విషయము
సింథటిక్ ఆయిల్ దాని క్లీనర్ రన్నింగ్ సామర్ధ్యాల కారణంగా తరచుగా ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడుతుంది. ఇది అనేక చమురు మార్పులకు గొప్ప ప్రత్యామ్నాయంగా కూడా కనిపిస్తుంది. సింథటిక్ నూనెతో, పెట్రోలియం ఆధారిత నూనెతో పోలిస్తే మీకు తక్కువ చమురు మార్పులు అవసరం. అయినప్పటికీ, సింథటిక్ ఆయిల్ దాని స్వంత ప్రతికూలతలను కలిగి ఉంటుంది. మీరు మీ కారుకు ఉత్తమమైన ఉత్పత్తి అని నిర్ధారించుకోవడానికి మీరు రెండింటికీ బరువు ఉండాలి.
ధర
సింథటిక్ ఆయిల్ యొక్క ప్రధాన ప్రతికూలత ధర. సింథటిక్ నూనె తయారీకి మరింత ప్రమేయం ఉన్న ప్రక్రియ అవసరం. ఈ కారణంగా, సింథటిక్ ఆయిల్ ధర పెట్రోలియం ఆధారిత చమురు ధర గురించి. కారులో సింథటిక్ నూనెను ఉపయోగించడం వల్ల పెట్రోలియం ఆధారిత నూనెకు $ 80 మరియు $ 20 ఖర్చు అవుతుంది. ప్రతి 3,000 మైళ్ళకు చమురు మార్చాలని మీరు పట్టుబడుతుంటే, ఇది మీ కోసం ఖరీదైనది. ప్రతి 3,000 మైళ్ళకు మీ నూనెను మార్చాలని నిపుణులు సిఫార్సు చేస్తున్నారు. సింథటిక్ ఆయిల్ సిఫారసు చేయబడలేదు, కానీ సిఫారసు చేయబడలేదు, ముఖ్యంగా చవకైన వాహనాలకు.
కొత్త వాహనాలు
కొత్త వాహనాలకు సింథటిక్ ఆయిల్ ఉపయోగించడం సిఫారసు చేయబడలేదు. కొత్త వాహనాలు విచ్ఛిన్నం కావడంతో, సరిగ్గా నడపడానికి పెట్రోలియం ఆధారిత నూనెలు సృష్టించిన ఘర్షణ అవసరం. సింథటిక్ నూనెలను ఈ విధంగా ఉపయోగిస్తే, దీనిని ఈ విధంగా ఉపయోగించకూడదు.
కాలుష్యం
వాడిన సింథటిక్ మోటర్ ఆయిల్ ప్రధాన పర్యావరణ కాలుష్య కారకం. చమురు ఉపయోగించినప్పుడు, దానిలో ఎక్కువ భాగం సక్రమంగా వేయబడుతుంది. ఇది భూగర్భజలంతో సహా నీటి వనరులను ముగుస్తుంది. ఇది జరిగినప్పుడు ఈ మూలాల నుండి నూనెను తొలగించడం చాలా కష్టం. డంప్ చేసిన సింథటిక్ ఆయిల్ నూనెలను డంప్ చేసినప్పుడు నీటిలో సమస్యలను కలిగిస్తుంది. వాస్తవానికి, యు.ఎస్. జలమార్గాలలో 40 శాతం కాలుష్యం నిర్లక్ష్యంగా మోటారు చమురును పోస్తుంది. మోటరైజ్డ్ పెట్రోలియం ఆధారిత మోటారు నూనెలు పర్యావరణంపై అదే ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు పర్యావరణంలో ఎక్కువగా ఉపయోగించబడతాయి. సింథటిక్ నూనెలు పెట్రోలియం ఆధారిత నూనెలు చేసే విధంగానే పర్యావరణానికి హాని కలిగిస్తాయి.
