విషయము
పడవ యజమానులు తమ జాన్సన్ అవుట్‌బోర్డ్ మోటారులపై తరచూ తనిఖీ చేసి నిర్వహణ చేయాలి. అలా చేయడం వలన సరైన ప్రారంభ మరియు గంటలు ఆహ్లాదకరమైన బోటింగ్ భీమా చేస్తుంది. నీటిలో వేడి, ఘర్షణ మరియు రసాయన కాలుష్య కారకాలు త్వరగా ఇంధన మరియు విద్యుత్ వ్యవస్థలను రాజీ చేస్తాయి. అవి బాగా పనిచేసేటట్లు చేయబడినందున, సున్నితమైన నిర్వహణ మరియు సరైన పనితీరును భీమా చేయడంలో స్థిరమైన నిర్వహణ మరింత ముఖ్యమైనదిగా మారుతోంది.
దశ 1
పడవను అనుకూలమైన పని ప్రదేశానికి ట్రైలర్ చేయండి మరియు కదలికకు వ్యతిరేకంగా ట్రైలర్‌ను స్థిరీకరించండి. T ట్‌బోర్డ్ మోటారును పూర్తి టిల్ట్ డౌన్ పొజిషన్‌లో ఉంచండి. నిక్స్, పగుళ్లు మరియు బెంట్ బ్లేడ్ చిట్కాల కోసం ప్రొపెల్లర్‌ను పరిశీలించండి. ప్రాప్ షాఫ్ట్ను ముందుకు వెనుకకు మరియు ప్రక్క నుండి ప్రక్కకు లాగండి. ఏదైనా అధిక కదలిక ప్రొపెల్లర్ షాఫ్ట్ థ్రస్ట్ బేరింగ్‌లో దుస్తులు లేదా అంతరాన్ని సూచిస్తుంది. గాయం ఫిషింగ్ లైన్ లేదా కెల్ప్‌తో సహా షాఫ్ట్ ప్రొపెల్లర్ నుండి అన్ని శిధిలాలను తొలగించండి. కట్టర్లతో లైన్ లేదా కెల్ప్ కట్.
దశ 2
మీ సహాయక బ్యాటరీ యొక్క ఛార్జీని తనిఖీ చేయడానికి హైడ్రోమీటర్ లేదా మల్టీమీటర్ ఉపయోగించండి. బ్యాటరీ పై నుండి ప్లాస్టిక్ సెల్ క్యాప్‌లను తీసివేసి, ఒక సమయంలో ఒక హైడ్రోమీటర్‌ను సెల్‌లోకి ముంచండి. హైడ్రోమీటర్ ఫ్లోట్లు అన్ని కణాలకు ఆకుపచ్చ రంగులో చదవాలి. పసుపు లేదా ఎరుపు తేలియాడే బ్యాటరీ ఉత్సర్గ లేదా బలహీనమైన కణాన్ని సూచిస్తుంది.
దశ 3
బ్యాటరీ యొక్క సానుకూల టెర్మినల్ మరియు మల్టీమీటర్‌పై మల్టీమీటర్ యొక్క సానుకూల సీసం ఇది కనీసం 12 వోల్ట్‌లను చదవాలి, ప్రాధాన్యంగా 12.5 వోల్ట్‌లు. కేస్ మెడ వరకు ఏదైనా తక్కువ కణానికి స్వేదనజలం జోడించండి. బ్యాటరీని దాని గరిష్ట స్టాండింగ్ వోల్ట్‌లకు ఛార్జ్ చేయండి.
