విషయము
ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్స్ సంవత్సరాలుగా మరింత క్లిష్టంగా పెరిగాయి, కాని ప్రాథమిక సూత్రాలు సమానంగా ఉంటాయి. అదే సమయంలో బ్యాటరీని రీఛార్జ్ చేసేటప్పుడు ఆల్టర్నేటర్ లేదా జెనరేటర్ కారుకు శక్తినిస్తుంది. కొన్ని వ్యవస్థలతో ఒక సాధారణ సమస్య ఏమిటంటే "స్ట్రోబ్" లేదా లైట్లు మినుకుమినుకుమనే ధోరణి. కొన్ని నిమిషాల క్రితం, దాన్ని పరిష్కరించడానికి గంట సమయం పట్టవచ్చు.
ఆటోమొబైల్‌లో మినుకుమినుకుమనే లైట్లను పరిష్కరించడం
దశ 1
వోల్టమీటర్‌తో ఆల్టర్నేటర్ / జెనరేటర్‌ను తనిఖీ చేయండి. మినుకుమినుకుమనే లైట్లకు సర్వసాధారణ కారణం అరిగిపోయిన ఆల్టర్నేటర్. కాబట్టి యూనిట్ "డెడ్ స్పాట్" ను తాకుతుంది, శక్తి క్షీణిస్తుంది, దీని వలన లైట్లు ఆడుతాయి. వోల్టేజ్ 13 కంటే ఎక్కువ ఉండాలి, ఆదర్శంగా 14 వోల్ట్ల కంటే ఎక్కువ ఉండాలి. ఆటోమోటివ్ పార్ట్స్ షాపుల్లో ఆల్టర్నేటర్‌ను ఉచితంగా పరీక్షించే యంత్రం ఉంటుంది. ఆల్టర్నేటర్ 13 వోల్ట్ల కంటే ఎక్కువ ఉత్పత్తి చేయడంలో విఫలమైతే లేదా చెడుగా పరీక్షించినట్లయితే దాన్ని భర్తీ చేయండి. 1970 ల నుండి చాలా ఆల్టర్నేటర్లలో అంతర్గత వోల్టేజ్ నియంత్రకాలు ఉన్నాయి.
దశ 2
వదులుగా లేదా డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడిన గ్రౌండ్ కేబుల్స్ కోసం తనిఖీ చేయండి. కొన్ని ఆన్-బోర్డ్ కంప్యూటర్ సిస్టమ్స్ వదులుగా ఉన్న కనెక్షన్లకు సున్నితంగా ఉంటాయి, ఇది జ్వలన వ్యవస్థను కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. గ్రౌండ్ స్ట్రాప్ లేదా కేబుల్ ఇంజిన్లో మరియు కొన్నిసార్లు ట్రాన్స్మిషన్లో ఉంటుంది. జ్వలన వ్యవస్థతో సహా కారులోని అనేక ఎలక్ట్రికల్ వస్తువులు ఈ గ్రౌండ్ కనెక్షన్లపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటాయి. వొబ్లింగ్ బోల్ట్‌లు లేదా అడపాదడపా కనెక్షన్లు లైట్లు ఆడుతాయి. ఈ మైదానాలను, అలాగే ప్రాధమిక బ్యాటరీ గ్రౌండ్ వైర్‌ను బిగించండి.
దశ 3
వదులుగా లేదా డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడిన జ్వలన వైర్‌ల కోసం తనిఖీ చేయండి. చాలా కార్లలో, ప్రతి స్పార్క్ ప్లగ్‌కు ఒక వైర్ ఉంటుంది. అవి వదులుగా వచ్చినప్పుడు, 70,000 వోల్ట్ల వరకు విద్యుత్తు అమ్ముడవుతుంది. ఇది తీవ్రమైన కాంతి మినుకుమినుకుమనేలా చేస్తుంది మరియు సున్నితమైన ఎలక్ట్రానిక్స్ను దెబ్బతీస్తుంది.
బ్యాటరీ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి మరియు ఛార్జ్ సామర్థ్యం కోసం విడిగా పరీక్షించండి. బ్యాటరీ సరిగా ఛార్జ్ చేసే సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతుంది లైటింగ్ సిస్టమ్‌లో బలహీనమైన ఆడును కలిగిస్తుంది. కొన్ని మోడళ్లలో, ప్రత్యేక పాజిటివ్ లీడ్ వైర్ సమీపంలోని జంక్షన్ బాక్స్‌లోకి వెళుతుంది. ఈ పెట్టె క్షీణిస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది తరచుగా యాసిడ్ సేకరించే బ్యాటరీ క్రింద ఉంటుంది. ముడతలు పడిన తర్వాత, జంక్షన్ బాక్స్ పూర్తి ప్రస్తుత బదిలీని అనుమతించకపోవచ్చు మరియు అది కదలికలో ఉన్నప్పుడు అది చలించు లేదా బంప్ కావచ్చు.
చిట్కా
- బ్యాటరీని పరీక్షించడానికి లేదా వాహనంలో పని చేయడానికి ముందు దాన్ని డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి. వాహనంలో పనిచేసేటప్పుడు భద్రతా పరికరాలను ఉపయోగించండి.
హెచ్చరిక
- కారు నడుస్తున్నప్పుడు ఎరుపు తంతులు లేదా జ్వలన తాకవద్దు.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- వోల్టామీటర్
- శ్రావణం
