విషయము
ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ను సరిచేయడానికి వేల ఖర్చు అవుతుంది. అవి ఎలా పనిచేస్తాయో ప్రాథమికాలను తెలుసుకోవడానికి కొన్ని నిమిషాలు గడపండి
దశ 1
మొదట మీరు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క ప్రాథమిక ఆపరేషన్ మరియు దానిలోని ప్రధాన భాగాలను తెలుసుకోవాలి. మీరు కొన్ని నిబంధనలు మరియు నిర్వచనాలను కూడా తెలుసుకోవాలి. ప్రారంభించడానికి, టార్క్ కన్వర్టర్ ఉంది. ఇది యాంత్రిక మరియు ద్రవ కలయిక, ఇది ఇంజిన్ను ప్రసారానికి కలుపుతుంది. ఇది ప్రామాణిక షిఫ్ట్ వాహనంలో క్లచ్ పెడల్ లాగా పనిచేస్తుంది. వేగం పెరిగేకొద్దీ, స్పిన్స్ కన్వర్టర్, టార్క్‌ను యూనిట్ లోపల టర్బైన్ డిజైన్ ద్వారా గుణిస్తుంది. టర్బోజెట్, హైడ్రాడ్రైవ్, ఫ్లూయిడ్ డ్రైవ్ లేదా జెటావే వంటి వారి ప్రకటనలలో ఎక్కడో "జెట్" అనే పేరును ఉపయోగించి ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ల యొక్క ప్రారంభ పేర్లు. తెలుసుకోవలసిన ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే, టార్క్ కన్వర్టర్‌లో వన్ వే క్లచ్ లేదా స్ప్రాగ్ క్లచ్ ఉపయోగించబడుతుంది. కన్వర్టర్ తిరుగుతున్నప్పుడు, ఇది ఓవర్‌స్పిన్ చేయడానికి లేదా ఇంజిన్ మలుపుల కంటే వేగంగా స్పిన్ చేయడానికి అనుమతించబడుతుంది. ఇది అవుట్పుట్ మరియు సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది. కన్వర్టర్ వేగాన్ని తగ్గించేటప్పుడు, ఇంజిన్ వేగం తగ్గుతుంది, అది ఏదో ఒక సమయంలో "క్యాచ్" చేయాలి లేదా ఇంజిన్ ఆపివేయాలి. ఈ స్ప్రాగ్ క్లచ్ డిజైన్ ఇది జరగడానికి అనుమతిస్తుంది. కన్వర్టర్ ఒక దిశలో మాత్రమే పరుగెత్తగలదు, మరియు మరొక మార్గం క్లచ్. కన్వర్టర్‌లోని లోపభూయిష్ట స్ప్రాగ్ క్లచ్ వాహనం తక్కువ లేదా రివర్స్‌లోకి వెళ్లడానికి అనుమతించదు. ప్రసారం శుభ్రమైన ద్రవంతో నిండి ఉందని uming హిస్తే, గేర్‌లోకి వెళ్లడం చాలా నెమ్మదిగా ఉంటే, లేదా కాకపోయినా, ప్రారంభించడానికి మంచి ప్రదేశం. ప్రసారాన్ని తొలగించడం ద్వారా కన్వర్టర్‌ను తొలగించండి. కన్వర్టర్ లోపల ట్యాబ్‌లు మరియు స్ప్లైన్ ఉంది. పొడవైన స్క్రూడ్రైవర్లను ఉపయోగించి, చీలిక స్ప్లైన్ కాబట్టి అది పట్టుకుంటుంది. ఇతర స్క్రూడ్రైవర్‌తో టాబ్‌ను ప్రయత్నించండి మరియు తిరగండి. ఇది ఒక దిశలో స్వేచ్ఛగా ఉండాలి మరియు మరొక వైపు గట్టిగా పట్టుకోవాలి. అది చేయకపోతే, కన్వర్టర్ తప్పు.
