విషయము
- ఇంధన ట్యాంక్ తొలగించడం
- దశ 1
- దశ 2
- దశ 3
- దశ 4
- దశ 5
- రాకర్ పెట్టెలను తొలగించండి
- దశ 1
- దశ 2
- దశ 3
- పునఃసమ్మేళనాన్ని
- దశ 1
- దశ 2
- దశ 3
- దశ 4
- దశ 5
- దశ 6
- దశ 7
- హెచ్చరికలు
- మీకు అవసరమైన అంశాలు
1,200 సిసి హార్లే-డేవిడ్సన్ స్పోర్ట్ స్టర్ ఎక్స్ఎల్ మరియు ఎక్స్ఆర్ మోడల్స్ స్పోర్ట్ స్టర్ పేరును కలిగి ఉన్న స్పోర్ట్స్ కార్ల శ్రేణిలో భాగం మరియు 1957 నుండి విడుదలయ్యాయి. XR1200 2009 లో యుఎస్ లో విడుదలైంది - ఐరోపాలో విడుదలైన ఒక సంవత్సరం తరువాత - మరియు 1200 లో రెండు ముక్కల, అల్యూమినియం రాకర్-బాక్స్ కవర్ అసెంబ్లీలో రాకర్ చేతులు, వాల్వ్ కాడలు మరియు ఎగువ పుష్రోడ్ చివరలు ఉన్నాయి. అధిక మైలేజ్ మరియు విపరీత పరిస్థితులు రాకర్ బాక్సులలోని రబ్బరు పట్టీలు విఫలమై తీవ్రమైన చమురు లీక్‌ను సృష్టిస్తాయి.
ఇంధన ట్యాంక్ తొలగించడం
దశ 1
మంటలను ఆర్పేది చేతిలో దగ్గరగా ఉంచండి. డాన్ సేఫ్టీ గ్లాసెస్. సీటు వెనుక ఎడమ వైపు, బైక్ యొక్క ఎడమ వైపున, చేతితో తెరవండి. ఫ్యూజ్ పుల్లర్‌తో ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ నుండి ఇంధన పంపును తొలగించండి.
దశ 2
జ్వలన కీతో ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి. ఇంజిన్ నిలిచి చనిపోయే వరకు అమలు చేయడానికి అనుమతించండి. రేఖల నుండి మిగిలిన ఇంధనాన్ని ప్రక్షాళన చేయడానికి ఇంజిన్ను జ్వలన కీపై తిరగండి.
దశ 3
జ్వలన ఆపివేసి, ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌లో ఇంధన పంపు ఫ్యూజ్‌ని చేతితో తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. ఇంజిన్ ప్రమాదవశాత్తు ప్రారంభించడాన్ని నివారించడానికి ఫ్యూజ్‌తో ప్యానెల్ నుండి చేతిని తొలగించండి.
దశ 4
ఇంధన ట్యాంక్ నుండి ఇంధన ట్యాంక్ నుండి నిష్క్రమించే ప్రదేశం నుండి పైకి ఎత్తండి, ఆపై ఇంధన గొట్టాన్ని ఇంధన ట్యాంక్ నుండి వేరు చేయడానికి శాంతముగా క్రిందికి లాగండి. ఏదైనా చిందిన ఇంధనాన్ని శుభ్రమైన షాప్ రాగ్‌తో శుభ్రం చేయండి.
దశ 5
ఇంధన ట్యాంక్ నుండి ఇంధన పూరక టోపీని తొలగించండి. లెవల్ గ్రౌండ్‌లో బైక్ నిలువుగా పట్టుకున్నప్పుడు ఇంధన బదిలీ పంపుల పికప్ గొట్టాన్ని ఇంధన ట్యాంకులోకి చొప్పించండి. గ్యాసోలిన్ నిల్వ కోసం ఆమోదించబడిన ఇంధన బదిలీ పంపు ఉత్సర్గ గొట్టాన్ని శుభ్రమైన కంటైనర్‌కు దారి తీయండి. ఇంధన ట్యాంక్ ఖాళీగా పంప్ చేయండి.
