![ఫోర్డ్ E & F సిరీస్ టార్క్ కన్వర్టర్ డ్రెయిన్ ప్లగ్](https://i.ytimg.com/vi/0rBZOYrSegc/hqdefault.jpg)
విషయము
మంజూరు చేసిన ఆటోమోటివ్ ఈవెంట్లో ఉపయోగం కోసం బిల్డింగ్ ఇంజిన్ పనితీరు పరికరాలు శక్తివంతమైనవి మరియు ట్యూన్ చేయడం సులభం. ట్రాన్స్మిషన్ను పునర్నిర్మించడం వలన టార్క్ కన్వర్టర్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్ రెండింటి యొక్క ద్రవ కాలువ ఉంటుంది. ద్రవం హరించడానికి అనుమతించే కాలువ ప్లగ్లు లేనందున ఉద్యోగం గందరగోళంగా ఉంటుంది. పాన్ ట్రాన్స్మిషన్ను తీసివేసిన తరువాత కూడా కన్వర్టర్ లోపల కూర్చున్న నూనెను తొలగించడానికి టార్క్ కన్వర్టర్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ని ఇన్స్టాల్ చేయండి.
దశ 1
సురక్షితమైన టార్క్ కన్వర్టర్ టార్క్ కన్వర్టర్ యొక్క స్థానంతో క్రిందికి బెంచ్ మార్క్ కలిగి ఉంటుంది. యూనిట్ను చుట్టుముట్టే బ్యాండ్లోని కన్వర్టర్ యొక్క బయటి అంచున డ్రెయిన్ ప్లగ్ను ఇన్స్టాల్ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ఐదు ముప్పై స్థానంలో ఆ స్థానాన్ని సూచించండి మరియు కన్వర్టర్ను వైస్లో గట్టిగా భద్రపరచండి. కన్వర్టర్ యొక్క బయటి చర్మాన్ని రక్షించడానికి బెంచ్ వైస్ మరియు కన్వర్టర్ మధ్య ఉంచడానికి తువ్వాళ్లు లేదా రబ్బరు ఉపయోగించండి.
దశ 2
ఎలక్ట్రిక్ డ్రిల్లో 1/2 అంగుళాల ఎన్పిటి డ్రిల్ బిట్ను చొప్పించండి. డ్రిల్ బిట్ 1/2 అంగుళాల ఎన్పిటి డ్రెయిన్ ప్లగ్కు సరిపోయేలా చేస్తుంది. కొత్త టార్క్ కన్వర్టర్ కోసం డ్రిల్ను తక్కువ వేగంతో ఉపయోగించడం ద్వారా బిట్ దాని మొదటి కోతలను కన్వర్టర్స్ outer టర్ బ్యాండ్లోకి చేసే వరకు డ్రిల్లింగ్ ప్రారంభించండి. మీరు దీన్ని డ్రిల్ ద్వారా చేసిన తర్వాత, మీరు త్వరగా ప్రారంభించవచ్చు. లోహపు షేవింగ్లు కన్వర్టర్ నుండి విముక్తి పొందకుండా ఉండటానికి డ్రిల్ మరియు డ్రిల్ బిట్ను కన్వర్టర్కు సూచించాలి. ఈ షేవింగ్లు కన్వర్టర్లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించాలి.
దశ 3
డ్రిల్ బిట్ యొక్క కొనను డ్రిల్లింగ్ చేయడాన్ని ఆపివేయండి టార్క్ కన్వర్టర్ హౌసింగ్ లోపలికి విచ్ఛిన్నమైంది. మీరు కన్వర్టర్లోకి రంధ్రం తెరిచినప్పుడు ఇప్పుడు కోతలు నెమ్మదిగా చేయాలి. పదునైన డ్రిల్ బిట్స్ నెమ్మదిగా తిప్పినప్పుడు లోహపు రిబ్బన్లు కత్తిరించబడతాయి. మీరు రంధ్రం చేస్తున్నప్పుడు ప్రతి లోహపు భాగాన్ని ట్రాక్ చేయడం ముఖ్యం మరియు టార్క్ కన్వర్టర్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ కోసం రంధ్రం నొక్కండి. రంధ్రం లోపలికి చేరుకోవడానికి చిన్న ముడుచుకునే అయస్కాంతాన్ని ఉపయోగించండి.
