విషయము
సగటు ఇంజిన్ రెండు ప్రాథమిక రకాల స్ప్లిట్-షెల్ బేరింగ్లను ఉపయోగిస్తుంది: కనెక్ట్ చేసే రాడ్ మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్లలోని రాడ్ వార్తాపత్రికల మధ్య సరిపోయే రాడ్లు. అండర్- మరియు భారీ బేరింగ్లు ఇంజిన్ వెనుకకు నిర్మించే రెండు సాధనాలు.
బేసిక్స్
పూర్తయిన బేరింగ్ రింగ్ లాంటిది; ఇది బయటి వ్యాసం మరియు లోపలి వ్యాసం కలిగి ఉంటుంది. బేరింగ్ యొక్క వెలుపలి వ్యాసం ఇంజిన్ బ్లాక్‌లో సరిపోతుంది మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ లోపలి వ్యాసంపై ఉంటుంది. భారీ బేరింగ్ అదే వ్యాసాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అండర్సైజ్డ్ బేరింగ్ వెలుపల అదే కొలుస్తుంది కాని లోపలి భాగంలో మందంగా ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, బేరింగ్ బేరింగ్ 0.20-అంగుళాలు కొలిస్తే, దాని వ్యాసం 2.40-అంగుళాలు కొలుస్తుంది. అండర్సైజ్ బేరింగ్ సృష్టించడానికి లోపలికి 0.10-అంగుళాల మందాన్ని జోడించండి మరియు మీకు ఇంకా బయట 3 అంగుళాలు ఉన్నాయి, కానీ లోపలికి 2.30 అంగుళాలు ఉన్నాయి.
అధిక బేరింగ్ అనువర్తనాలు
ఇంజిన్ బ్లాక్‌లోని పెద్ద రంధ్రంలోకి, ఇంజిన్ బ్లాక్‌కు ప్రధాన టోపీలను బోల్ట్ చేయడం ద్వారా సృష్టించబడిన రంధ్రంలోకి సరిపోయేది భారీ బేరింగ్. ఈ రంధ్రం మొదటి స్థానంలో ఎంత పెద్దదిగా ఉంటుందో మీరు ఆలోచిస్తూ ఉండవచ్చు; అన్నింటికంటే, బేరింగ్ సాధారణంగా బ్లాక్‌కు వ్యతిరేకంగా తిరుగుతుంది, కాబట్టి బయటి బేరింగ్ లేదా బ్లాక్ ధరించడానికి ఎటువంటి కారణం ఉండదు. బేరింగ్లు కొన్నిసార్లు బ్లాక్‌లో స్పిన్ చేయగలవు మరియు చేయగలవు, కానీ చాలా తరచుగా, అవి లైన్-విసుగు చెందాయి. ఈ విధానంలో చేతులకు బ్లాక్‌కు బోల్ట్ వేయడం మరియు అన్నింటికీ పెద్ద స్థూపాకార కట్టర్‌ను నడపడం జరుగుతుంది. అమరికను పెంచడం, జీవితాన్ని పెంచడం మరియు క్రాంక్ పై కంపనం మరియు ఒత్తిడిని తగ్గించడంలో ఇది అన్ని ఉత్తమమైన బేరింగ్లను పొందుతుంది. మ్యాచింగ్ ప్రక్రియలో తొలగించబడిన పదార్థానికి ఓవర్‌సైజ్డ్ బేరింగ్లు భర్తీ చేస్తాయి.
తక్కువ బేరింగ్ అనువర్తనాలు
మీరు expect హించినట్లుగా, భారీ బేరింగ్లు చేసే ఖచ్చితమైన వ్యతిరేక కారణానికి తక్కువ బేరింగ్లు. ఖచ్చితమైన అసెంబ్లీ తయారీదారు యొక్క మార్గదర్శకత్వంలో లైన్-బోరింగ్ బ్లాక్ సాధారణంగా అవసరం అయితే, క్రాంక్ షాఫ్ట్ మ్యాచింగ్ చాలా సాధారణం. క్రాంక్ షాఫ్ట్ జర్నల్స్ మీ ఇంజిన్ల హార్స్‌పవర్ దాడి యొక్క భారాన్ని భరిస్తాయి మరియు అన్ని రకాల నష్టాలకు మరియు ధరించడానికి లోబడి ఉంటాయి. చమురు కాలుష్యం ఫలితంగా జర్నల్ స్కోరింగ్ లేదా గోకడం సాధారణం. స్టాక్ సున్నితత్వానికి పత్రికలను పునరుద్ధరించడానికి, లోతైన గీతలు తొలగించడానికి యంత్రాలు జర్నల్ ఉపరితలం నుండి తగినంత పదార్థాలను తొలగిస్తాయి. ఈ మ్యాచింగ్ ప్రక్రియలో తీసివేయబడిన పదార్థానికి తక్కువ పరిమాణ బేరింగ్లు భర్తీ చేస్తాయి.
ప్రతిపాదనలు
బేరింగ్లు కేవలం భారీగా లేదా తక్కువ పరిమాణంలో ఉండవలసిన అవసరం లేదు; చాలా పురాతన ఇంజిన్ బిల్డర్లు క్రాంక్ షాఫ్ట్ను లైన్-బోర్ మరియు ఇంజిన్ను ఎక్కువగా ఉపయోగించుకుంటారు. ఉదాహరణకు, మీకు పాత బెంట్లీ ఇంజిన్ ఉందని చెప్పండి మరియు మీరు దానిని అమలు చేయాలనుకుంటున్నారు, కానీ ఎవరూ దాని కోసం భాగాలను తయారు చేయరు. ఇంజిన్లు ప్రధాన బేరింగ్ బోర్లు 2.650 మరియు క్రాంక్ జర్నల్స్ 2.450 కొలిస్తే, మీరు 2.64 కి మరియు క్రాంక్ 2.45 కు విసుగు చెందవచ్చు; ప్రారంభ అసెంబ్లీ మరియు భవిష్యత్తులో ఏదైనా పునర్నిర్మాణాల కోసం చిన్న-బ్లాక్ చెవీ ప్రధాన బేరింగ్‌ను ఉపయోగించడానికి ఇది మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
