విషయము
"వారు ఉపయోగించినట్లు వారు తయారు చేయరు." మీరు పాత చెవీ ట్రక్ యొక్క గర్వించదగిన యజమాని అయితే, మీకు కొన్ని సార్లు ఉండటం మంచిది - బహుశా అధిక ధర కలిగిన చెవీ స్టీలర్‌షిప్‌ను నడుపుతున్నప్పుడు, అదృష్టం రీప్రొగ్రామింగ్‌లో దూసుకుపోతున్నప్పుడు ఎయిర్‌బ్యాగ్ మరియు క్లియరింగ్ కోడ్‌లను లాగుతుంది.
షిప్పింగ్ వర్సెస్. బరువును అరికట్టండి
పవర్‌ట్రైన్, వీల్‌బేస్ మరియు బాడీ కాన్ఫిగరేషన్‌ను బట్టి పికప్ ట్రక్కులు ఒకే లోడ్ పరిధిలో కూడా ఉంటాయి. ఈ కారణంగా, 1970 లలో, బరువును అరికట్టడంలో ముఖ్యమైనది. షిప్పింగ్ బరువు అంటే ట్రక్కులు తీసివేసిన మరియు "పొడి" బరువు, ఏదైనా ద్రవాలు లేదా ఐచ్ఛిక భాగాలు లేదా డ్రైవ్‌ట్రెయిన్‌లకు మైనస్. షిప్పింగ్ బరువు ఆ కాన్ఫిగరేషన్ కోసం బేస్ ఇంజిన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, కాబట్టి ఇది ఒక నిర్దిష్ట ట్రక్కు కోసం ఒక అంచనాను పొందడానికి మంచి ప్రదేశం.
ట్రక్ బరువు
బేస్ ఇంజిన్ మరియు అతి తక్కువ - 115-అంగుళాల - వీల్‌బేస్ తో, షిప్పింగ్ బరువు 3.426 పౌండ్లు, మరియు ఫ్లీట్‌సైడ్ 3.506 పౌండ్ల వద్ద కొంచెం బరువుగా ఉంది. దానిలో సుమారు 3,100 పౌండ్లు చట్రం మరియు క్యాబ్ మాత్రమే. విస్తరించిన వీల్‌బేస్ కలిగిన ట్రక్కులు - 127 అంగుళాలు - మరియు 8 అడుగుల పడకలు 20 పౌండ్ల బరువు. ఈ సమయం నుండి, మీరు బరువును జోడించడం ప్రారంభించవచ్చు: ద్రవాలకు సుమారు 150 పౌండ్లు, సగం ట్యాంక్ గ్యాస్ మరియు జనాదరణ పొందిన అంతర్గత ఎంపికల కోసం మరో 50 పౌండ్లు మరియు పూర్తి-పరిమాణ విడిభాగం. ఈ బరువులు ప్రాథమిక స్ట్రెయిట్-సిక్స్ ఇంజిన్‌ను కూడా ume హిస్తాయి; మీకు V-8 స్మాల్-బ్లాక్ ఉంటే 140 పౌండ్లు మరియు పెద్ద-బ్లాక్ చేయబడిన V-8 ఇంజిన్‌తో ట్రక్కును కొనుగోలు చేస్తే 250 పౌండ్లను జోడించండి. మొత్తంగా, మీరు తేలికపాటి సి-సిరీస్ ట్రక్కుల కోసం 3,250 పౌండ్ల నుండి, చిన్న-బ్లాక్, లాంగ్-బెడ్ ట్రక్కులకు 3,410 వరకు, పొడవైన పడక ట్రక్కులకు 3,570 పౌండ్ల వరకు మారుతూ ఉంటారని మీరు ఆశించవచ్చు. పెద్ద-బ్లాక్ ఇంజిన్‌లను మార్చుకున్నారు.
