విషయము
నివారించడానికి చాలా కష్టమైన సమస్య ఒకటి తుప్పు పట్టడం. ఇది ఎంత బాగా నిర్వహించబడినా, అది సాధారణ పరిస్థితులలో నడపబడితే, అది దాని జీవితంలో ఏదో ఒక సమయంలో అభివృద్ధి చెందే అవకాశం ఉంది. ఆఫ్-రోడ్ డ్రైవర్లకు, జీప్ రాంగ్లర్ వంటి నాలుగు-బై-నాలుగు ఎస్‌యూవీలకు రస్ట్ చాలా కష్టంగా ఉంటుంది. కృతజ్ఞతగా, ఇది ఏర్పడకుండా నిరోధించడానికి మరియు అది జరిగేలా చేయడానికి అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి.
కారణాలు
అన్ని తుప్పులు ఆక్సీకరణం వల్ల సంభవిస్తాయి, ఇది గాలిలోని ఆక్సిజన్ లోహ మిశ్రమం యొక్క ఇనుముతో ప్రతిస్పందించినప్పుడు సంభవిస్తుంది. జీప్ రాంగ్లర్ తుప్పుపట్టినప్పుడు, దాని మెటల్ బాడీ ప్యానెల్లు తేమ గాలిలో ఆక్సిజన్‌కు ప్రతిస్పందిస్తాయి. రాంగ్లర్స్ వారి హెవీ డ్యూటీ నిర్మాణంలో భాగంగా అనేక మెటల్ బాడీ ప్యానెల్లను కలిగి ఉన్నందున, తుప్పు పట్టడం వల్ల ఎక్కువ స్థలం ఉంటుంది.
ఇబ్బంది ప్రాంతాలు
జీప్ రాంగ్లర్స్ ముఖ్యంగా తుప్పు పట్టే అవకాశం ఉన్న మరొక కారణం అవి ఉపయోగించే విధానం. ఇది చాలా సామర్థ్యం గల ఆఫ్-రోడ్ ఎస్‌యూవీలలో ఒకటి కాబట్టి, చాలా మంది రాంగ్లర్ డ్రైవర్లు తమ వాహనాలను క్రమం తప్పకుండా సుగమం చేసిన రోడ్ల నుండి తీసుకువెళతారు. ఆఫ్-రోడింగ్ సమయంలో, గులకరాళ్లు, పెద్ద రాళ్ళు, చెట్ల అవయవాలు మరియు పెయింట్ చేసిన బాడీ ప్యానెళ్ల ధూళి వంటి పర్యావరణ కారకాలు, కొన్నిసార్లు లోహాన్ని కింద బహిర్గతం చేసి, ప్రక్రియను ప్రారంభించడానికి అనుమతిస్తాయి. ఫెండర్ల చుట్టూ ఉన్న జీప్ రాంగ్లర్‌లో రస్ట్ సర్వసాధారణం, ఇక్కడ కాలిబాట శిధిలాలు చక్రాల ద్వారా పైకి ఎగిరి శరీరాన్ని దెబ్బతీస్తాయి.
నివారణ
వాస్తవానికి, ఆఫ్-రోడ్ విహారయాత్రలను నివారించడం ఒక రాంగ్లర్ మీద తుప్పు పట్టడానికి కొన్ని కారణాలను నివారిస్తుంది, అయితే సాధారణ పరిస్థితులలో కూడా, రోడ్ ఉప్పు, వర్షపునీటిలో కలుషితాలు మరియు తేమ వంటి అంశాలు తుప్పు అభివృద్ధి చెందడానికి కారణమవుతాయి. వాహనాన్ని శుభ్రంగా ఉంచడం మరియు రోజూ మైనపును పూయడం తుప్పును నివారించడానికి ఉత్తమమైన మార్గాలలో ఒకటి. అలాగే, భారీ ప్లాస్టిక్ ఫెండర్‌లను ఉపయోగించడం వల్ల కాలిబాట లేదా రహదారి శిధిలాల వల్ల కలిగే నష్టాన్ని నివారించవచ్చు. చివరగా, మొగ్గలోని మొగ్గలో తుప్పు పట్టే ముందు శరీరానికి జరిగే నష్టాన్ని సరిచేయండి.
మరమ్మతు
రస్ట్ సంభవించినప్పుడు, మీరు తీసుకోవలసిన అనేక దశలు ఉన్నాయి. ఇవి మీ బడ్జెట్‌పై ఆధారపడి ఉంటాయి మరియు ఎంత తుప్పు పట్టాయి. చాలా తీవ్రమైన మరమ్మత్తు పద్ధతుల్లో శరీర భాగాలను తొలగించడం లేదా శరీరాన్ని తొలగించడం వంటివి ఉన్నాయి. మరింత చిన్న తుప్పు కోసం, కనిపించే తుప్పును తొలగించడానికి జరిమానా-గ్రిట్ ఇసుక అట్టను ఉపయోగించండి. ఇది కష్టమని రుజువైతే, మిగిలిన తుప్పును తటస్తం చేయడానికి ఆక్సైడ్ మార్పిడి ఉత్పత్తిని వర్తించండి. తరువాత, ప్రైమ్ మరియు ప్రాంతాన్ని పెయింట్ చేయండి. భవిష్యత్తులో మరింత తుప్పు పట్టకుండా ఉండటానికి రక్షిత స్పష్టమైన కోటును జోడించాలని నిర్ధారించుకోండి.
వారంటీ కవరేజ్
కొన్ని సందర్భాల్లో, క్రిస్లర్ కవర్ కింద ఉంది. ప్రామాణిక వారంటీలో ఐదేళ్ల / 100,000-మైళ్ల రస్ట్ కవరేజ్ ఉంటుంది. ఏదేమైనా, ఈ కవరేజ్ జీపుల శరీరంలో చాలా తీవ్రంగా ఉంది. ఉపరితలం వారెంటీ పరిధిలోకి రాదు మరియు మరమ్మత్తు చేయడం లేదా నిరోధించడం యజమాని బాధ్యత.
