విషయము
మెర్సిడెస్ బెంజ్ 260 ఇ 1987 మరియు 1991 మధ్య W124 ఇ-క్లాస్ చట్రం మీద నిర్మించిన నాలుగు-డోర్ల సెడాన్. 260 E మెర్సిడెస్ M103 స్ట్రెయిట్-సిక్స్ ఇంజిన్‌ను ఉపయోగించింది, ఇది 1985 మరియు 1993 మధ్య ఉత్పత్తి చేయబడింది. ఈ నిర్దిష్ట నమూనాలో కనిపించే పునరుక్తి M103 యొక్క 2.6-L వెర్షన్, ఇది యాంత్రికంగా పెద్ద 3.0-L వెర్షన్‌తో సమానంగా ఉంటుంది, ఇది మెర్సిడెస్ మోడళ్లలో ఇలాంటి పాతకాలపు మోడళ్లలో కనిపిస్తుంది.
నిర్మాణం
2.6-లీటర్ మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఎం 103 ఇంజన్ సిలిండర్‌కు రెండు కవాటాలు కలిగిన స్ట్రెయిట్-సిక్స్, సింగిల్-ఓవర్ హెడ్ కామ్‌షాఫ్ట్ డిజైన్. ఈ విద్యుత్ ప్లాంట్ మెర్సిడెస్ సిఐఎస్-ఇ (నిరంతర ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్-ఎలక్ట్రానిక్) ను ఉపయోగించుకుంటుంది మరియు 82.9 మిమీ మరియు 80.2 మిమీ స్ట్రోక్ కలిగి ఉంటుంది.
ప్రదర్శన
2.6-L M103 యొక్క కొన్ని నమూనాలు ఫ్యాక్టరీ-వ్యవస్థాపించిన ఉత్ప్రేరకాన్ని కలిగి ఉన్నాయి, మరికొన్ని నమూనాలు లేవు. ఈ ఐచ్చికము ఇంజిన్ పనితీరుపై తక్కువ ప్రభావాలను కలిగి ఉంటుంది, అయితే పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది. వ్యవస్థాపించిన ఉత్ప్రేరకంతో 2.6-లీటర్ 5,800 RPM మరియు 162 ft-lbs వద్ద 160 హార్స్‌పవర్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. 4,600 RPM వద్ద టార్క్. 5,800 RPM మరియు 168 ft-lbs వద్ద హార్స్‌పవర్. టార్క్.
అందుబాటు
1987 నుండి 1991 వరకు మెర్సిడెస్ బెంజ్ 260 E లో లభించడంతో పాటు, 2.6-లీటర్ M103 ఇంజిన్ మరొక W124 చట్రంలో కూడా ఉపయోగించబడింది, 1990 నుండి 1992 300 E 2.6 వరకు. 2.6-L M103 1987 లో 1993 మెర్సిడెస్ బెంజ్ 190 E 2.6 ద్వారా W201 చట్రంతో వచ్చింది. పవర్ ప్లాంట్‌తో తయారు చేసిన కొన్ని ప్రపంచ మార్కెట్ W126 S- క్లాస్ నమూనాలు బూడిద-మార్కెట్ దిగుమతి ద్వారా మాత్రమే యునైటెడ్ స్టేట్స్లో అందుబాటులో ఉన్నాయి.
2.6 ఎల్ మరియు 3.0 ఎల్లను పోల్చడం
మెర్సిడెస్ బెంజ్ 2.6-లీటర్ M103 యాంత్రికంగా దాని పెద్ద 3.0-లీటర్ స్టేబుల్‌మేట్‌తో సమానంగా ఉంటుంది. రెండు ఇంజిన్ల మధ్య వ్యత్యాసం 2.6-ఎల్‌లోని 82.9 మిమీ నుండి 3.0-ఎల్ వేరియంట్‌లో 88.5 మిమీ, చిన్న తీసుకోవడం కవాటాలు మరియు కొద్దిగా భిన్నమైన ఎయిర్ బాక్స్‌లో పెంచబడింది. ఉత్ప్రేరకంతో 3.0-L M103 5,700 RPM మరియు 188 ft-lbs వద్ద 177 హార్స్‌పవర్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. 4,400 RPM వద్ద టార్క్, 5,700 RPM మరియు 191 ft-lbs వద్ద 185 హార్స్‌పవర్ ఉత్ప్రేరకం లేకుండా వెర్షన్. 4,400 RPM వద్ద టార్క్.
3.0 ఎల్ స్వాపబిలిటీ
M103 ఇంజిన్ యొక్క 2.6-L మరియు 3.0-L వేరియంట్ల మధ్య యాంత్రిక సారూప్యత కారణంగా, మోడళ్ల మధ్య వాటిని మార్చుకోవడం చాలా సులభం, ఇది అదనపు తయారీ లేకుండా, బోల్ట్-ఆన్ ప్రక్రియ. 3.0-ఎల్ ఇంజిన్‌లో ఇచ్చిపుచ్చుకోవడం ద్వారా పనితీరు అప్‌గ్రేడ్ పొందాలనుకునే వారు ఈ పెద్ద విద్యుత్ ప్లాంట్‌ను 1986 నుండి 1993 వరకు W124 300 E, 1988 నుండి 1989 W124 300 CE, 1988 నుండి 1993 వరకు W124 300 TE, 1989 నుండి 1991 వరకు కనుగొనవచ్చు W126 300 SE, 1989 నుండి 1991 వరకు W126 300 SEL మరియు 1985 ద్వారా 1989 R107 300 SL. ఇది W463 G- క్లాస్ ఎస్‌యూవీలో కూడా అందించబడింది, అయితే ఈ మోడల్ బూడిద-మార్కెట్ ద్వారా కాకుండా యునైటెడ్ స్టేట్స్కు ఎన్నడూ చేయలేదు.
