విషయము
వారు ఎలా పని చేస్తారు
ప్రతి అంతర్గత దహన యంత్రం సరిగ్గా పనిచేయడానికి గాలి మరియు ఇంధనం యొక్క నిర్దిష్ట మిశ్రమం అవసరం. సంవత్సరాల పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి ద్వారా, ఈ నిష్పత్తి స్టాక్ అనువర్తనాలకు 14.7 నుండి 1 వరకు ఉంటుంది. అంటే ఇంజిన్ యొక్క ప్రతి 14.7 భాగాలు జరుగుతాయి, ఇంజిన్ ఉత్తమంగా పనిచేయడానికి 1 భాగం ఇంధనం ఉండాలి. తక్కువ ఇంధనం సన్నని పరిస్థితిని సృష్టిస్తుంది; ఎక్కువ ఇంధనం గొప్ప పరిస్థితిని సృష్టిస్తుంది. సన్నని పరిస్థితి కొంచెం ఎక్కువ శక్తిని ఇస్తుంది, కానీ భారీ ఉష్ణ సంచితానికి కూడా దారితీస్తుంది. గొప్ప పరిస్థితి శక్తి యొక్క ఇంజిన్‌ను దోచుకుంటుంది, కాని చల్లగా నడుస్తున్న ఉష్ణోగ్రతలకు దారితీస్తుంది. ఇంజిన్ రెండు దిశలలో చాలా దూరంలో ఉంటే, వాహనాన్ని పరీక్షకు పంపవచ్చు మరియు బాగా నడపలేరు.
గొప్ప పరిస్థితులు
ఆక్సిజన్ సెన్సార్ బాగా వెళితే, అది ఖరీదైనది కానవసరం లేదు. రిచ్-రన్నింగ్ ఇంజిన్ యొక్క టెల్ టేల్ సంకేతాలు టెయిల్ పైప్, అనియత ఐడిల్, ఫౌల్డ్ స్పార్క్ ప్లగ్స్ మరియు పైన పేర్కొన్న శక్తిని కోల్పోవడం నుండి వచ్చే గ్యాసోలిన్ యొక్క గుర్తించదగిన వాసన. కంప్యూటర్ వాస్తవానికి దీన్ని చేస్తుంది, ఇది ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు. ఇది చెడ్డ స్థితిని కలిగి ఉన్నందున, ఇది పేలవమైన త్వరణాన్ని కలిగిస్తుంది. మీ వాహనం గొప్పగా నడుస్తుంటే, ఆక్సిజన్ సెన్సార్‌ను భర్తీ చేసి అది సమస్యను పరిష్కరిస్తుందో లేదో చూడండి.
మరొక సాధ్యమైన ఇష్యూ
ఆక్సిజన్ సెన్సార్ వాస్తవానికి ఇంజిన్ పేలవంగా పనిచేయడానికి కారణమవుతుండగా, ఇది అడ్డుపడే ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ లేదా CAT కూడా కావచ్చు. CAT ఆక్సిజన్ సెన్సార్ నుండి మరింత దూరంలో ఉంది. టెయిల్ పైప్ చేరేముందు మెరుగ్గా ఉండటమే దీని పని, తద్వారా ఫలితం క్లీనర్ ఉద్గారాలు. కాలక్రమేణా, అవి సరిగ్గా పనిచేయలేవు, కానీ అవి పేలవమైన త్వరణం, అస్థిరమైన పనిలేకుండా మరియు విఫలమైన ఉద్గార పరీక్షలకు దారితీయవచ్చు. కొత్త, క్లీన్-బర్నింగ్ ఇంజిన్‌లో, క్యాట్ అప్రయత్నంగా పని చేస్తుంది మరియు దాని పనిని చేస్తుంది. అయినప్పటికీ, ఆక్సిజన్ సెన్సార్ చెడుగా ఉంటే, అది అకాలంగా ఉంటుంది, CAT అకాలంగా విఫలమవుతుంది.
