విషయము
వోక్స్వ్యాగన్ తన 1.9-లీటర్ టర్బోచార్జ్డ్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ (టిడిఐ) ఇంజిన్‌ను 1990 మరియు 2000 లలో వివిధ మోడళ్లలో ఉంచింది --- ప్రధానంగా గోల్ఫ్ మరియు జెట్టా. TDI ఇంజిన్ 2003 లో పంప్-స్టైల్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను అందుకున్నప్పుడు ఒక నవీకరణకు గురైంది. వోక్స్వ్యాగన్ 2007 లో 1.9-లీటర్ ఇంజిన్‌ను తొలగించింది. అయితే, టిడిఐ పేరు 2009 లో తిరిగి వచ్చింది, అయితే, జెట్టాలో 2.0 టిడిఐతో.
హార్స్పవర్
1996 నుండి 2003 వరకు, 1.9-లీటర్ టిడిఐ నిమిషానికి 3,750 విప్లవాల వద్ద (ఆర్‌పిఎమ్) 90 హార్స్పవర్ (హెచ్‌పి) ను సృష్టించింది. 2004 లో, వోక్స్వ్యాగన్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను సర్దుబాటు చేసింది, ఆ తరువాత 1.9-లీటర్ టిడిఐ 4,000 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 100 హెచ్‌పిని ఉత్పత్తి చేసింది.
టార్క్
1996 నుండి 2003 వరకు 1.9 టిడిఐ 155 అడుగుల పౌండ్లు ఉత్పత్తి చేసింది. 1,900 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద టార్క్. 2004 లో, టార్క్ 177 అడుగుల పౌండ్లకు పెరిగింది. 1,800 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద. 2006 మోడల్ సంవత్సరం తరువాత ఇంజన్లు నిలిపివేయబడే వరకు ఇది అక్కడే ఉంది.
ఎకానమీ
ఇంజన్లు ఇంధనానికి ఇంధనం ఇస్తాయి. ఇది నగరంలో గాలన్‌కు 32 నుండి 41 మైళ్ళు (ఎమ్‌పిజి) మరియు హైవేపై 41 నుండి 49 ఎమ్‌పిజి వచ్చింది.
ఆకృతీకరణ
అవుట్పుట్ రేటింగ్స్ మరియు ఎకానమీ రేటింగ్స్ సంవత్సరాలుగా వైవిధ్యంగా ఉన్నప్పటికీ, ఇంజన్లు మారవు. ఇది 3.16 అంగుళాల బోర్ (సిలిండర్ వెడల్పు) మరియు 3.76-అంగుళాల స్ట్రోక్ (సిలిండర్ లోపల పిస్టన్ ప్రయాణం) కలిగి ఉంది. ఇంజిన్ మొత్తం 1,896 క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ల (సిసి) స్థానభ్రంశం కలిగి ఉంది. ఇది 19 నుండి 1 కుదింపు నిష్పత్తి మరియు సిలిండర్‌కు ఎనిమిది కవాటాలు కలిగి ఉంది. ఇది ఓవర్ హెడ్ వాల్వ్ (OHV), నాలుగు సిలిండర్ల డీజిల్ ఇంజన్.
