విషయము
జీప్ లిబర్టీని క్రిస్లర్ 2002 లో స్పోర్ట్ యుటిలిటీ వాహనంగా ప్రవేశపెట్టారు. హోమ్ మెకానిక్స్ సమస్యను పరిష్కరించడానికి అవసరమైన కొన్ని మరమ్మతులను చేయగలదు. ఇతరులకు ప్రొఫెషనల్ మెకానిక్ అవసరం కావచ్చు. ట్రబుల్షూటింగ్ ప్రారంభించడానికి రెండు ప్రదేశాలు ఇంధన లేదా జ్వలన వ్యవస్థ. కొన్ని ప్రత్యేక సాధనాలు సాధారణంగా అవసరం.
జ్వలన వ్యవస్థను తనిఖీ చేస్తోంది
దశ 1
స్పార్క్ ప్లగ్‌లను తనిఖీ చేయండి. ఫౌల్డ్ గోల్డ్ మిస్-గ్యాప్డ్ స్పార్క్ ప్లగ్స్ ఇంధన జ్వలన ప్రక్రియలో జోక్యం చేసుకుంటాయి.
దశ 2
స్పార్క్ తనిఖీ చేయండి. క్రమాంకనం చేసిన జ్వలన పరీక్షకు ఉపయోగించి, సీసాను స్పార్క్ ప్లగ్ బూట్ లేదా కాయిల్‌కు అటాచ్ చేయండి. ఇంజిన్ను క్రాంక్ చేయండి మరియు స్పార్క్ గమనించండి. ప్రకాశవంతమైన నీలం రంగు స్పార్క్ సిలిండర్‌ను కాల్చడానికి తగినంత శక్తిని సూచిస్తుంది. బలహీనమైన లేదా అడపాదడపా స్పార్క్ అస్సలు స్పార్క్ లేనిదే.
వైర్లు లేదా కాయిల్స్ తనిఖీ చేయండి. ఓహ్మీటర్ ఉపయోగించి వైర్లు లేదా కాయిల్స్ యొక్క పరీక్ష నిరోధకత. అవి లోపభూయిష్టంగా ఉంటే వాటిని భర్తీ చేయండి.
ఇంధన వ్యవస్థను తనిఖీ చేయండి
దశ 1
ఇంధన ఇంజెక్టర్లను తనిఖీ చేయండి. డర్టీ గోల్డ్ అడ్డుపడే ఇంధన ఇంజెక్టర్లు సిలిండర్లకు ఇంధన ప్రవాహానికి అంతరాయం కలిగిస్తాయి.ప్రతి ఇంజెక్టర్‌కు వ్యతిరేకంగా ఆటోమోటివ్ స్టెతస్కోప్‌ను ఉపయోగించండి ఓహ్మీటర్‌తో ఇంజెక్టర్ల నిరోధకతను పరీక్షించండి. ఇంజెక్టర్ యొక్క సరైన పరిధి 10.8 నుండి 13.2 ఓంలు.
దశ 2
ఇంధన పంపుని తనిఖీ చేయండి. తక్కువ ఇంధన పీడనం సంభావ్య సమస్య. ఇంధన వ్యవస్థపై ఒత్తిడిని తగ్గించండి. ఇంధన రైలుపై ఒత్తిడి పరీక్షలో టోపీని తొలగించండి. ఇంధన పీడన పరీక్ష గేజ్‌ను కనెక్ట్ చేయండి మరియు ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి. 2002 మరియు 2003 మోడళ్లలో 47.2 మరియు 51.2 పిఎస్‌ఐల మధ్య లేదా ఎన్‌జిసి పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్‌తో 2004 మోడళ్లలో 56 మరియు 60 పిఎస్‌ఐల మధ్య ఒత్తిడి తగ్గకపోతే, ఇంధన పంపుని భర్తీ చేయండి.
పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్‌ను పరీక్షించండి. పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ పనిచేయలేదా అని తెలుసుకోవడానికి ఆన్‌బోర్డ్ డయాగ్నోసిస్ స్కానర్‌ని ఉపయోగించండి. జీప్ లేదా క్రిస్లర్ డీలర్.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- క్రమాంకనం చేసిన జ్వలన పరీక్షకుడు
- ఒమ్మీటర్
- ఆటోమోటివ్ స్టెతస్కోప్
- ఇంజెక్టర్ పరీక్ష కాంతి
- ఇంధన పీడన గేజ్
- ఆన్-బోర్డు డయాగ్నొస్టిక్ స్కానర్