అలెన్ డ్రైవర్, రాట్చెట్ మరియు రెంచ్తో బైక్ నుండి ఫార్వర్డ్ మరియు రివర్స్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ మౌంటు బోల్ట్‌లను తొలగించండి. బైక్ నుండి ఇంధన ట్యాంక్ ఎత్తి సురక్షితమైన ప్రదేశంలో నిల్వ చేయండి. పెయింట్‌ను రక్షించడానికి ఇంధన ట్యాంకును శుభ్రమైన షాప్ రాగ్స్‌తో లేదా శుభ్రమైన దుప్పటితో కప్పండి.
రాకర్ పెట్టెలను తొలగించండి
దశ 1
బైక్ లిఫ్ట్ తో బైక్ ఎత్తండి, తద్వారా వెనుక చక్రం భూమికి దూరంగా ఉంటుంది. బైక్ స్థిరంగా మరియు సురక్షితంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
దశ 2
అలెన్ డ్రైవర్ మరియు రాట్చెట్ ఉపయోగించి ఓవెన్ outer టర్ రాకర్ బాక్స్-కవర్ స్క్రూలు మరియు సీలింగ్ దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలను తొలగించండి. ఇంజిన్ నుండి బాహ్య రాకర్ బాక్స్ కవర్లను ఎత్తండి. ఉపయోగించిన సీలింగ్ దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు మరియు రబ్బరు రాకర్ బాక్స్ ముద్రను విస్మరించండి.
దశ 3
షిఫ్ట్ లివర్‌తో ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను మొదటి గేర్‌లో ఉంచండి. వెనుక సిలిండర్‌లోని రెండు కవాటాలు మూసే వరకు వెనుక చక్రం చేతితో ముందుకు తిప్పండి. రాకర్ బాక్స్ యొక్క స్పార్క్ ప్లగ్ వైపు ఉన్న రెండు చిన్న స్క్రూలను రెంచ్ తో తొలగించండి. రెంచ్తో మూడు బోల్ట్లు మరియు దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలను తొలగించండి.
రెంచ్ ఉపయోగించి, క్రాస్ నమూనాలో, రాకర్-ఆర్మ్ ఓవెన్ రిటైనర్ బోల్ట్‌లను తొలగించండి. వాల్వ్ స్ప్రింగ్స్ యొక్క పీడనం విడుదలయ్యే వరకు ప్రతి బోల్ట్ 1/4 మలుపును విప్పు. ఇంజిన్ నుండి లోపలి రాకర్ బాక్స్‌ను ఎత్తండి. రబ్బరు పట్టీ స్క్రాపర్‌తో లోపలి రాకర్ బాక్స్ రబ్బరు పట్టీలను తొలగించండి. ముందు సిలిండర్ కోసం 3, 4 మరియు 5 దశలను పునరావృతం చేయండి.
పునఃసమ్మేళనాన్ని
దశ 1
కొత్త లోపలి రాకర్-బాక్స్ రబ్బరు పట్టీని ముందు సిలిండర్ తలపై ఉంచండి, రబ్బరు పట్టీ పూస ఎదురుగా ఉంటుంది. లోపలి రాకర్-బాక్స్ కవర్‌ను తలపై ఉంచండి మరియు ఓవెన్ రాకర్-ఆర్మ్ రిటైనర్ బోల్ట్‌లను చేతితో ప్రారంభించండి. టార్క్ రెంచ్ మరియు సాకెట్ ఉపయోగించి, రాకర్-ఆర్మ్ రిటైనర్ బోల్ట్‌లను క్రాస్ నమూనాలో 18 నుండి 22 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ వరకు టార్క్ చేయండి. లక్ష్య టార్క్ నెరవేరే వరకు ప్రతి బోల్ట్ 1/4 మలుపును బిగించండి.
దశ 2
వెనుక చక్రం వెనుక సిలిండర్ పుష్రోడ్లు తిప్పండి - లేదా వాల్వ్ మూసివేయబడింది - స్థానం. వెనుక సిలిండర్‌పై దశ 1 ను పునరావృతం చేయండి.
