విషయము
ఆటోమోటివ్ ఇంజన్లు నిరంతరాయంగా పనికిరాని వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి. నీరు / మిథనాల్ ఇంజెక్షన్ ద్వారా ఎక్కువ వేడిని తొలగించడానికి సులభమైన మరియు యాంత్రికంగా దాడి చేసే మార్గం. అనంతర మార్కెట్‌తో కలిసి, ఈ సాంకేతికతలు గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ల సామర్థ్యం, శక్తి మరియు దీర్ఘాయువును మెరుగుపరుస్తాయి.
నీరు / మెత్ ఇంజెక్షన్ బేసిక్స్
ADI, యాంటీ-డిటోనేషన్ గోల్డ్ ఇంజెక్షన్, సిస్టమ్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఈ రకమైన శీతలీకరణ వ్యవస్థను బలవంతంగా-ప్రేరేపించే ఇంజిన్‌లతో ఉపయోగిస్తారు, లేదా గాలి-నడిచే అలాగే నడిచే సూపర్ఛార్జర్లు లేదా ఎగ్జాస్ట్-డ్రైవ్ టర్బోచార్జర్‌లను ఉపయోగిస్తున్నారు. ఇటువంటి ఇంజన్లు తరచుగా గాలి నుండి గాలికి శీతలీకరణ వ్యవస్థలలో ఉపయోగించబడతాయి మరియు ఇవి చాలా సమర్థవంతంగా పనిచేస్తాయి. ADI వ్యవస్థలు సిలిండర్ ముందు అణువుల పొగమంచును తీసుకోవడం ఛార్జ్‌లోకి పంపిస్తాయి. నీరు, మిథనాల్, గాలి మరియు గ్యాసోలిన్ మిశ్రమం పిస్టన్‌లోకి ప్రవేశించినప్పుడు, సృష్టించిన వేడి మిథనాల్ గ్యాసోలిన్ లాగా కాలిపోతుంది, కాని అధిక పీడన వద్ద, గ్యాసోలిన్ యొక్క ప్రభావవంతమైన ఆక్టేన్ పెరుగుతుంది.
ఏమి ఆశించాలి
ఒంటరిగా ఉపయోగించినప్పుడు, ADI వ్యవస్థలు ఇంజిన్ను చల్లబరచడం కంటే తక్కువ ప్రభావాలను కలిగి ఉంటాయి. వాస్తవానికి, ADI వ్యవస్థ యొక్క నిజమైన ప్రయోజనం సంభావ్యత, ముఖ్యంగా బలవంతపు-ప్రేరణ ఇంజిన్లలో. అధిక ప్రభావవంతమైన ఆక్టేన్ మరియు కూలర్ ఎయిర్ ఛార్జ్‌తో, సిస్టమ్ పెరిగిన కంప్రెసర్ జ్వలన సమయాన్ని అనుమతిస్తుంది, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క శక్తి ఉత్పత్తిని నాటకీయంగా పెంచుతుంది. మరింత అనుకూలమైన ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతలు ఇంజిన్ దాని ప్రవేశంలో పనిచేయడానికి అనుమతిస్తాయి, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క దీర్ఘాయువు పెరుగుతుంది. ADI వ్యవస్థలను ఉపయోగించే వాహనాలు మెరుగైన ఇంధన వ్యవస్థను చూసే అవకాశం లేదు. ఇంజిన్ చల్లగా బర్న్ అవుతుంది, ఇది ఎగ్జాస్ట్‌లో కొంత ఇంధనాన్ని కాల్చకుండా వదిలివేస్తుంది. ఇది సిస్టమ్ యొక్క అనువర్తనాన్ని బట్టి ఎగ్జాస్ట్ నుండి చీకటి పొగను సృష్టించవచ్చు.
ఎలా కొనాలి మరియు పనిచేయాలి
ADI వ్యవస్థలు రిటైల్ కోసం విస్తృతంగా అందుబాటులో ఉన్నాయి మరియు మరింత ఇంటెన్సివ్ ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ నవీకరణలతో పోలిస్తే చాలా చవకైనవి. కొనుగోలు చేసిన తర్వాత, మీ తీసుకోవడం పరిస్థితులలో మెథనాల్‌కు ఏ నీటి నిష్పత్తి ఎక్కువగా ఉంటుందో మీరు ఎంచుకోవాలి. అధిక నిష్పత్తులు మరింత సాంప్రదాయికమైనవి మరియు మరింత దూకుడు నిర్వహణకు తక్కువ భత్యాలు. మీ వాహనం వృత్తిపరంగా కొత్త ఇంధన మిశ్రమానికి అనుగుణంగా ఉండాలని సిఫార్సు చేయబడింది, ముఖ్యంగా అధిక లోడ్లు. సాంప్రదాయిక డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో నీటి ఇంజెక్షన్ దాని పనితీరును మెరుగుపరచడం కంటే ఇంజిన్ను ముంచివేసే అవకాశం ఉంది. వాస్తవానికి, నీరు మరియు మిథనాల్ ఆకస్మికంగా కనిపించవు, కాబట్టి అవి ట్యాంకులలో నిల్వ చేయబడాలి, ఇవి చాలా తరచుగా ట్రంక్ లేదా వెనుక హాచ్‌లో వ్యవస్థాపించబడతాయి (కారు ముందు ఇంజిన్ ఉందని uming హిస్తూ).
