విషయము
రియర్-వీల్ డ్రైవ్ మార్పిడులు కొత్తేమీ కాదు - ts త్సాహికులు ఈవిల్ ట్రాన్సాక్సిల్ సామ్రాజ్యానికి వ్యతిరేకంగా పోరాడుతున్నారు. వాహనం తయారీలో ప్రామాణిక వెనుక-డ్రైవ్ విధానం ఉపయోగించబడుతుంది. అయితే, మీరు ఫ్రంట్-ఎండ్ ఇంజిన్ / రియర్-డ్రైవ్ సెటప్ కంటే చాలా ఎక్కువ చేయవలసిన దానికంటే చాలా ఎక్కువ ఉంది - మరియు మీకు వారాంతంలో ఇది అవసరం కావచ్చు.
దశ 1
మీరు ఉపయోగించాలనుకుంటున్న ఇంజిన్‌తో రన్నింగ్, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్, ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ కొనండి. మీరు కారును మార్చడంలో ఇబ్బంది పడబోతున్నట్లయితే, మీరు నిజంగా అధిక శక్తిని పొందాలనుకోవచ్చు. ఒక సిలిండర్‌ను మార్చినట్లయితే, అదే తయారీదారు నుండి V6 మోడల్‌ను ఎంచుకోండి. ఉదాహరణలు: హోండా సివిక్ కోసం V6 అకురా RL దాత, కేమ్రీ కోసం లెక్సస్ ES300 దాత లేదా సెంట్రా కోసం నిస్సాన్ అల్టిమా దాత. మీరు V8 ఫ్రంట్ డ్రైవ్ దాత కోసం చూస్తున్నట్లయితే కాడిలాక్స్ నార్త్‌స్టార్ మరియు ఫోర్డ్స్ 4.6L రెండూ అద్భుతమైనవి.
దశ 2
ఇంజిన్, ట్రాన్స్మిషన్, సస్పెన్షన్, ఫ్రంట్-క్రాస్-మెంబర్ మరియు స్ట్రట్ టవర్లతో సహా దాత యొక్క మొత్తం ముందు భాగాన్ని కత్తిరించండి (దీనికి మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్ సస్పెన్షన్ ఉంటే). కంప్యూటర్ లేదా వైర్లను దెబ్బతీయవద్దు.
దశ 3
స్ట్రట్ టవర్ల మూలల వెంట గొట్టాలను వెల్డింగ్ చేసి, వాటిని ఫ్రేమ్‌కు అనుసంధానించడం ద్వారా అసెంబ్లీ అసెంబ్లీ కోసం ఉప-ఫ్రేమ్‌ను సృష్టించండి. అప్పుడు స్ట్రట్ టవర్లను తొలగించగల కలుపుతో కనెక్ట్ చేయండి, అది టవర్లకు స్ట్రట్ మౌంట్ అవుతుంది.
దశ 4
స్టాక్ పవర్ స్టీరింగ్ ర్యాక్ స్థానంలో స్థిర బొటనవేలు-సర్దుబాటు బార్ (ఏదైనా వెనుక డ్రైవ్ కోసం రూపొందించబడింది) (చేవ్రొలెట్ కొర్వెట్టి, టయోటా సుప్రా లేదా కొన్ని ఫోర్డ్ మస్టాంగ్స్ వంటివి) వ్యవస్థాపించండి. బొటనవేలు పట్టీని గుర్తించడానికి ప్రయత్నించండి
దశ 5
మీ కారు వెనుక భాగాన్ని కత్తిరించండి, తద్వారా కార్ల ట్రంక్ మరియు వెనుక సీటు ప్రాంతంలో అసెంబ్లీ సరిపోతుంది. మీ అనువర్తనానికి బాగా సరిపోయే విధంగా వెల్డెడ్ సబ్-ఫ్రేమ్‌ను శరీర శరీరానికి కనెక్ట్ చేయండి. క్వార్టర్-అంగుళాల ఫ్లాట్ స్టీల్ దీర్ఘచతురస్రాకార గొట్టాల వలె బాగా పనిచేస్తుంది. ఇది చాలా అనుకూలమైన అమరిక కాబట్టి మీరు ఈ రకమైన ప్రాజెక్ట్‌తో మీకు సహాయం చేయగలరు.