దశ 4
1/2 అంగుళాల ఎన్పిటి ట్యాప్ను ట్యాప్ హ్యాండిల్లోకి చొప్పించి, చిన్న మొత్తంలో కట్టింగ్ ఆయిల్తో ద్రవపదార్థం చేయండి. కన్వర్టర్ వైపు ఉన్న రంధ్రంలో ట్యాప్ యొక్క కొన ఉంచండి. రంధ్రం నుండి నిలువు స్థానంలో ఉంచిన ట్యాప్తో, ట్యాప్ను రంధ్రంలోకి తిప్పడం ప్రారంభించండి. సవ్యదిశలో తిరగండి, ట్యాప్ అనుభూతి చెందే వరకు, ఆపై వెనుకకు. రంధ్రం నొక్కే ప్రక్రియలో సంస్థ కత్తిరించడానికి సవ్యదిశలో తిరుగుతుంది, ఆపై శిధిలాలను తొలగించడానికి అపసవ్య దిశలో ఉంటుంది. కన్వర్టర్లో ఉపయోగించగల మెటల్ షేవింగ్ మొత్తాన్ని నియంత్రించండి. కట్టింగ్ ఆయిల్లో చిన్న షేవింగ్లు సేకరిస్తాయి మరియు అయస్కాంతం ఉపయోగించి కన్వర్టర్ నుండి లాగవచ్చు. టార్క్ కన్వర్టర్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ను కనీసం 1/2 మార్గం ఎన్పిటి డ్రెయిన్ ప్లగ్లను అనుమతించేంత లోతుగా రంధ్రం నొక్కండి.
1/2 అంగుళాల ఎన్పిటి డ్రెయిన్ ప్లగ్పై రెండు చుక్కల లోక్టైట్ ఉంచండి మరియు కొత్తగా థ్రెడ్ చేసిన టార్క్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ హోల్లోకి థ్రెడ్ చేయండి. గట్టిగా ఉండే వరకు అపసవ్య దిశలో తిరగండి లేదా టార్క్ కన్వర్టర్ యొక్క వెలుపలి అంచుతో కాలువ ప్లగ్ పైభాగం వరకు. టార్క్ కన్వర్టర్ యొక్క వెలుపలి అంచు క్రింద వదులుతున్న అడాప్టర్ ఉండే విధంగా డ్రెయిన్ ప్లగ్ను ఇంత లోతుగా థ్రెడ్ చేయవద్దు.
చిట్కా
- కన్వర్టర్ బ్యాలెన్సింగ్ మెషీన్లో టార్క్ కన్వర్టర్ను బ్యాలెన్స్ చేయండి లేదా కన్వర్టర్ను ట్రాన్స్మిషన్ పునర్నిర్మాణ సంస్థకు తీసుకురండి. టార్క్ కన్వర్టర్ను జోడించడం ద్వారా, మీరు యూనిట్ బరువును మార్చారు. రీబ్యాలెన్సింగ్లో కన్వర్టర్ను టేబుల్పై తిప్పడం ఉంటుంది మరియు ఆఫ్సెట్ బరువు కంప్యూటర్ ద్వారా కొలుస్తారు. ATI రేసింగ్ వద్ద టార్క్ కన్వర్టర్ బ్యాలెన్స్ చూడండి.
హెచ్చరిక
- టార్క్ కన్వర్టర్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ను ఇన్స్టాల్ చేసిన తర్వాత సరైన బ్యాలెన్స్ లేకుండా, అంతర్గత ప్రసార భాగాలు మరియు గేర్లలో ఆఫ్సెట్. గేర్, కన్వర్టర్ మరియు పంప్ బరువులలో ఏదైనా మార్పులు నిర్వహణను ప్రభావితం చేస్తాయి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- టార్క్ కన్వర్టర్
- కన్వర్టర్ బ్యాలెన్సింగ్
- లోక్టైట్ థ్రెడ్ లాక్
- ముడుచుకునే అయస్కాంతాలు
- బెంచ్ వైస్
- డ్రిల్
- 1/2 అంగుళాల ఎన్పిటి డ్రిల్ బిట్
- 1/2 అంగుళాల ఎన్పిటి థ్రెడ్ ట్యాప్
- హ్యాండిల్ నొక్కండి
- నూనె కటింగ్
- 1/2 అంగుళాల ఎన్పిటి డ్రెయిన్ ప్లగ్ (టిఆర్డి -9064)