విషయము
జిఎంసి సి-సిరీస్ టాప్ కిక్ ట్రక్ మరియు దాని సోదరి ట్రక్కులు, చేవ్రొలెట్ కోడియాక్ మరియు ఇసుజు హెచ్-సిరీస్, మధ్యస్థ-డ్యూటీ వాణిజ్య వాహనాలు, ఇవి కార్గో హాలర్లు, పని వాహనాలు మరియు డంప్ ట్రక్కులుగా ఉపయోగించబడతాయి. మీడియం-డ్యూటీ జిఎంసి ట్రక్కులలో గరిష్ట వెళ్ళుట సామర్థ్యం కోసం డీజిల్ మరియు డీజిల్ ఇంజన్లు ఉంటాయి. ఫోర్డ్ ఎఫ్ -650 మరియు డాడ్జ్ రామ్ 6500 పోటీదారులు.
నేపథ్య
జనరల్ మోటార్స్ 1980 లో జిఎంసి మీడియం-డ్యూటీ సి-సిరీస్ టాప్‌కిక్ ఉత్పత్తిని ప్రారంభించింది. ప్రారంభంలో సి-సిరీస్‌గా గుర్తించబడిన జిఎంసి 1990 లో రెండవ తరం ట్రక్కులను ప్రారంభించినప్పుడు మోనికర్‌ను అధికారికంగా తీసుకుంది. చేవ్రొలెట్ వెర్షన్ కోడియాక్ "నేమ్‌ప్లేట్. ఆర్థికంగా ఇబ్బందుల్లో ఉన్న జిఎం 2007 లో తన మీడియం డ్యూటీ ట్రక్ లైన్‌ను విక్రయించాలని యోచిస్తున్నట్లు ప్రకటించింది. కానీ GM ఒక కొనుగోలుదారుని కనుగొనలేకపోయింది, మరియు GMC టాప్ కిక్ మరియు చేవ్రొలెట్ కోడియాక్ 2009 లో ఉత్పత్తిని నిలిపివేసాయి. MSNBC ప్రకారం, మోడల్స్ 2010 లో కూడా అమ్ముడయ్యాయి.
టాప్ కిక్
మీడియం-డ్యూటీ జిఎంసి టాప్‌కిక్‌ను అధికారికంగా సి 4500 సిరీస్‌గా గుర్తించారు, స్థూల వాహన బరువు 16,500 నుండి 63,000 పౌండ్లు వరకు ఉంటుంది. రెగ్యులర్ మరియు క్రూ-క్యాబ్ కాన్ఫిగరేషన్లలో ఏడు నమూనాలు అందించబడ్డాయి. మోడల్స్ రెండు మరియు నాలుగు-చక్రాల డ్రైవ్ కలిగి ఉన్నాయి. ట్రక్కులు ప్రధానంగా ట్రక్కులు లేదా వాటర్ ట్రక్కులను తీసుకెళ్లడం వంటి ప్రాంతీయ లావాదేవీల కార్యకలాపాలలో ఉపయోగిస్తారు. వీటిని ఫ్లాట్‌బెడ్ హాలర్లు మరియు టో ట్రక్కులుగా కూడా ఉపయోగిస్తారు.
ఫీచర్స్
2009 మీడియం-డ్యూటీ టాప్‌కిక్‌లో ఎయిర్ బ్యాగ్-ఎయిర్‌బ్యాగులు, ఎయిర్-సస్పెన్షన్ బకెట్ సీట్లు, 12-వోల్ట్ ఎసి పవర్‌అట్లెట్‌లు ఉన్నాయి. . ఇంజిన్ దెబ్బతినకుండా ఉండటానికి ఇంజిన్ కోసం ఆటోమేటిక్ షట్డౌన్ సిస్టమ్ ఒక ప్రత్యేక లక్షణం.
హుడ్ కింద
2009 మీడియం-డ్యూటీ జిఎంసిలో మూడు ఇంజన్లలో ఒకటి అమర్చవచ్చు: గ్యాసోలిన్-శక్తితో పనిచేసే 325-హార్స్‌పవర్ వోర్టెక్ 8.1-లీటర్ వి -8, 300-హార్స్‌పవర్ డురామాక్స్ 6.6-లీటర్ డీజిల్ వి -8 మరియు డురామాక్స్ 6.6-లీటర్ డీజిల్ ఉత్పత్తి 330 హార్స్‌పవర్. 330-హార్స్‌పవర్ డీజిల్ బహుశా మూడు ఇంజన్ ఎంపికలలో అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందింది. ఇది IHI టర్బో అమెరికా చేత సూపర్ఛార్జ్ చేయబడింది. ఇది 4-అంగుళాల బోరాన్, 3.89-అంగుళాల స్ట్రోక్ మరియు 17.5: 1 కుదింపు నిష్పత్తిని కలిగి ఉంది. ఇంజిన్ 620 అడుగుల-పౌండ్ల టార్క్ను ఉపయోగిస్తుంది, ట్రక్కుకు దాని హాలింగ్ సామర్థ్యాన్ని ఇవ్వడానికి ఇంజిన్ లోపల ఉత్పత్తి చేసే మెలితిప్పిన శక్తి. ఆరు-స్పీడ్ అల్లిసన్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్వారా శక్తి ప్రసారం చేయబడుతుంది.
పరిమాణం మరియు సామర్థ్యం
2009 మీడియం-డ్యూటీ టాప్‌కిక్ 170- లేదా 176-అంగుళాల వీల్‌బేస్‌లో అందించబడింది మరియు 265 అంగుళాల పొడవు, 95.9 అంగుళాల వెడల్పు మరియు 95.2 అంగుళాల పొడవును కొలుస్తారు. మోడల్‌ను బట్టి సగటు కర్బ్‌సైడ్ బరువు 11,300 పౌండ్లు.
ప్రదర్శన
520 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ ఉత్పత్తి చేసిన 300-హార్స్‌పవర్ డురామాక్స్ డీజిల్ టాప్‌కిక్ 14.4 సెకన్లలో 0 నుండి 60 ఎమ్‌పిహెచ్ మరియు క్వార్టర్ మైలు 19.8 సెకన్లలో 68 ఎమ్‌పిహెచ్ వద్ద సాధించగలదు. గ్యాస్ మైలేజ్ గాలన్కు 8 మైళ్ళు. పేలోడ్ సామర్థ్యం 5,000 పౌండ్లు. మరియు వెళ్ళుట సామర్థ్యం 14,300 పౌండ్లు.