దశ 6
చదరపు గొట్టం మరియు 1/2-అంగుళాల ప్రెజర్-ట్రీట్డ్ ప్లైవుడ్ నుండి తేలికపాటి ఫ్రేమ్‌ను తయారు చేయండి. సులభంగా యాక్సెస్ కోసం ప్లైవుడ్‌ను పియానోతో ఫ్రేమ్‌కి కనెక్ట్ చేయండి. ఈ అనువర్తనం కోసం ప్లైవుడ్ కొంత తక్కువ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం ఉన్నట్లు అనిపించినప్పటికీ, వాస్తవం ఏమిటంటే కలప వేడి మరియు శబ్దం చొచ్చుకుపోవటానికి వ్యతిరేకంగా ఒక అద్భుతమైన అవాహకం. అంతేకాకుండా, చెక్కను లోపలి భాగంలో అప్హోల్స్టరీతో కప్పడం గురించి మనకు తెలుస్తుంది.
దశ 7
కార్ల ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ తొలగించి, వాటి స్థానంలో ఇంధన ట్యాంకర్లను వ్యవస్థాపించండి.
కంప్యూటర్, ఫ్యూయల్ ట్యాంక్, ఎ / సి లైన్లు మరియు కండెన్సర్, రేడియేటర్, బ్యాటరీ మరియు అవసరమైన గేజ్‌లకు కొత్త ఇంజిన్ను తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి. యూనివర్సల్ షిఫ్టర్ కేబుల్‌తో మీ కార్లను కొత్త ట్రాన్స్‌మిషన్‌కు కనెక్ట్ చేయండి లేదా వైర్లను షిఫ్టర్ సెన్సార్‌కు కనెక్ట్ చేయండి. సిద్ధాంతంలో, మీ కొత్త మిడ్-ఇంజిన్, రియర్-డ్రైవ్ రాక్షసుడు కాల్పులు జరపాలి మరియు దాతతో పాటు నడుస్తుంది.
చిట్కాలు
- దాతను ఎన్నుకునేటప్పుడు, మీరు అలా చేయగలరని ఎలా నిర్ధారించాలి?
- మీరు మీ వెనుక సీటును మరియు మీ ట్రంక్ యొక్క మంచి భాగాన్ని కోల్పోతారు, కానీ దాని విలువ. ఉదాహరణకు, బాగా ఇంజనీరింగ్ చేయబడిన 1995 హోండా సివిక్ (సుమారు 2,200 పౌండ్లు.) 300-హార్స్‌పవర్ అకురా ఆర్‌ఎల్ వి 6 తో నిస్సాన్ జిటి-ఆర్ వలె శక్తి-నుండి-బరువు నిష్పత్తి ఉంటుంది మరియు హోండా ఎన్‌ఎస్‌ఎక్స్‌పై నిర్వహణ ఉంటే లోటస్ ఎక్సిజ్ కాదు.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- ప్రాథమిక చేతి సాధనాలు
- మెట్రిక్ మరియు ప్రామాణిక సాకెట్లు
- కటింగ్, మెటల్ గ్రౌండింగ్ మరియు వెల్డింగ్ కోసం సాధనాలు
- తయారీ మరియు లోహ-ఏర్పాటు పరికరాలు
- టార్క్ రెంచ్
- క్లియరెన్స్ మరియు కొలిచే సాధనాలు
- 1/2-అంగుళాల ఒత్తిడి-చికిత్స ప్లైవుడ్
- పియానో అతుకులు
