విషయము
ఎయిర్ కండీషనర్ క్లోజ్డ్, ప్రెజరైజ్డ్ సిస్టమ్‌గా రూపొందించబడింది. వ్యవస్థ అధిక పీడనం మరియు తక్కువ-పీడన వైపు ఉంటుంది. ఎయిర్ కండీషనర్కు సేవ చేస్తున్నప్పుడు, రెండింటి మధ్య తేడాను గుర్తించడం చాలా ముఖ్యం. సిస్టమ్‌కు రిఫ్రిజిరేటర్‌ను జోడించడం లేదా మరింత విస్తృతమైన పని చేయడం, ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క అల్ప పీడన వైపును కనుగొనటానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే ఒక సాధారణ పద్ధతి ఉంది.
దశ 1
కారు యొక్క హుడ్ తెరిచి భద్రపరచండి.
దశ 2
ఎయిర్ కండీషనర్ కంప్రెసర్ను గుర్తించండి. ఇంజిన్‌ల బెల్ట్‌ల ద్వారా శక్తినిచ్చే యూనిట్లలో ఇది ఒకటి. ఇది భవిష్యత్తులో ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ఈ గొట్టం ఇతర రెండు-మార్గం శక్తితో పనిచేసే యూనిట్ల కంటే పెద్ద వ్యాసంతో ఉంటుంది.
దశ 3
రిసీవర్ ఆరబెట్టేదిని గుర్తించండి. గొట్టాల ద్వారా కంప్రెషర్‌కు అనుసంధానించబడిన డబ్బీ ఆకారపు యూనిట్‌గా దీనిని గుర్తించవచ్చు. మీరు కనుగొనే వరకు కంప్రెసర్ నుండి గొట్టాలను అనుసరించండి.
తొలగింపు ప్రక్రియను ఉపయోగించి AC యూనిట్ యొక్క తక్కువ-పీడన వైపును కనుగొనండి. కంప్రెసర్ నుండి రిసీవర్ వరకు నడవ వైపు అధిక పీడన వైపు ఉంటుంది, కాబట్టి కంప్రెసర్ నుండి ఎదురుగా ఉన్న పైపింగ్ తక్కువ పీడన వైపు ఉంటుంది.