దశ 4
దిగువ యూనిట్ మంచినీటి తీసుకోవడం పోర్టులకు ఫ్లష్ పరికరం మరియు తోట గొట్టం కట్టిపడేశాయి. దిగువ యూనిట్ యొక్క రెండు వైపులా ఉన్న నీటి తీసుకోవడం పోర్టులను, అలాగే ఎగువ ఎగ్జాస్ట్ పోర్టును పరిశీలించడానికి వైర్ ముక్కను ఉపయోగించండి. తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ పోర్టుల నుండి అన్ని శిధిలాలను శుభ్రం చేయండి. గొట్టం ఆన్ చేసి, ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి. ఆయిల్ స్ప్లాటర్స్ లేదా అధిక ఆవిరి లేకుండా, ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ నుండి నిష్క్రమించే స్వచ్ఛమైన నీటి కోసం చూడండి. ఉప్పు నీరు మరియు ఆల్గేలను తొలగించడానికి ఇంజిన్ను కనీసం 10 నిమిషాలు ఫ్లష్ చేయండి. ఫ్లష్ పరికరాన్ని డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి.
దశ 5
ఇంజిన్ కౌల్ టాప్ బాక్స్‌ను విప్పండి మరియు దానిని పక్కన పెట్టండి. స్పార్క్ ప్లగ్ చిట్కా వద్ద విరామాలు మరియు వదులుగా ఉన్న కనెక్షన్ల కోసం ప్లగ్ వైర్ (లేదా ప్లగ్ వైర్లు) ను పరిశీలించండి. రబ్బరు ప్లగ్ వైర్ బూట్ ఉచితం మరియు ప్లగ్ గట్టిగా ఉండాలి. మీ టాప్ ఇంజిన్ కేసులో స్టార్టర్ రీకోయిల్ కోసం రాట్చెట్ రాట్చెట్ ఉంటే, ఉచిత కదలిక కోసం దాన్ని తనిఖీ చేయండి మరియు రాట్చెట్ స్పేసర్ నుండి తీసివేయండి. ఫ్రేస్ మరియు కట్స్ కోసం పుల్ తాడును పరిశీలించండి. ఫ్లైవీల్ నుండి ఏదైనా శిధిలాలను క్లియర్ చేయండి.
దశ 6
స్పార్క్ ప్లగ్ తొలగించడానికి ప్లగ్ సాకెట్ ఉపయోగించండి. అధిక దుస్తులు లేదా కార్బన్ నిర్మాణం కోసం ఎలక్ట్రోడ్‌ను తనిఖీ చేయండి. ఎలక్ట్రోడ్ చిట్కాను శుభ్రం చేయడానికి వైర్ బ్రష్ ఉపయోగించండి. మీ ఇంజిన్ కోసం సరైన స్పార్క్ ప్లగ్ గ్యాప్ కోసం మీ సరైన మాన్యువల్‌ను చూడండి. చాలా జాన్సన్ ప్లగ్‌లకు 0.20 అవసరం, ఉదాహరణకు. ఎలుక రెంచ్‌తో నొక్కడం ద్వారా లేదా దానిని తెరవడానికి ఉపయోగించడం ద్వారా ఎలక్ట్రోడ్ టాంగ్‌ను దగ్గరగా కట్టుకోండి. ప్లగ్‌ను తలపైకి స్క్రూ చేసి సాకెట్‌తో బిగించండి.
దశ 7
లోయర్ గేర్ కేస్ ఆయిల్ ప్లగ్‌ను గుర్తించి సాకెట్ లేదా స్క్రూడ్రైవర్‌తో తొలగించండి. గేర్ ఆయిల్ పాన్లోకి పోనివ్వండి. గేర్ బాక్స్ ఫిల్లర్ ప్లగ్ తొలగించండి. హ్యాండ్ పంప్ ఆయిల్ బాటిల్ యొక్క గొట్టాన్ని డ్రెయిన్ ప్లగ్‌లోకి చొప్పించి, టాప్ ఫిల్లర్ ప్లగ్ నుండి బయటకు వచ్చే వరకు గేర్‌లోకి పంప్ చేయండి. ఫిల్లర్ ప్లగ్‌ను పున lace స్థాపించి, సాకెట్ లేదా స్క్రూడ్రైవర్‌తో బిగించండి. పంప్ బాటిల్‌ను త్వరగా తొలగించి గేర్ ఆయిల్ డ్రెయిన్ ప్లగ్‌ను మార్చండి. సాకెట్ లేదా స్క్రూడ్రైవర్‌తో బిగించండి.
