విషయము
- ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్
- స్నిగ్ధత పరిధి
- సంకలిత స్థాయిలు
- పున inter స్థాపన విరామాలు
- గ్యాస్ ఇంజిన్‌లో డీజిల్ ఆయిల్ వాడకం
గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ యొక్క డబ్బాలు సాధారణంగా అమెరికన్ పెట్రోలియం ఇన్స్టిట్యూట్ (API) స్టార్‌బర్స్ట్ లేబుల్‌ను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ల వాడకాన్ని ధృవీకరిస్తాయి. ఈ వ్యత్యాసం బేసిగా అనిపించవచ్చు కాని అన్ని మోటారు ఆయిల్ గ్యాస్ ఇంజన్లకు మంచిది కాదు. వ్యత్యాసం ముఖ్యంగా డీజిల్ ఇంజిన్ చాలా చౌకగా ఉంటుంది మరియు డబ్బు ఆదా చేయడానికి వారి గ్యాస్ ఇంజిన్లలో ఉపయోగించాలనుకుంటుంది.
ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్
ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ అనేది ఇంజిన్ మరియు మఫ్లర్ మధ్య రేఖ వెంట ఉన్న పోరస్ మెటల్ ఫిల్టర్. విష ఉద్గారాలను నిరపాయమైన ఉత్పత్తులుగా మార్చే వేగం లోపల మెటల్ మాతృక. అయితే కొన్ని ఉద్గారాలు సీసం, జింక్ మరియు ఫాస్పరస్ వంటి ఈ ఉత్ప్రేరకాన్ని చేసే కన్వర్టర్ల సామర్థ్యాన్ని దెబ్బతీస్తాయి. విఫలమైన ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ మీ కార్లు ఉద్గార పరీక్షలో విఫలమవుతాయి. ఒకే రకమైన ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌ను ఉపయోగించే డీజిల్ ఇంజన్లు కాబట్టి, డీజిల్ ఆయిల్ గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ ఆయిల్ కంటే ఎక్కువ జింక్ డయల్‌కిల్ డితియోఫాస్ఫేట్ (జెడ్‌డిడిపి) ను కలిగి ఉంది, బేరింగ్‌లపై ఒక చలన చిత్రాన్ని రూపొందించడానికి మరియు దుస్తులు నిరోధించడానికి కామ్‌షాఫ్ట్. ZDDP జింక్ మరియు ఫాస్పరస్ రెండింటినీ కలిగి ఉంటుంది. గ్యాస్ ఇంజిన్లలో డీజిల్ ఆయిల్ వాడటానికి ఈ కంటెంట్ ప్రధాన కారణం.
స్నిగ్ధత పరిధి
డీజిల్ ఆయిల్ మరింత జిగటగా ఉంటుంది, మరో మాటలో చెప్పాలంటే భారీగా లేదా మందంగా ఉంటుంది. డీజిల్ ఇంజిన్‌లో రాడ్ మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ బేరింగ్‌ల మధ్య ఎక్కువ స్థలం ఉన్నందున ఇది అవసరం. సన్నని నూనె ఈ ప్రదేశాల నుండి పోతుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, గ్యాస్ ఇంజిన్‌లో నూనె చాలా మందంగా ఉంచడం వల్ల అది వేడిగా ఉంటుంది. గ్యాస్ ఇంజిన్‌కు భారీ స్నిగ్ధత చెడ్డది. మీరు చమురు యొక్క కుదింపును కూడా కోల్పోతారు, ఇంజిన్లోకి దాని ప్రసరణను తగ్గిస్తుంది.
సంకలిత స్థాయిలు
డీజిల్‌లోని ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌లోని డీజిల్ ఇంజిన్ల యొక్క అధిక స్థాయిని ఎదుర్కోవటానికి డిటర్జెంట్లు మరియు ఇతర సంకలనాల స్థాయి డీజిల్‌కు ఎక్కువగా ఉంటుంది. గ్యాస్ ఇంజిన్‌లో, డీజిల్ నూనెలు డిటర్జెంట్ లేదా స్క్రబ్బింగ్ ఏజెంట్ యొక్క ఎక్కువ సాంద్రత, దహన వాయువులను చేయగలవు. ఇది ఇంజిన్ లోపల ధూమపానానికి దారితీస్తుంది, ఇది ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌గా మారుతుంది.
పున inter స్థాపన విరామాలు
కొన్ని మోటారు చమురు సంకలనాలు ప్రారంభంలో స్నిగ్ధతను తగ్గించడానికి మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద పెంచడానికి ఉపయోగపడతాయి. అటువంటి సంకలనాలు అధిక స్థాయిలో ఉన్నందున డీజిల్ ఆయిల్ ఎక్కువ ఆయుర్దాయం కలిగి ఉంటుంది. ప్రత్యేకించి, డీజిల్ ఆయిల్‌లో అధిక సంకలిత స్థాయిలు గ్యాస్ ఇంజిన్‌కు చాలా తక్కువ స్థాయికి దిగజారడానికి ముందు మీరు మరింత డ్రైవ్ చేయవచ్చు. సరైన ఉష్ణోగ్రత వద్ద సరైన స్నిగ్ధత ఇంజిన్ మీద దుస్తులు మరియు ఒత్తిడిని నిరోధిస్తుంది. డీజిల్ ఆయిల్‌లోని అదనపు సంకలనాలు, ఇది గ్యాస్ ఇంజిన్ కంటే చాలా మంచిది. అందువల్ల స్నిగ్ధత మొదటి నుండే సరిపోలలేదు.
గ్యాస్ ఇంజిన్‌లో డీజిల్ ఆయిల్ వాడకం
ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ మొదట తప్పనిసరి అయిన 1975 మోడల్ సంవత్సరం కంటే పాత కార్లలో మీరు డీజిల్‌ను ఉపయోగించవచ్చు. మీరు స్నిగ్ధతతో సరిపోలాలి, డీజిల్ ఇంజిన్ల యొక్క అధిక స్నిగ్ధత అవసరాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం కష్టం. గ్యాస్ ఇంజిన్‌లో చాలా ఎక్కువ స్నిగ్ధత, ప్రారంభ మరియు శీతాకాలంలో తక్కువ రక్షణను అందిస్తుంది. అధిక స్నిగ్ధత గ్యాస్ ఇంజిన్ ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కొద్దిగా తగ్గిస్తుంది. మీరు మరొక రకమైన ఇంజిన్‌ను ఉపయోగించాలని నిర్ణయించుకుంటే, మీరు దీన్ని ఆయిల్ s (సర్వీసింగ్ కోసం S) లో చేయవచ్చు. "సి" డీజిల్ ఇంజిన్ల కోసం ("వాణిజ్య" కోసం "సి").