దశ 3
ప్రతి లోపలి రాకర్ బాక్స్‌లలోని మూడు బోల్ట్‌లను 135 నుండి 155 అంగుళాల పౌండ్ల వరకు టార్క్ రెంచ్ మరియు సాకెట్‌తో ఇన్‌స్టాల్ చేసి టార్క్ చేయండి. ప్రతి లోపలి పెట్టెలోని రెండు స్క్రూలను టార్క్ రెంచ్ మరియు సాకెట్‌తో 135 నుండి 155 అంగుళాల పౌండ్లకు ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు టార్క్ చేయండి.
దశ 4
రాకర్ బాక్స్ రబ్బరు ముద్రను దాని గాడిపై లోపలి రాకర్ పెట్టె పై అంచున ఉంచండి. బాహ్య రాకర్ పెట్టెను పెట్టెలో ఉంచండి.
దశ 5
ప్రతి రాకర్ కవర్ స్క్రూలో కొత్త సీలింగ్ వాషర్ ఉంచండి. ప్రతి రాకర్ కవర్లో ఓవెన్ స్క్రూలను చేతితో ప్రారంభించండి. రబ్బరు ముద్రను తనిఖీ చేసి, కొనసాగడానికి ముందు అది ఇంకా గాడిలో ఉందని నిర్ధారించుకోండి. టార్క్ రెంచ్ మరియు అలెన్ డ్రైవర్‌తో రాకర్ కవర్ స్క్రూలను 120 నుండి 168 అంగుళాల పౌండ్లకు టార్క్ చేయండి.
దశ 6
ఇంధన ట్యాంక్‌ను ఫ్రేమ్‌పై ఉంచండి మరియు ఇంధన ట్యాంక్ మౌంటు బోల్ట్‌లను చేతితో ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. రెంచ్ రెంచ్, అలెన్ డ్రైవర్ మరియు రెంచ్తో ఇంధన ట్యాంక్ మౌంటు బోల్ట్‌లను 15 నుండి 20 అడుగుల పౌండ్లకు టార్క్ చేయండి.
దశ 7
త్వరితగతిన విడుదల చేసే ఇంధన లైన్ కనెక్టర్‌ను చేతితో పట్టుకోండి. ఇంధన పంపు చనుమొనపై ఇంధన రేఖను పైకి నెట్టండి, ఆపై దాన్ని శీఘ్ర-విడుదలపైకి లాగండి. చేతితో ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌లో హ్యాండ్ ఫ్యూజ్‌ని మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. ఎడమ వైపు కవర్ మూసివేయండి.
బైక్ నుండి బైక్ను తగ్గించి, జిఫ్ఫీ స్టాండ్ మీద విశ్రాంతి తీసుకోండి. ఇంధన ట్యాంక్ నింపండి. ఇంజిన్ ప్రారంభించండి మరియు డ్రైవింగ్ చేయడానికి ముందు సైకిల్ కోసం రాకర్ బాక్స్ ప్రాంతాలను చూడండి.
హెచ్చరికలు
- గ్యాసోలిన్‌తో వ్యవహరించేటప్పుడు జాగ్రత్త వహించండి. ఓపెన్ జ్వాల బంగారు సిగరెట్లతో బహిరంగ ప్రదేశంలో ట్యాంక్ ఎండిపోయే విధానాన్ని జరుపుము.
- ప్రక్రియ యొక్క ఏదైనా భాగం మీ సామర్థ్యాలకు మించి ఉన్నట్లు అనిపిస్తే, కొనసాగడానికి ముందు అర్హతగల హార్లే-డేవిడ్సన్ సాంకేతిక నిపుణుడిని సంప్రదించండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- డ్రై కెమికల్ - క్లాస్ బి - మంటలను ఆర్పేది
- భద్రతా అద్దాలు
- ఫ్యూజ్ పుల్లర్
- షాపింగ్ రాగ్స్
- ఇంధన బదిలీ పంపు
- శుభ్రమైన గ్యాసోలిన్ ఆమోదించిన కంటైనర్
- అలెన్ డ్రైవర్ సెట్
- రెంచ్ సెట్
- రాట్చెట్ హ్యాండిల్
- సాకెట్ సెట్
- బైక్ లిఫ్ట్
- రాకర్-బాక్స్ రబ్బరు పట్టీ సెట్
- ఫుట్-పౌండ్ టార్క్ రెంచ్
- ఇంచ్-పౌండ్ టార్క్ రెంచ్
