విషయము
డాడ్జ్ డకోటా ప్రపంచంలో అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన పికప్‌లలో ఒకటి. బాస్ బోట్ లేదా ఎటివి వంటి తేలికపాటి లోడ్‌ను లాగాలనుకునేవారికి ఇది మంచి ఎంపిక చేస్తుంది. అందుకని, డకోటాస్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం అధిక వేడి మరియు ఒత్తిడికి లోనవుతుంది, ముఖ్యంగా డకోటాను వెళ్ళుటకు ఉపయోగించినప్పుడు. తక్కువ ప్రభావవంతంగా ఉండటానికి ద్రవానికి జోడించడం అవసరం, ప్రసార ద్రవ మార్పు అవసరం. క్రిస్లర్ డాడ్జ్ డకోటా 24,000 మైళ్ళు, ఆ తర్వాత ప్రతి 30,000 మైళ్ళు ఉండాలని సిఫారసు చేస్తాడు. ఒక జ్ఞానంతో, సమర్థుడైన నీడ-చెట్టు మెకానిక్ పనిని స్వయంగా నిర్వహించగలడు, డబ్బు ఆదా చేస్తాడు.
దశ 1
డకోటా ఇంజిన్ పరిమాణం మరియు ప్రసారాన్ని నిర్ణయించండి. ఇది సరైన ఫిల్టర్ మరియు రబ్బరు పట్టీని నిర్ధారించడానికి సమాచారాన్ని అందిస్తుంది. డాడ్జ్ డకోటాస్ అనేక విభిన్న ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ కాన్ఫిగరేషన్లను కలిగి ఉంది.
దశ 2
ట్రక్కును వాహనంపైకి లాగండి లేదా కాలువలో ఎత్తండి. పని జరుగుతున్నప్పుడు ట్రక్ పడకుండా ఉండటానికి ప్లేస్ జాక్ ట్రక్ కింద నిలుస్తుంది.
దశ 3
ద్రవ ప్రసార పాన్ కింద భూమిపై ప్లాస్టిక్ బకెట్ లేదా క్యాచ్ పాన్ ఉంచండి.
దశ 4
ఓవెన్ మినహా అన్ని బోల్ట్లను తొలగించండి, పాన్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క ప్రతి వైపు ఒకటి. ఈ బోల్ట్లు సగం గురించి. ద్రవ ప్రసారం పాన్ లోకి చిమ్ము ప్రారంభమవుతుంది. వీలైనంత ఎక్కువ ద్రవాన్ని హరించండి.
దశ 5
మిగిలిన నాలుగు బోల్ట్లలో రెండు తొలగించండి. ఇవి ముగిసినప్పుడు, దానికి మద్దతు ఇవ్వడానికి మీ చేతిని పాన్ కింద ఉంచండి మరియు చివరి రెండు బోల్ట్లను తొలగించండి. పాన్లో చాలా ద్రవం మిగిలి ఉంటుంది, కాబట్టి చివరి రెండు బోల్ట్లు ముగిసినప్పుడు, ప్లాస్టిక్ బకెట్ లేదా పాన్ లోకి ద్రవం కోసం జాగ్రత్తగా.
దశ 6
ట్రాన్స్మిషన్ దిగువ నుండి మరియు వడపోత నుండి ద్రవాన్ని జాగ్రత్తగా తుడవండి.
దశ 7
తగిన స్క్రూడ్రైవర్ ఉపయోగించి ఫిల్టర్‌ను తొలగించండి.
దశ 8
తగిన స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఉపయోగించి కొత్త ఫిల్టర్‌ను అటాచ్ చేయండి.
దశ 9
పాత ద్రవాన్ని పారవేయండి మరియు తగిన విధంగా ఫిల్టర్ చేయండి.
దశ 10
ద్రవ ప్రసార పాన్ నుండి పాత రబ్బరు పట్టీని గీరివేయండి.
దశ 11
ద్రవ వైపు కొత్త రబ్బరు పట్టీని జాగ్రత్తగా ఉంచండి మరియు దానిని ఉంచండి.
దశ 12
ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ పాన్ స్థానంలో మరియు రబ్బరు పట్టీ దెబ్బతినకుండా జాగ్రత్త వహించి, అన్ని బోల్ట్లను సగం వరకు స్క్రూ చేయండి.
దశ 13
బోల్ట్లను మిగిలిన మార్గంలో స్క్రూ చేయండి, వెనుకకు మరియు వెనుకకు వెళ్లే నమూనాలోకి వెళ్లండి. చివరిసారిగా అన్ని బోల్ట్లను తనిఖీ చేయండి, అవి అన్నీ గట్టిగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి.
దశ 14
హుడ్ తెరిచి ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ డిప్ స్టిక్ తొలగించండి. డిప్ స్టిక్ ట్యూబ్ ద్వారా 4 క్వార్ట్స్ ద్రవం ప్రసారం జోడించండి. ద్రవాన్ని జోడించడం కొనసాగించడం మరియు ద్రవం చూపించే వరకు డిప్‌స్టిక్‌ను తనిఖీ చేయడం.
దశ 15
ర్యాంప్ల నుండి ట్రక్కును వెనక్కి తీసుకోండి లేదా ట్రక్కును నేల వరకు పెంచండి. ట్రక్కును రివర్స్ లోకి, తరువాత పార్కులోకి మార్చండి, ఆపై ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు ద్రవ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి. డిప్‌స్టిక్‌పై ద్రవాన్ని తగిన స్థాయికి తీసుకురావడానికి ద్రవాన్ని జోడించండి.
ద్రవం లీక్ కాలేదని నిర్ధారించుకోవడానికి ట్రక్ కింద తనిఖీ చేయండి. అది ఉంటే, ట్రాన్స్మిషన్ బోల్ట్లను మరింత బిగించండి.
చిట్కా
- ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్పై మీకు సరైన సమాచారం ఉందని నిర్ధారించుకోండి. తయారీదారు సిఫార్సు చేసిన ద్రవాన్ని ఉపయోగించండి.
హెచ్చరిక
- వాహనం కింద పనిచేసేటప్పుడు మరియు ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు ద్రవ స్థాయిలను తనిఖీ చేసేటప్పుడు జాగ్రత్త వహించండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- 5 నుండి 7 క్వార్ట్స్ ద్రవం ప్రసారం
- ప్రసార ద్రవ వడపోత
- ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ పాన్ కోసం రబ్బరు పట్టీ
- ఆటో జాక్ లేదా ర్యాంప్‌లు
- జాక్ నిలుస్తుంది
- సాకెట్ లేదా రెంచ్ సెట్
- ఫిలిప్స్ లేదా టార్క్ స్క్రూడ్రైవర్ (మోడల్‌ను బట్టి)
- రబ్బరు పట్టీ సీలర్
- 8 క్వార్టర్ ప్లాస్టిక్ బకెట్ గోల్డ్ పాన్
- షాపింగ్ రాగ్స్