దశ 2
చూడటానికి మరొక మంచి ప్రదేశం ట్రాన్స్మిషన్ అస్సలు కదలకపోతే పంప్ ప్రెజర్. ఇది చాలా అరుదుగా ఉన్నప్పటికీ, ఇది చాలా నమ్మదగినది, ట్రాన్స్మిషన్ మరియు ఇంజిన్ను విప్పుటకు శీఘ్ర తనిఖీ. చాలా శీతలీకరణ రేఖలు రేడియేటర్ వద్ద ఉన్నాయి. ఇది ఖచ్చితమైన పరీక్ష కానప్పటికీ, దానిని వ్యవస్థాపించాలి, సౌండ్ పంప్ చాలా అధిక పీడనంలో ద్రవాన్ని పిచికారీ చేస్తుంది. (ద్రవం ప్రతిచోటా వెళ్ళకుండా నిరోధించడానికి ఫిట్టింగ్ చుట్టూ ఒక రాగ్ కట్టుకోండి). మీకు సమస్య లేకపోతే, మీకు పంప్ సమస్య ఉంది. ట్రాన్స్మిషన్ పొడిగా ఉండకుండా నిరోధించడానికి ఇంజిన్ను కొన్ని సెకన్లు మాత్రమే అమలు చేయండి. మీరు పంపును ఖండించడానికి ముందు, ప్రసార వడపోతను తనిఖీ చేయండి. దీనికి పాన్ అవసరం, కానీ దాని ప్రయత్నం విలువ. ప్లగ్ చేసిన లేదా మురికి వడపోత అల్ప పీడన సమస్యలను కలిగిస్తుంది. అన్ని ఫిల్టర్లు సేవ చేయదగినవి కావు. అరుదుగా ఉన్నప్పటికీ, కొన్ని ఫిల్టర్లు ప్రసారంలో లోతుగా ఖననం చేయబడతాయి. ఖచ్చితంగా ఉండటానికి మీ సేవా మాన్యువల్‌ని తనిఖీ చేయండి.
దశ 3
మరొక సాధారణ సమస్య షిఫ్టింగ్ ఆలస్యం లేదా కఠినమైన బదిలీ. మీరు సమస్యను తొలగించవచ్చు. మీకు ద్రవ పీడనం ఉంది మరియు దానిపై పని చేస్తున్నారు. మీరు వాల్వ్ బాడీ లేదా షిఫ్ట్ సోలేనోయిడ్స్‌లో కవాటాలను అంటుకునే అవకాశం ఉంది. కొత్త డిజైన్ ప్రసారాలలో కంప్యూటర్ నియంత్రిత ప్రసారాలు ఉన్నాయి. షిఫ్ట్ కవాటాలను నిమగ్నం చేయడానికి లేదా విడదీయడానికి ఇవి ఎలక్ట్రో అయస్కాంతాలను ఉపయోగిస్తాయి. పాత ప్రసారాలు వాల్వ్ బాడీని ఉపయోగించాయి. పాత డిజైన్లలో, షిఫ్ట్ సమయం నిర్ణయించడానికి ఇది బ్యాలెన్సింగ్ చర్య. థొరెటల్ పెడల్ ఎక్కడ ఉందో ప్రసారం చెప్పడానికి థొరెటల్ వాల్వ్ థొరెటల్ లింకేజీకి అనుసంధానించబడింది. ఈ థొరెటల్ వాల్వ్ ట్రాన్స్మిషన్ గవర్నర్ ద్వారా ఇంజిన్ వేగానికి వ్యతిరేకంగా సమతుల్యమైంది. అధిక వేగం, గవర్నర్ ఒత్తిడి ఎక్కువ. కొన్ని పాత ప్రసారాలలో, ఒక వాల్వ్ మాడ్యులేటర్ థొరెటల్ వాల్వ్ స్థానంలో నిలిచింది. లోడ్ విలువలను నిర్ణయించడానికి ఇది ఇంజిన్ వాక్యూమ్ మీద ఆధారపడుతుంది. ఈ లోడ్ విలువలు వేగం లేదా గవర్నర్ విలువలకు వ్యతిరేకంగా సమతుల్యం చేయబడ్డాయి. ఇవన్నీ కంప్యూటర్లతో పోయాయి. ఈ విద్యుదయస్కాంత కవాటాలు గణించిన ఇంజిన్ విలువల ఆధారంగా నిమగ్నమై, విడదీస్తాయి మరియు ఈ విలువలు ఖచ్చితమైన షిఫ్ట్ పాయింట్లను నిర్ణయిస్తాయి. షిఫ్టింగ్ అనియత, నెమ్మదిగా లేదా కఠినంగా ఉంటే, మీ కారుకు ఆజ్యం పోస్తే, మీకు బహుశా షిఫ్ట్ సోలేనోయిడ్స్ ఉండవచ్చు. ఈ సోలేనోయిడ్స్‌లోని కవాటాలు అంటుకొని ఉండవచ్చు. సేవను ప్రారంభించడానికి మంచి ప్రదేశం మరియు మంచి షిఫ్ట్ కండీషనర్‌ను జోడించండి. ఇది సమస్యను పరిష్కరించకపోతే, మీరు సోలేనోయిడ్స్ షిఫ్ట్‌ను భర్తీ చేయాల్సి ఉంటుంది. పాత ప్రసారాలకు కూడా ఇది వర్తిస్తుంది. కవాటాలు వాల్వ్ బాడీ లేదా గవర్నర్‌లో అంటుకొని ఉండవచ్చు. అలా అయితే, దాని సేవ, మరియు / లేదా వాల్వ్ బాడీ మరియు గవర్నర్ స్థానంలో. షిఫ్టులు సంచితం కావడానికి సహాయపడటానికి, ట్రాన్స్మిషన్లో నిర్మించబడిన దాని గురించి కూడా చెప్పాలి. ఇవి స్ప్రింగ్ లోడెడ్ డంపెనర్స్. అవి విఫలమైతే, ప్రసారం గేర్‌లోకి "స్లామ్" అవుతుంది. ఇది కఠినమైన లేదా ఆలస్యం కాకుండా, త్వరగా, మెడ విచ్ఛిన్నం చేసే షిఫ్ట్ అవుతుంది.