దశ 8
ఇంజిన్ క్రాంక్కేస్ ఆయిల్ ప్లగ్‌ను సాకెట్ లేదా స్క్రూడ్రైవర్‌తో తీసివేసి, ఇంజిన్ ఆయిల్ పాన్లోకి పోనివ్వండి. కాలువ ప్లగ్‌ను మార్చండి మరియు సాకెట్ లేదా స్క్రూడ్రైవర్‌తో బిగించండి. డిప్ స్టిక్ తొలగించండి. మీ క్రాంక్కేస్ యొక్క సరైన చమురు వాల్యూమ్ కోసం మీ యజమానుల మాన్యువల్‌ను చూడండి. కొత్త నూనెతో క్రాంక్కేస్ నింపండి. డిప్ స్టిక్ తో చమురు స్థాయిని తనిఖీ చేయండి.
మీ మోటారు మౌంట్ స్వివెల్ బ్రాకెట్ మరియు లింకేజ్ రాడ్లలో గ్రీజు కుదుపులను (ఉరుగుజ్జులు) గుర్తించండి. ప్రతి కుదుపు అమరికలో గ్రీజును ఇంజెక్ట్ చేయడానికి హ్యాండ్ పంప్ గ్రీజు తుపాకీని ఉపయోగించండి. మీ అన్ని ఫిట్టింగ్ స్థానాల కోసం మీ మరమ్మత్తు మాన్యువల్‌ను తనిఖీ చేయండి, ప్రత్యేకించి మీకు ఎలక్ట్రిక్ ట్రిమ్ టిల్ట్ ఉంటే. అదనపు గ్రీజును రాగ్‌తో తుడిచివేయండి. మీ మోటారులో హైడ్రాలిక్ ట్రిమ్ ఉంటే, సరైన స్థాయి కోసం ద్రవ జలాశయాన్ని తనిఖీ చేయండి. స్రావాలు మరియు గట్టి అమరికల కోసం హైడ్రాలిక్ పంక్తులను పరిశీలించండి.
చిట్కా
- ప్రజాదరణ పొందిన నమ్మకానికి విరుద్ధంగా, చాలా జాన్సన్ అవుట్‌బోర్డ్ దిగువ యూనిట్లను డ్రెయిన్ ప్లగ్ నుండి గేర్ ఆయిల్‌తో నింపాలి. చమురు చమురు ద్వారా స్థానభ్రంశం చెందినప్పుడు ఈ పద్ధతి ఉపయోగించబడుతుంది. ఖచ్చితంగా ఉండటానికి మీ మాన్యువల్‌ని తనిఖీ చేయండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- బోట్ యజమానుల మాన్యువల్
- వైర్ కట్టర్లు
- జలమాపకం
- మల్టీమీటర్ (ఐచ్ఛికం)
- స్వేదనజలం
- బ్యాటరీ ఛార్జర్ (వర్తిస్తే)
- వైర్
- పరికరాన్ని ఫ్లష్ చేయండి
- మెరైన్ గ్రీజు
- సాకెట్ సెట్
- రాట్చెట్ రెంచ్
- Screwdrivers
- వైర్ బ్రష్
- ఫీలర్ గేజ్
- శ్రావణం
- పాన్ డ్రెయిన్
- హ్యాండ్ పంప్ (ఆయిల్ బాటిల్)
- గేర్ ఆయిల్ (లోయర్ కేస్)
- ఇంజిన్ ఆయిల్
- గరాటు (ఐచ్ఛికం)
- ల్యూబ్ గన్
- రాగ్స్
