![2000 టయోటా సియెన్నాలో ఇంజిన్ షాక్ మౌంట్ను భర్తీ చేస్తోంది](https://i.ytimg.com/vi/UC4FdRSUCEQ/hqdefault.jpg)
విషయము
2000 టయోటా సియన్నా మినివాన్ ఇంజిన్ కోసం నాలుగు-చక్రాల మౌంట్లను ఉపయోగిస్తుంది: ముందు మౌంట్, కుడి మౌంట్, వెనుక మౌంట్ మరియు షాక్-శోషక మౌంట్. అనేక సందర్భాల్లో, మీరు ఈ ఇంజిన్ మౌంట్లను ఎప్పటికీ భర్తీ చేయనవసరం లేదు, కానీ క్షీణించిన లేదా విచ్ఛిన్నమైన దాన్ని మీరు భర్తీ చేయాలి. వెనుక ఇంజిన్ ఇంజిన్లకు మద్దతు ఇచ్చే బ్రాకెట్ మరియు ఫ్రేమ్కు అనుసంధానించబడి ఉంది.
దశ 1
ప్రతికూల బ్యాటరీ కేబుల్ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
దశ 2
ఫ్లోర్ జాక్తో వ్యాన్స్ ఫ్రంట్ ఎండ్ను పైకి లేపండి మరియు జాక్ స్టాండ్లకు మద్దతు ఇవ్వండి.
దశ 3
ఆయిల్ పాన్ వద్ద ఇంజిన్ క్రింద ఫ్లోర్ జాక్ ఉంచండి మరియు జాక్ పైన ఒక కలప బ్లాక్ ఉంచండి. ఆయిల్ పాన్ కింద జాక్ పెంచండి, సియన్నా ఇంజిన్ మౌంట్ అయ్యే వరకు బ్లాక్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ను తాకకుండా చూసుకోవాలి.
దశ 4
రెంచ్ ఉపయోగించి వెనుక ఇంజిన్ మౌంట్ను చట్రానికి అనుసంధానించే బోల్ట్ను విప్పు మరియు తొలగించండి. బోల్ట్లను తొలగించి, అవాహకాన్ని తొలగించండి.
దశ 5
పున engine స్థాపన ఇంజిన్ మౌంట్ను ఇంజిన్పై ఉంచండి. బోల్ట్స్ థ్రెడ్ ఇన్సులేటర్కు థ్రెడ్-లాకింగ్ సమ్మేళనాన్ని వర్తించండి మరియు వాటిని వర్తించండి, రెంచ్తో వాటిని సురక్షితంగా బిగించండి. అదే సమ్మేళనంతో బోల్ట్ వర్తించండి.
జాక్ యొక్క ఇంజిన్ జాక్ను తగ్గించండి, ఆపై కారు బ్యాటరీని తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- ఫ్లోర్ జాక్
- జాక్ నిలుస్తుంది
- వుడ్ బ్లాక్
- రెంచ్
- థ్రెడ్-లాకింగ్ సమ్మేళనం