దశ 4
మీ ట్రాన్స్మిషన్ షిఫ్ట్ ను మీరు అనుభవించగలిగితే, కానీ "స్పిన్ అవుట్" చేస్తే, మీకు సమస్యలు ఉన్నాయి. ఈ విధంగా మీ క్లచ్ ప్యాక్ లేదా షిఫ్ట్ బ్యాండ్ కాలిపోయింది. ఇది శుభవార్త కాదు, ఎందుకంటే దీని అర్థం సమగ్రమైనది. ట్రాన్స్మిషన్ లోపల అనేక క్లచ్ ప్యాక్లు మరియు బ్యాండ్లు ఉన్నాయి. ఎక్కువ స్ప్రాగ్ లేదా వన్ వే బారి కూడా ఉన్నాయి. క్లచ్ ప్యాక్లలో పిస్టన్లు ఉంటాయి, ఇవి "ప్యాక్ ఆఫ్ ఘర్షణ మరియు ఉక్కు పలకలను" వర్తిస్తాయి, ఇవి సూర్య గేర్, గ్రహం గేర్ లేదా రింగ్ గేర్లను నడిపిస్తాయి. (ప్లానెటరీ గేర్ సెట్లు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లకు ఆధారం). చెప్పడానికి ఖచ్చితంగా మార్గం డిప్ స్టిక్ ను తొలగించడం, లేదా ట్రాన్స్మిషన్ పాన్ మరియు వాసనను వదలడం మరియు ద్రవాన్ని పరిశీలించడం. అది వాసన, చీకటి మరియు రంగు పాలిపోయినట్లయితే, అది మంచి సంకేతం కాదు.
పరిగణించడంలో చివరి వైఫల్యం యాంత్రికమైనది. కొన్నిసార్లు గేర్ స్ట్రిప్స్. మెటల్ చిప్స్, మెటల్ చిప్స్, గోల్డ్ బుషింగ్ మెటీరియల్. బుషింగ్ పదార్థం సాధారణంగా కాంస్య రంగులో ఉంటుంది. మీరు దీన్ని కనుగొంటే, సమగ్రత కోసం సమయం.
చిట్కా
- థొరెటల్ వాల్వ్ కేబుల్ ఒకదానితో అమర్చబడి ఉంటే దాన్ని సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా కొన్ని షిఫ్ట్ సమస్యలు పరిష్కరించబడతాయి. షిఫ్ట్ సోలేనోయిడ్స్ చాలా కొత్త వాహనాలను మార్చడం సులభం. పాన్ సేవ ద్వారా వాటిని యాక్సెస్ చేస్తారు. మీ వాహన తయారీదారు సూచనలను అనుసరించండి. మీ ప్రసారానికి నిత్యం సేవ చేయండి. ఇది కేవలం సేవ చేయడం ద్వారా చాలా సమస్యలను ఆదా చేస్తుంది. అలాగే, మీ శీతలీకరణ వ్యవస్థను తనిఖీ చేయండి. గుర్తుంచుకోండి, ప్రసారం రేడియేటర్ ద్వారా చల్లబడుతుంది. వేడి చాలా త్వరగా ప్రసారాన్ని చంపుతుంది.
హెచ్చరిక
- కొంతమంది తయారీదారులు డిప్-స్టిక్స్ తొలగిస్తున్నారు. కొన్ని కష్టతరమైన రీఫిల్ విధానాలను కలిగి ఉంటాయి. ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ప్రసారంతో అన్ని ద్రవ స్థాయిలను తనిఖీ చేయాలి. అన్ని ద్రవాలు ఒకేలా ఉండవు. షార్ట్-కట్ ఏదైనా విధానాలతో సహా మీ తయారీదారుల సూచనలను అనుసరించండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- షాప్ రాగ్, బేసిక్ హ్యాండ్ టూల్స్ మరియు డ్రెయిన్ పెయిన్.
