విషయము
1960 మరియు 1970 లలో, స్నోమొబైల్ సంస్థ స్కిడూ వారి స్లెడ్స్‌లో రోటాక్స్ ఇంజిన్లను ఉపయోగించింది. 1972 లో, రోటాక్స్ 292, 340, 400, 440, 640 మరియు 775 తో సహా రోటాక్స్ ఇంజన్లు. రొటాక్స్ స్నోమొబైల్స్, మోటారు సైకిళ్ళు, పడవలు, ఎటివిలు మరియు విమానాలతో సహా పలు రకాల వాహనాల కోసం ఇంజిన్లను తయారు చేస్తుంది.
టిఎన్‌టి 292
రోటాక్స్ 292 ఇంజిన్‌లో 1972 స్కిడూ టిఎన్‌టి 292 ఉపయోగించబడింది. ఈ ఇంజిన్ సింగిల్ సిలిండర్, సెంటర్-మౌంటెడ్ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది. మొత్తం పిస్టన్ స్థానభ్రంశం 291.6 సిసి కొలుస్తారు. బోర్ బై స్ట్రోక్ 2.95 అంగుళాలు 2.59 అంగుళాలు, మరియు ఇంజిన్ మొత్తం 20 హార్స్‌పవర్ శక్తిని కలిగి ఉంది. ఇంధన వ్యవస్థలో సింగిల్ టిలోట్సన్ HD22B కార్బ్యురేటర్ ఉంది. స్ప్రాకెట్ నిష్పత్తి 15 నుండి 34 వరకు, మరియు మాగ్నెటో రూపకల్పనలో ఉపయోగించిన జ్వలన వ్యవస్థ. ఈ ఇంజిన్‌తో స్కిడూ 6.25-గాలన్ ఇంధన ట్యాంక్‌ను ఉపయోగించింది మరియు గ్యాసోలిన్-టు-ఆయిల్ నిష్పత్తి 20 నుండి 1 వరకు కొలుస్తుంది.
టిఎన్‌టి 340
పెద్ద టిఎన్‌టి మోడల్, 340, రోటాక్స్ 343 ఇంజిన్‌ను ఉపయోగించింది. ఈ ఇంజిన్ ట్విన్-సిలిండర్, సెంటర్-మౌంటెడ్ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది. మొత్తం పిస్టన్ స్థానభ్రంశం 339.2 సిసి, మరియు బోరాన్ బై స్ట్రోక్ 2.34 అంగుళాలు 2.40 అంగుళాలు కొలుస్తారు. ఈ ఇంజిన్‌లో గరిష్ట విద్యుత్ ఉత్పత్తి 28 హార్స్‌పవర్. ఇంధన వ్యవస్థ ఒకే టిలోట్సన్ HD98A కార్బ్యురేటర్‌ను ఉపయోగించింది. స్ప్రాకెట్ నిష్పత్తి 16 నుండి 34 వరకు, మరియు జ్వలన వ్యవస్థలో మాగ్నెటో డిజైన్ ఉంది.
టిఎన్‌టి 400
కొన్ని 1972 స్కిడూస్ రోటాక్స్ 398 ఇంజిన్‌తో వచ్చింది. ఈ ఇంజిన్ ట్విన్-సిలిండర్, సెంటర్-మౌంటెడ్ డిజైన్‌ను ఉపయోగించింది. మొత్తం పిస్టన్ స్థానభ్రంశం 393.6 సిసి, మరియు గరిష్ట శక్తి ఉత్పత్తి 40 హార్స్‌పవర్లను కొలుస్తుంది. బోరాన్ బై స్ట్రోక్ 2.53 అంగుళాలు 2.40 అంగుళాలు కొలిచింది. ఇంధన వ్యవస్థ రెండు టిలోట్సన్ HD104A కార్బ్యురేటర్లను ఉపయోగించింది. స్ప్రాకెట్ నిష్పత్తి 18 నుండి 34 వరకు ఉంది. ఇంజిన్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ స్వేచ్ఛా-గాలి రూపకల్పనను ఉపయోగించింది, మరియు జ్వలన వ్యవస్థ మాగ్నెటో వ్యవస్థను ఉపయోగించింది.
టిఎన్‌టి 440
1972 లో ప్రదర్శించిన మరో ఇంజిన్ స్కిడూ స్నోమొబైల్స్ రోటాక్స్ 435. రోటాక్స్ 435 మొత్తం పిస్టన్ స్థానభ్రంశం 436.6 సిసి. ఇంజిన్ ట్విన్-సిలిండర్, సెంటర్-మౌంటెడ్ డిజైన్‌ను ఉపయోగించింది. బోరాన్ బై స్ట్రోక్ 2.65 అంగుళాలు 2.40 అంగుళాలు, మరియు మోటార్లు మొత్తం విద్యుత్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యం 38 హార్స్‌పవర్. ఇంధన వ్యవస్థ ఒకే టిలోట్సన్ HD83A లేదా టిలోట్సన్ HR112A కార్బ్యురేటర్‌ను ఉపయోగించింది. ఈ ఇంజిన్ మోడల్‌లో ఫ్యాన్ కూల్డ్ ఇంజన్-శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఉంది.
టిఎన్‌టి 640
1972 లో, రోటాక్స్ 641 ఇంజిన్ వద్ద కొన్ని స్కిడూ స్నోమొబైల్స్ కనిపించాయి. ఈ ఇంజిన్ ట్విన్-సిలిండర్, సెంటర్-మౌంటెడ్ డిజైన్‌ను ఉపయోగించింది. మొత్తం పిస్టన్ స్థానభ్రంశం 635.1 సిసి, మరియు మొత్తం విద్యుత్ ఉత్పత్తి 41 హార్స్‌పవర్. బోరాన్ బై స్ట్రోక్ 2.99 అంగుళాలు 2.75 అంగుళాలు కొలిచింది. ఇంధన వ్యవస్థ డ్యూయల్ టిలోట్సన్ HD20B గోల్డ్ టిలోట్సన్ HD81A కార్బ్యురేటర్లను ఉపయోగించింది. స్ప్రాకెట్ నిష్పత్తి 20 నుండి 34 వరకు, మరియు జ్వలన వ్యవస్థ మాగ్నెటో డిజైన్‌ను ఉపయోగించింది.
టిఎన్‌టి 775
1972 లో మరొక స్కిడూ ఇంజిన్ రోటాక్స్ 775. ఈ ఇంజిన్ 1972 లో ఏ స్కిడూ స్నోమొబైల్‌లోనూ లభ్యమయ్యే అతిపెద్దది. ఇంజిన్ జంట-సిలిండర్, సెంటర్-మౌంటెడ్ డిజైన్‌ను ఉపయోగించింది. మొత్తం పిస్టన్ స్థానభ్రంశం 771 సిసిని కొలిచింది, మరియు గరిష్ట శక్తి ఉత్పత్తి 52 హార్స్‌పవర్. బోర్ బై స్ట్రోక్ 3.22 అంగుళాలు 2.87 అంగుళాలు. ఇంధన వ్యవస్థ రెండు టిలోట్సన్ HD20B కార్బ్యురేటర్లను ఉపయోగించింది, మరియు జ్వలన వ్యవస్థ మాగ్నెటో డిజైన్‌ను ఉపయోగించింది. స్ప్రాకెట్ నిష్పత్తి 22 నుండి 34 వరకు ఉంది.
