ రెండు పంక్తుల మధ్య పడాలి. ఎగువ పంక్తి "పూర్తి" పంక్తి. వీటిలో "పూర్తి" రేఖకు పైన నూనె జోడించండి.
దశ 4
ఇంజిన్ పైభాగంలో ఉన్న ఆయిల్ ఫిల్లర్ టోపీని విప్పుట ద్వారా నూనెను జోడించండి. ఇది సాధారణంగా "ఇంజిన్ ఆయిల్" అనే పదాలతో గుర్తించబడుతుంది. డిప్‌స్టిక్‌పై మీరు ఎంత చమురు తక్కువగా ఉండాలో నిర్ధారించండి. తక్కువ మార్క్ నుండి అధిక మార్క్ వరకు సుమారు 1 త్రైమాసికం సమానం. ఆయిల్ ఫిల్లర్ రంధ్రంలోకి నూనె కోసం.చమురు ఇంజిన్ను నడపడానికి ఒక నిమిషం అనుమతించండి, ఆపై "పూర్తి" లైన్ ముగిసే వరకు 2 మరియు 3 దశలను పునరావృతం చేయండి.
ట్యూబ్‌లోని డిప్‌స్టిక్‌ను మార్చండి మరియు అది పూర్తిగా కూర్చున్నట్లు నిర్ధారించుకోండి. ఆయిల్ ఫిల్లర్ టోపీని తిరిగి ఉంచండి మరియు దానిని గట్టిగా భద్రపరచండి. హుడ్ని మూసివేయండి మరియు మీరు రోల్ చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- పేపర్ తువ్వాళ్లు లేదా రాగ్స్
